Norveška, zeleni raj
“Naši međunarodni posjetitelji vrlo su spremni platiti stvari a jednu ostaviti nizak ugljični otisak : To je zato što ih obogaćujemo snažnim dojmovima i iskustvima koje oni visoko cijene i zato što cijene činjenicu da se naša turistička industrija temelji na UN-ovi ciljevi održivog razvoja”.
Riječ je o frazama s početka epiloga filma Nacionalna strategija turizma 2030 koju je Norveška upravo uvela. A mogući scenarij o kojem govore smješten je upravo u 2030. godinu, za devet godina.
"Tamo su ekološki transportni sustavi s kojima se može bez problema putovati u Norvešku i koriste ih svi koji ovdje stignu (...) Fosilna energija se neće koristiti 2030. Sve radit će na struju i vodik : zrakoplovi, brodovi, vlakovi, putničke bespilotne letjelice i druga vozila”, nastavlja se u dokumentu.
Bez sumnje, ono je otvoreno koliko i ambiciozno. Ali Norvežani neće prihvatiti manje: imali su cijelu pandemiju da razmišljaju o turizmu kakav žele i usmjereni su na ekološku izvrsnost.
I da, jedni su od glavnih izvoznika fosilnih goriva u svijetu, što se često koristi za vrijeđanje njihovih zelenih prijedloga. Ali ne skrivaju: “U 2021. godini turistički agenti i političari naučili su nešto bitno iz povijesti norveške naftne avanture. Same sirovine nisu ono što gradi zemlju . Način na koji zajedno usavršavamo i upravljamo našim resursima ono je što nam donosi uspjeh. Rezultat je sada poznat kao norveška turistička avantura.”
CILJ: 50% EMISIJA DO 2030
Ostanimo sada u ovoj godini: prijeđimo na stvarnost. Kako se ovako nešto može postići u tako kratkom vremenu? Počinjemo polako, ali sigurno: „Jedna od glavnih inicijativa Nacionalne turističke strategije zemlje je predanost putničke industrije smanjiti svoje klimatske emisije za 50% do 2030 (na temelju razina iz 2019.) i smanjiti godišnje emisije iz prometa za 10% ”. Drugim riječima, možda za devet godina neće svi prijevozi biti ekološki, ali tome teže. Primjer: Vlada već obvezuje brodove za krstarenje koji putuju fjordovima svjetske baštine da budu neutralni ugljikom do 2026..
Kako bi postigli taj cilj, razvijaju kalkulator tzv klimasmart ("Klimatska inteligencija"). Ovo će otkriti potrošnja po kilogramu emisije CO2 različitih turističkih tržišta u prijevoznom dijelu putovanja. Alat je namijenjen elementima turističke industrije da razmišljaju u smislu troškova izvan novca, olakšavajući im da bolje procijene odnos između utjecaja potrošača i klimatski troškovi vlastitih strateških inicijativa.
Također postoji još jedan alat koji je već u upotrebi, CO2izam , To radi za izračunajte emisije CO2 uzrokovane prijevozom turista u i unutar Norveške . Korisnici su mu i tvrtke i turoperatori.
Isto tako, oznaka " održiva destinacija “, u vlasništvu mjesta koja najaktivnije rade na uklanjanju svog ugljičnog otiska. Ako ste u potrazi za nezaboravnim kulturnim iskustvima, na primjer, možete preskočiti Oslo i otputovati u zelenije - i gostoljubivije - male gradove, kao što su Røros, Lærdal ili sela Setesdal , sve prepuno tradicije predaka.
Røros, potosí pod snijegom u Norveškoj
VIŠE POSLA ZA SVE
„Putnička industrija je industrija u razvoju i igra važnu ulogu u oblikovanju lokalnih zajednica i stvaranje prijeko potrebnih radnih mjesta . Slijedeći preporuke, strategija to sugerira otvorit će se gotovo 43.000 novih radnih mjesta (25% više) unutar norveške turističke industrije do 2030. godine”, pojašnjavaju iz Visit Norway.
Općenito, ideja je takva polovica radno aktivnog stanovništva na ovaj ili onaj način vezana je za turizam u zemlji . Isto tako, traži se da su zaposlenici zadovoljni svojim položajem: „Mladi uživati u radu u industriji , trenirajući za to i ostajući u tome jednom na tržištu”, prenose u tom epilogu u kojem zamišlja kakva će Norveška biti 2030. godine.
Sve se to namjerava učiniti osiguravanjem da stanovnici su i dalje sretni (2020. su bili osma najsretnija zemlja na svijetu) i to turizam donosi novac tijekom cijele godine čak iu posljednjem malom selu u Norveškoj, ali ne prekidajući njegov prirodni ritam.
Zvuči kao utopija, zar ne? Može biti. Ali Koja zemlja ne bi željela nesezonski turizam, spremna platiti koliko se traži za vrijedna iskustva, poštujući okoliš i planet? Bez sumnje, to je više nego poželjna utopija iz koje bi sve države mogle učiti.