U Gironi, solidarnost putuje u tandemu. Sprijeda piloti dobrovoljci, a straga slijepe osobe
Zamislimo se osjeti miris mokre zemlje na vrhu svojih pluća, lišće eukaliptusa, svježe pokošena trava, cvijeće koje najviše miriše na stazama, poput noćne dame, mente ili komorača. Osjetite zrak, mirise, temperaturu, povjetarac koja četka naše ruke, noge i lice, vjetar koji miče kosu.
Ide naprijed na tečni ritam pedaliranja, također mnogi zvukovi zaokupljaju našu pažnju. Sve što osjećamo zahtijeva puno više olakšanja ako zatvorimo oči Ako isključimo jedno od svojih osjetila, energija nastoji ići dublje u ostatak. sjediti na stražnje sjedalo tandema, spuštamo kapke ili stavljamo vezicu oko glave koja nam onemogućuje vid.
Zamislimo da punim plućima osjećamo miris mokre zemlje
Živjet ćemo ovako, vrlo posebna senzacija, Emocije su bile na površini. zahtijeva povjerenje u pilota koji nas vodi, i čvrstoću, sigurnost i snagu u svakom našem udaru pedale, snažnom vožnjom na pravom putu.
Ako to probamo, stavit ćemo se u kožu protagonista priča o susretu volontera koji upravljaju tandemima u gradu Gironi i slijepih osoba koji im povjeravaju iskustvo odlaska u istraživanje teritorija.
Potpuno se oslanjajući na to zajedničko putovanje uravnoteženih snaga, slijepi ljudi imaju jednaku odgovornost da jako pedaliraju kao i oni ispred širom otvorenih očiju prevladati svaku prepreku, izabrati put i dati svoj doprinos pripovijedanje glavnih detalja putovanja, ujedno i najsuptilniji.
Prelazak mosta, kraj potoka, zahtijevanje većeg intenziteta mišića u određenom trenutku kako bi se spasio nagib, ostaviti iza sebe urbano tkivo grada Girone a time i prometnu i gradsku buku idite u smiraj cesta.
Volonteri koji pilotiraju tandemima u gradu Gironi i slijepe osobe koje im povjeravaju iskustvo odlaska u istraživanje teritorija
Srijeda je, dan za tandem polazak Josip Reixac. Svi ga zovu Jep, rođen je u gradu Besalu, ali živi u Četvrt Sant Gregori u Gironi i profesionalni je glazbenik. Gitara i pjevač, putuje sa svojim orkestrom više od 30 godina Monte Carlo. U dobi od 8 godina su ga otkrili degenerativna bolest oka. Sada ima 59 godina i može opažati samo svjetlo i sjenu.
“Pokušao sam živjeti brzo sve što sam želio, poput putovanja. Imao sam 56 putovanja. Zaljubljena sam u Tajland i svake sam godine išla na Kubu. srećom, Uspio sam se postupno naviknuti na gubitak vida”, On kaže.
Jep je do 30. godine bez problema vozio bicikl, a sada već dugo nije bio na biciklu. Danas je to jedan od motora ove tandem avanture. Motor, zbog zamaha koje su mu dale noge u svakoj od tih vožnji na pedalama, a motor zbog nedostatka vida, kao kod svake slijepe osobe u Gironi, inspirirao je ovu inicijativu.
Bilo je Xavier Corominas koji je vidio mogućnost da prati neviđene ljude na izlete u tandemu. A prosidba je otvorila svijet novih senzacija, iskustvo - do trenutka jednog dana u tjednu - obnavljanje, koji provjetrava čak i dušu jedni drugima, onima koji vode i onima koji putuju na stražnjem sjedalu.
"Mi, piloti, moramo samo naznačiti prepreke"
Ova sinergija seže prije više od godinu dana, kada je Corominas, koji je član udruga Mou-te en bici (Kretanje biciklom) iz Girone, koji promiče korištenje bicikala u gradu, poklopio se s grupom slijepih koji su se upravo okupili na navedite prijedloge poboljšanja u gradu koji olakšavaju svakodnevni život onima koji žive s poteškoćama koje proizlaze iz nedostatka vizije.
Razmišljajući o tome, svjetlo se upalilo u umu Xaviera Corominasa. Pali su mu na pamet neki tandemi konzorcija Girona Greenways i on ih je smislio predložiti ova originalna i podržavajuća zajednička putovanja koji se sada snimaju više od godinu dana.
PRIRODA VIŠE DO CVIJETA KOŽE
Greenways su stari željeznički prijelazi ili pastirski putovi, koji se sada ne koriste, a koji su obnovljeni tako da se njima može putovati biciklom, na konju ili pješice. Greenway od Banyolesa do Girone je jedan od onih koji se obično rade u tandemu.
“Prošli smo kroz mjesta gdje ima mnogo ptica, farmi i seoskih kuća i spustite se u područja s puno hlada”, objašnjava Xavier Corominas. “Bicikl je jako dobra pomoć kada morate negdje hodati, najbolji je štap za ljude iza vas. Mi, piloti, moramo samo naznačiti prepreke”, komentira Corominas.
"Kližemo se bez motki i protagonisti smo napredovanja, koliko i onaj tko nas vodi"
To je potpuno besplatna aktivnost za sve, iako su se korisnici prijavili u udrugu Mou-te en bici kako bi udružili snage u ovoj predanosti korištenju bicikala. Sada znaju više nego ikada prednosti, a za njih i privilegiju da mogu pedalirati na otvorenom. Obično odlazi pet tandema. Uz Greenways Consortium surađuje s ovom inicijativom Biciklistički turizam Obilasci Girone.
Slijede ostale ture koje obično biraju Camí Ral de Girona do grada Sant Gregori, koji se može proširiti na grad Sant Julià de Llor i Bonmatí, u itinereru od otprilike sat vremena. The Zelene ceste Carrilet i Sant Feliu Y stari put Salt, Aiguaviva, Vilablareix i L'estanyol Druge su vrlo zahvalne rute iz glavnog grada Girone.
“Ovo su staze u vrlo dobrom stanju. A za one najhrabrije možemo napraviti spust Vía Verde od Olota do Girone i uspon do svetišta Els Àngels, u masivu Les Gavarres”, dodaje Xavier Corominas. Motori i piloti upoznaju se putem WhatsApp grupe.
“Možemo doći do napraviti 40 ili 50 kilometara između dolaska i odlaska. Imam eliptik kod kuće i jedva ga koristim, s druge strane, kad izađem van pedalirati, to radim vrlo udobno. Jako je lijepo ponovno se povezati s prirodom i izaći u društvu. Stali smo na doručak i razgovarali jedni s drugima. Volim to, provodim jako dobro jutro i mislim da svi to čine. To je vrlo zanimljiv projekt”, objašnjava Jep.
U Gironi, solidarnost putuje u tandemu. Sprijeda piloti dobrovoljci, a straga slijepe osobe
“Već smo prevladali mnoge strahove, znamo se penjati i spuštati stepenicama i vjerujemo onome tko nas vodi. Na tandemu odostraga treba osjetiti što radi onaj naprijed, ako se okreće ti okrećeš, ako pedalira ti. Imamo sva osjetila koja nisu najrazvijeniji vid. Stvarno je dobar osjećaj na tim biciklističkim stazama prođite kroz raslinje, osjetite miris trave i, čak i ako je vruće, osjetite zrak dok prolazite. I oni nas dolaze tražiti i otpratiti nas kući. Sve čine vrlo udobnim za nas,” kaže Jep.
“Ako prelazimo vlažna područja s drvećem, to i sami primijetite. Slušajte riječnu vodu i ptice također čini šetnju atraktivnom", izražava Jordi Salido, još jedan od pokretača ove avanture.
“U gradu se također čuje promet i treba više paziti ako morate brzo kočiti, ali nije ni više ni manje atraktivno, cijeli rezultat je ugodan i razigran. Pomaže mi da pobjegnem od tolike napetosti, tjera me da uživam u sportu i opuštam se", kaže.
Roser Criville je još jedan od sudionika. Godinama nije bio na biciklu. Čim su mu rekli za mogućnost da to ponovi, sada kada njegove oči praktično percipiraju samo kontrast svjetla i sjene, Ne sumnjam u to. Bio sam uzbuđen.
"Cijeli rezultat je ugodan i razigran"
Od trenutka kada je pilot došao po nju u tandemu s kojim će ići na ekskurziju pa sve dok ju nije ponovno ostavio na vratima kuće, suspregnuo sve emocije. Tog prvog dana bio je puno više usredotočen na to da sve učini savršeno nego na gotovo uživanje u iskustvu. "Želio sam biti prihvaćen" On kaže.
Roser puno hoda, izlazi na planinske rute s raznim prijateljima, ali opet pedalirati, da nije tako ne bih više mogla živjeti. I oduševljena je što svaki tjedan može izlaziti u tandemu. Dobro opremljen sa svime što prati dobrog biciklistu, očekujte vrlo brzo svake srijede da tandem stigne.
“Kližemo se bez motki i mi smo protagonisti napretka, koliko i onaj koji nas vodi, s kojim osjećamo puno povjerenje. Za nas ovo ima veliku vrijednost", kaže Roser.
Xavi Corominas njegov je najčešći jahač. Nakon što sam više od godinu dana kao vozač i vodič za volanom pratio Rosera i ostale ljude koji uživaju u izletima svom puninom svojih ostalih osjetila, krenuo je iskusiti te iste osjete.
“Nikad se nisam vozio u tandemu (na stražnjem sjedištu). Samo naprijed, uvijek imaj povjerenja u sebe, nositi drugu osobu koju poznajete ovisi o vama,” objašnjava. “Na kraju uobičajene ekskurzije jednog dana morali smo potražiti još jedan tandem i rekao sam kolegi da ću ići iza. A onda sam rekao sebi: Što ako si pokušao pokriti oči? Zatvorio sam ih i iznenadio se”, nastaviti.
“Bilo je brutalno. Čuo sam automobile, autobuse, bicikle... To me učinilo vrlo svjesnim da je naša odgovornost povjerenje koje imaju oni koji pedaliraju iza, samo opaža sunce i sjenu svojim očima. Kada se približavamo ležećem položaju, unaprijed obavijestimo ili ako stanemo desnom ili lijevom. To je iskustvo koje sam, nakon što sam to učinio, rekao: svi bi piloti ionako to morali učiniti da znaju što osjeća osoba iza”.
Tandem putovanja pružaju sve to. Na stražnjem sjedalu tandema i zatvorenih očiju bit će to sasvim drugačije, terapeutsko iskustvo. Možda će nam pomoći da prevladamo strahove, steknemo samopouzdanje, učeći od onih koji to najbolje znaju. “Čini se nevjerojatnim da vas ovi ljudi toliko toga nauče kroz sve što vam pokažu da mogu unatoč nedostatku vizije. Mi, oni koji vidimo, imamo mnogo više strahova," kaže Salvador Llorente, koji je još jedan od tandema pilota.
Llorente zna da vožnja bicikla nije isto što i vožnja tandema i već je usvojio dobru praksu. Upravo je otišao u mirovinu kada mu je brat ispričao o ovom iskustvu u njegovom gradu, i početak kao volonter bio je vrlo dobar za njega. "Ne samo da sam ponovno vozač tandema, prije svega mi je dobro došlo što sam izašao iz kuće", kaže.
Zahvaljujući njemu, na stražnjoj klupi u prirodu izlazi i netko tko inače to ne bi mogao pedalirajući. I, u toj ugodnoj vožnji uživaju intimnije, subjektivnije, privatnije, obogaćujuće iskustvo jer dodatno pojačava percepciju temperature, prirodne mirise i užitak povjerenja u one koji vode.