Rovos Rail: nezaboravna avantura u Južnoj Africi
U mnogim su prilikama veliki projekti, oni koji, što je neobično, postali dio povijesti, rođeni iz želje. O snu koji treba ispuniti. Kao i sve, recept se uvijek može uzeti prstohvat sreće i dašak rizika, obično uz veliku dozu truda i rada. To, naravno.
I upravo su to bili sastojci koji su 1989. iznjedrili ** Rovos Rail **, južnoafričku željezničku tvrtku koja danas ima najluksuzniji i najekskluzivniji vlakovi na svijetu.
Vlakovi s kojima se putuje, na osam različitih ruta, veći dio Južna Afrika. Priča o usponima i padovima, dobrim i lošim trenucima, koja je završila najsretnijim krajem: ove 2019. navršili su 30 godina povijesti.
Vlak koji prolazi kroz Namibiju
PORIJEKLO PRIČE
Kolovođa cijele ove avanture je Rohan Vos, Južnoafrikanac i zaljubljenik u sve što zvuči 'mehanički'. Rohan, oženjen Antheom i otac četvero djece, vodio je tvrtku za automobilske dijelove kada je, sudbinom, kupio njegov prvi vagon na aukciji 1985.
Znajući gotovo ništa o svijetu željeznice – a još manje čak iu području turizma – ovo je postalo gotovo opsesija, a ono što se u početku pojavilo kao „zašto ne“ ideji izgradnje vlastitog vlaka – karavana za obitelj bijega, na kraju bi postao posao koji je, unatoč brojnim glavoboljama, sada postao najvažnije mjerilo u svijetu luksuznih vlakova.
Tanzanija, zeleni raj
A jest da su nakon tog prvog vagona došli još mnogi. Visoki troškovi reforme i puštanja u rad tog projekta ubrzo su doveli do ideje o prodaji ulaznica. Zapravo, sama je Južnoafrička željeznica predložila ovaj zaokret u svojoj povijesti.
Rohan Vos se zatim okrenuo dizajnu onih vlakova koji su, dizajnirani za uživanje vlastite obitelji, morali imati sve vrste detalja koji osiguravaju maksimalnu udobnost. Tako da je putovanje u njemu bilo kao kod kuće.
I postigao je svoj cilj. Opa, nije! Jer ako je Rovos Rail postao ono što je danas, to je uglavnom zahvaljujući pedantnom radu uloženom u svaki detalj njegovih vlakova.
Elegancija i briga uloženi u svaki centimetar svakog karavana su maksimalni, do točke gdje, Kad je riječ o kvaliteti, teško ih je – ako ne i nemoguće – nadmašiti.
luksuz na tračnicama
NJEGOVI VLAKOVI, AUTENTIČNA UMJETNIČKA DJELA
A što putovanje vlakom Rovos čini tako posebnim? Ne samo fascinantne rute za putovanje, o kojima ćemo vam uskoro reći. je li tako samo trebate kročiti u bilo koji od njegovih pet vlakova – ove 2019. još jedan će biti dodan projektu– to kao da putujete u prošla vremena. Osjetiti autentičnu izvrsnost, uvelike postignutu uslugom, od prve sekunde usmjerenom na užitak gostiju.
Na vlakovima je dekoracija inspirirana prošlim vremenima: Podovi i zidovi od mahagonija, namještaj u kolonijalnom stilu i detalji iz edvardijanskog doba upotpunjuju zajedničke prostore i apartmane.
Sve ovo dizajnirano isključivo za Rovos i koju je uglavnom osmislila sama Anthea, odgovoran za brigu o ovom dijelu poslovanja. A Rovos nije samo povijest svojih vlakova, već i povijest priča o cijeloj obitelji.
Putnici na vlak!
Wi-Fi veza ne postoji a korištenje prijenosnih računala ili mobitela dopušteno je samo u privatnosti privatnih odjeljaka. Također nema ni televizora ni radija.
u Rovu, najvažnija i glavna stvar je veza sa samim sobom i s okolinom, bilo sa samim vlakom, sa suputnicima, bilo s prirodom koja se, kao na filmu, vidi s druge strane prozora.
Viktorijini slapovi, jedan od najdojmljivijih krajolika
Svaki vlak ima iste zajedničke prostore, od nekoliko malih salona u kojima se možete posvetiti umjetnosti promišljanja života koji prolazi, do elegantna blagovaonica u kojoj se od porculanskog posuđa poslužuju jela iz kuhinje s 5 zvjezdica.
Odjeljci najvišeg ranga imaju 16 četvornih metara i imaju sanitarne čvorove. Viktorijanski stil.
Pušački prostor, suvenirnica i mala terasa-vidikovac koja zauzima zadnji dio vlaka, Ovo su samo još neki detalji koji čine ovo blago na tračnicama.
Rovos Rail je rođen 1989. godine i ove 2019. otvara novu liniju
A OD RUTA, ŠTO?
**Rovos Rail trenutno ima osam različitih putovanja diljem južne Afrike** u rasponu od 48 sati do 15 dana putovanja.
put između Pretorstvo , gdje se nalazi privatna željeznička stanica Rovos – koja služi kao centrala tvrtke – i Durban Jedan je od najhvaljenijih. Kao i onaj koji vodi **od baze do Cape Towna**.
30 godina povijesti i ostvarenje sna
No, san svakog putnika ide dalje: ruta koja povezuje Cape Town s Dar es Salaamom u Tanzaniji – proći kroz Južnu Afriku, Bocvanu, Zimbabve i njezine Viktorijine slapove, Namibiju i Tanzaniju – toliko je fascinantno da se može činiti nestvarnim.
A ako to uzmemo u obzir vlakovi postižu najveću brzinu od 40 kilometara na sat , iskustvo postaje još privlačnije.
Između Georgea i Buffalosjagsriviera
Ipak, ima još toga: u srpnju 2019. otvara se nova željeznička linija, 'Stazom dvaju oceana', koji će ujediniti, po prvi put u povijesti, dva oceana koji kupaju kontinent: ruta će započeti u Dar es Salaamu u Tanzaniji i završiti u Lobitu u Angoli.
Vlakovi Rovos Rail, pogonjeni dizelskim ili električnim lokomotivama, ugostiti najviše 72 osobe na svakoj od svojih ekspedicija , koji su smješteni u 36 soba podijeljenih u tri različite kategorije: Royal Suites, Deluxe Suites i Pullman Suites.
Rovos Rail, ili kako otkriti Afriku na tračnicama i u luksuzu
Tajna uspjeha? Možda bi bilo teško ostati samo na jednom, iako je to jasno naporan rad, predanost ideji i snaga cijele obitelji posvećena tijelom i dušom 30 godina da ostvari veliki san svog oca, velikim dijelom je sam kriv.
Danas tri kćeri Rohana i Anthee, Tiffany, Brenda i Bianca Oni su uključeni u projekt kao što su to bili njihovi roditelji u svoje vrijeme.
A isto vrijedi i za većinu zaposlenika, od kojih su mnogi u obiteljskom poslu više od 20 godina – neki, čak i od svojih početaka.
Ukratko, cijeli život posvećen tvrtki čiji će dio, bez sumnje, uvijek biti povijest željeznice Afrike.
Izlet u prošla vremena