To je Vía Verde del Aceite, sa svojih 128 kilometara dužine, najduži zeleni put u Andaluziji. Prolazi između Jaéna i stare postaje Campo Real, u Puente Genilu, i ima dodatni dio od gotovo osam kilometara odvojak koji vodi do Baene.
Istočno stara željeznička trasa Oil Traina –oporavljeno za bicikliste i planinare– alternativni je i vrlo prirodan način približavanja jugu pokrajine Córdoba, budući da će se kako prolazimo pojavljivati špilje, tuneli, metalni vijadukti iz drugog doba, pješački mostovi, šarmantna mjesta za piknik, stare željezničke stanice... I sve dobro zaliveno vodom najbolje ekstra djevičansko maslinovo ulje i najviše amontillado vina.
Jer, kako nas podsjeća Antonio Ruiz Cruz, predsjednik Provincijskog vijeća Córdobe, to je okruženje puno "Jedinstvene prirodne enklave i kratka udaljenost od ruralnih središta punih povijesti, baštine, tradicije ili gastronomije".
Oil Greenway.
OD VIADUKTA GUADAJOZ DO STANICE LUQUE (10,1 KM)
Obilazak započinjemo s dragulj željezničkog inženjeringa devetnaestog stoljeća, vijadukt Guadajoz, koji – s 207 metara duljine i 50 metara visine – povezuje pokrajine Córdoba i Jaén, na mirne vode rijeke po kojoj je i dobila ime.
Plovit ćemo morem maslina, gledat ćemo preko željezničkih rovova i cijeniti miris divljeg cvijeća, prije nego što se zaustavimo i odmorimo na Collado de las Arcas kako bismo pokušali pronaći nesigurni ostaci pristaništa starog mjesta za utovar vlakova, gdje je a uskotračni vlak s mineralima iz naslaga Zamoranosa, slikovitog sela koje pripada Priego de Córdoba, jedan od najatraktivnijih gradova u Subbétici.
U blizini se nalazi Laguna Salobral, proglašena rezervatom prirode i posebnim područjem za zaštitu ptica, pa ako usput dalekozorom priđemo malom vidikovcu možemo uočiti patke, ždralove, plamence i druge vrste. Na ovom mjestu je zelena ruta križa se s Camino Mozárabe do Santiaga malo prije nego što je u daljini ugledala grad Luque, na čelu s dvorcem Nasrid.
Vijadukt Guadajoz.
The Stanica Luque prva je u kordovanskom dijelu Vía Verde del Aceite na koje ćemo naići. Ima nekoliko prostora gdje možete jesti, bilo u putničkoj zgradi ili na otvorenom, ispod široke nadstrešnice gdje su bili parkirani vlakovi ili u vagoni restaurirani i preuređeni kao šarmantne blagovaonice. Degustacije i mlinarski doručak organiziraju se u skladištu koje je pretvoreno u Muzej ulja.
Ako se usudite popeti se u grad, osim toga posjet ograđenom dijelu dvorca Nasrid , preporučujemo da prošetate njegovim bijelo okrečenim ulicama probaj salmorejo ili neke flamenquine u jednom od svojih barova.
stanica Luka.
OD STANICE LUQUE DO ZUHEROSA (7,0 KM) I ODVOZA DO BAENE (7,9 KM)
Preći ćemo vitki pješački most prije nego što skrenemo na glatki odvojak koji nas vodi do grad Baena, koji je dobio ime po Denominaciji podrijetla u kojem se nalazi proizvodnja maslina u nekoliko općina koje presijeca Vía Verde. U gornjem području, a vidikovac s pogledom na Park prirode Sierras Subbéticas i u grad Zuheros.
Spustit ćemo se između maslinika i ponekog vinograda do postaje Baena koja je u srpnju 1918. godine dobila prvi putnički vlak koji je vozio ovom granom: Trenillo de Baena. Nemojte tražiti stare zgrade, jer su nestale, ali na njihovom mjestu pronaći ćete odmorište i vidikovac s kojeg možete cijeniti bjelinu kuća u kontrastu s okolinom. Jednom u povijesnoj četvrti, posjete Arheološki muzej, smješten u Casa de la Tercia, i Muzej maslina i uljara koji se nalazi u staroj mlinici su obavezni.
Nakon što se vratimo na Greenway, odmah ćemo doći do grad Luque i njegova stanica, da ćemo za sobom ostaviti – kao i opasan prijelaz – prije prijeđite zavojitim vijaduktom Zuheros vodi do istoimenog grada, jedan od najljepših u Španjolskoj.
Zuheros.
OD ZUHEROSA DO CABRE (15,9 KM)
Čim nastavimo stazom, u blagom usponu, ubrzo nas čeka iznenađenje stanica Doña Mencía, putnička zgrada pretvorena u restoran, s fontanom, prostorom za piknik, dječjom opremom i brodom koji je omogućen kao centar cikloturizma Subbética. A odavde, izravno do luta okolo – među okrečenim kućama i velebnim dvorcima – kroz grad dok ne pronađete Povijesni muzej i njegov dvorac iz 15. stoljeća.
Možete se zaustaviti na jednom sanirani željeznički sanduk pored odmorišta za uživanje u prekrasnom panoramski pogled na Doña Mencía ili nastaviti put do križanja tunel Plantío, jedini na ovoj zelenoj cesti, a kasnije i vijadukti Sima i zubi Starog.
Biciklistički centar Doña Mencía Subbética.
već unutra Cabra – jedan od najvažnijih gradova na jugu srednjovjekovne Córdobe, koji se nalazi gotovo u geografskom središtu Andaluzije – dvorac grofova Cabra, muslimanske zidine, park Alcántara Romero i popularna četvrt Cerro, s obijeljenim kućama ukrašenim teglicama za cvijeće , koji u svibnju dostižu vrhunac mirisa i boja, poklapajući se s Fiestas de la Cruz. ne propustite barokna oltarna pala zidana mramorom lokalni iz pustinjačkog naselja Virgen de la Sierra, na vrhu Picacho de la Sierra de Cabra.
The Centar za tumačenje naftnih vlakova, koji zauzima željezničku stanicu Čabra iz 19. stoljeća, to je a tematski i muzealiziran prostor u kojem ćete naučiti sve o željeznici i kulturi maslinovog ulja.
Centar za tumačenje naftnih vlakova.
OD CABRE DO LUCENE (11,5 km)
izlazimo na otvoreno polje – između mediteranskog raslinja –, prošli smo kroz podvožnjak i spasili cestu prije nego što smo stigli do Vijadukt Alamedal, prvi čelični vijadukt izgrađen u Španjolskoj –poduzeće Andaluzijske željeznice–, čiji je odbor bio napravljeno u francuskoj radionici, prema kronikama tog vremena.
Kako se približavamo Luceni, vidimo hegemonija maslinika na teritoriju: više od 76% općinske površine zauzima ovo prastaro i iskrivljeno drvo. Kad smo u urbanom području, opažamo znakove industrijska vitalnost koja definira ovaj grad, usmjeren na sektor namještaja, poljoprivredno-prehrambenu djelatnost i metale (to je drugi grad po gospodarskom značaju i demografiju cijele pokrajine Córdoba, nakon glavnog grada).
Centar za slobodno vrijeme i turizam 'La Estación' (koji se nalazi u staroj putničkoj zgradi) sadrži izložba lucentijskih rukotvorina (zlatarstvo, lončarstvo, drvo, ulje, vino...) i domaće tradicije, kao i restoran s terasom. U hangaru je postavljena izložba klasičnih vozila Muzeja automobila. U Luceni postoji još jedan vrlo zanimljiv i zabavan muzej: Muzej namještaja, koji se nalazi unutar najveće stolice na svijetu, punog drveta i visine 26 metara.
Među monumentalnim draguljima Lucene -poznate kao 'biser Sepharada'–, Župa San Mateo, razmatrana katedrala Cordoba Subbética, dvorac Moral u kojem se nalazi Arheološki i Etnološki muzej te nekropola u kojoj je pronađeno 346 grobova iz 11. stoljeća.
Klaustar grofova u palači Santa Ana, Lucena.
OD LUCENE DO PUENTE GENILA (21,0 KM)
Nastavljamo naše putovanje Greenwayom, idući prema Las Navas del Selpillar zauzeti posljednju dionicu okruženu vječnim krajolikom maslinika, sada u reljefni krajolik s vinogradima i neki drugi hrast i voćke.
Iz ovog okruga Lugo, idite zaobilaznim putem do gradova Moriles, kolijevka D.O. vina, u čijoj se staroj postaji Moriles-Horcajo nalazi Enogastronomski centar Vinska cesta Montilla-Moriles , Y Aguilar de la Frontera, sa svojim neobičnim trgom s osmerokutnim tlocrtom i njegov barokni toranj sa satom. Također prema lagune na jugu Córdobe, proglašene prirodnim rezervatima zbog njihove posebne vrijednosti kao mjesta za zimovanje i gniježđenje ptica selica.
mi ćemo dati naši posljednji koraci ili pedaliranje po tragu Naftnog vlaka između bijele zemlje prošarane zelenom vinovom lozom i maslinama, te nekim seoskim kućama i vinarijama. Preći ćemo stilizirani crveni pješački most – sa Sierra del Castillo u pozadini – i potok Navaluenga prije nego što stignemo u okolicu napuštene stanice Campo Real.
Vinograd u Morilesu.
ovo je gdje ruta Vía Verde završava prolazom kroz Córdobu, ne bez prethodnog zaustavljanja u posjetu Puente Genil i njegov amblematski most (iz 16. stoljeća). Grad ima dvije povijesne četvrti, prepune vrijednih primjera vjerske i civilne baštine, uključujući Casa de la Mayordomia, a poznat je iz nekoliko razloga: za svoj Veliki tjedan, za svoj pekmez od dunja i za obiteljsku tvrtku koja svake godine svojim božićnim svjetlima okiti ulice španjolskih metropola i pola svijeta (posljednji su sretnici bili New York i Hong Kong).
PRETPLATITE SE OVDJE na naš newsletter i primajte sve novosti od Condé Nast Traveller #YoSoyTraveler