Kabriolet koji je simbolizirao oslobođenje žena
Nemoguće zaboraviti za one koji su gledali film (a za one koji nisu, pazi! Stižu spoileri...) onaj skok u prazninu kojim je Ridley Scott potpisao svoju hvaljenu Thelmu i Louise (1991.), automatski mijenjajući ove likove koje glume redom Geena Davis i Susan Sarandon u dvije suvremene junakinje.
Priča o bezuvjetno prijateljstvo između dvije žene spremni ostaviti iza sebe sve prepreke kako bi dobiti svoju punu slobodu ušla na velika vrata u kategoriju filmski mit s formatom filma ceste.
Osim glumaca od krvi i mesa, Davisa, Sarandon, Harveya Keitela kao neumoljivog policajca i vrlo mladog Brada Pitta koji je tada tek počinjao karijeru, film je imao još jedan neprikosnoveni protagonist koji je već prije tri desetljeća doživio trenutke slave.
Ford Thunderbird kabriolet iz 1966
Mislimo, naravno!, na blistavost Ford Thunderbird Cabrio iz 1966 vodeći vodeći ženski dvojac kroz cijelu snimku prema njegov nepopravljivi i oslobađajući kraj.
Postavimo, prije svega, to geografsko okruženje okruženo velikim kanjonima i gotovo lunarnog izgleda kroz koje prolazi kultno vozilo koje policija progoni u minutama prije ishoda.
Ovo je ** Državni park Dead Horse Point,** na jugu države Utah (središnji zapad Sjedinjenih Država), impozantno proširenje s 2.170 hektara zemlje , preko kojeg prolazi rijeka Colorado.
U XIX stoljeću park su tadašnji kauboji koristili kao prirodnu štalu a neki od tamo koncentriranih konja umrli su od izloženosti elementima. Odatle potječe i njegovo ime.
Danas je to posjećeno područje kamperi, planinari i ljubitelji biciklizma koji održivo uživaju u okolišu u kojem lov nije dopušten.
Trasama ovog vrijednog prirodnog ambijenta Ford Thunderbird je nekontrolirano kružio Thelmin i Louisein kabriolet.
Ford Thunderbird vozio je kroz državni park Dead Horse Point
Njegove tirkizno plave boje i sjedala presvučena bijelom bojom oni su u spektakularnim snimkama potjere u kontrastu s bakrenim tonovima stjenovitog okoliša omeđenog kanjonima.
Govorimo o primjerku koji pripada četvrta generacija Thunderbirda, luksuznog sportskog modela u početku s dva sjedala (iako je drugi red sjedala dodan 1958.) da je američka tvrtka Ford Motor Company počeo proizvoditi 1955.
mora ime od ptica gromovnik (Ptica grom) indijanskoj mitologiji Arizone i Novog Meksika, prema kojem je ova ptica s velikim lepetajućim krilima dominirala nebom i bila odgovorna za vjetrove i grmljavinu koji su pokretali pustinjske oluje koje su osiguravale potrebnu vodu domorodačkim ljudima koji su nastanjivali pustinjska područja.
Za krštenje modela javila se tvrtka Ford natjecanje između vaših zaposlenika predlagati različite opcije i pobjednik je bio domorodac s jugozapada što je sugeriralo definitivno ime Thunderbird.
Godinama kasnije bit će poznat i po svojoj skraćenici t-ptica i od izlaska na tržište ubrzo je počeo zasjenjivati Korvete i za Cadillac . Zajedno, tri modela čine trijumvirat američkih klasika iz 1950-ih i ranih 1960-ih.
Svoje ime duguje indijanskoj mitologiji Arizone i Novog Meksika
Naime, u svojoj četvrtoj generaciji, što se nas tiče, model je doživio redizajn na prednjoj i stražnjoj strani, s više stiliziranih linija od izvornih.
Njihovo V8 motor ponudio moć 345 KS , obilježava ubrzanje od 0 do 100 km/h za 9 sekundi i najveća brzina od 217 km/h.
T-Bird se nastavio proizvoditi još šest generacija, do 1997. i 2002. godine pokrenut je pokušaj reinterpretacije izvornog modela dvosjeda koji bi trajao samo tri godine na tržištu.
Za snimanje nezaboravne posljednje sekvence Thelme i Louise korišteno je ukupno pet automobila: jedan za vanjske snimke, auto za kameru, dvije jedinice za vratolomije i još jedna kao rezerva.
Original koji vozi Susan Sarandon prodan je 2008. godine na dražbi u Scottsdaleu, Arizona za 58.100 eura . Kako bi povećao svoju vrijednost među mitomanskim kolekcionarima, naslon za ruku potpisao je Brad Pitt, a ogledalo Geena Davis.
Legendarni automobil koji još uvijek odjekuje taj uznemirujući i ujedno oslobađajući dijalog da ovaj tjedan, koji se podudara s Danom žena i feminističkim mobilizacijama diljem svijeta, ima više značaja nego ikad:
- Dobro, slušaj. Ne dajmo se uhvatiti.
- O čemu ti pričaš?
- Idemo dalje.
- Što misliš?
- Slijediti!
- Sigurno?
Ostalo je povijest. Iz kinematografije i automobilske industrije.
"U redu, slušaj. Da nas ne uhvate"