The cestovna putovanja razumjeti urođeni romantizam : spakirajte kofere, natovarite auto, sjednite za volan i, nikad bolje rečeno, na cestu i pokrivajte se. Ali oni također nose visok stupanj opasnosti . Takvi tipovi putovanja zahtijevaju našu punu pažnju, ali nije sva odgovornost na vozaču, već i na njima ceste kojima nedostaje apsolutna sigurnost.
Budget Direct , brand auto osiguranja, pridružio se marketinškoj agenciji NeoMam stvoriti detaljnu kartu pokazujući što su najopasnije ceste u svakoj zemlji (ili, barem, onih koji imaju stope nezgoda). Način da upoznamo stazu i upozorimo na dionice na kojima ćemo morati biti krajnje oprezni.
Ovdje se ne radi o traženju krivca, već o, čak i spoznaji da ima više i manje odgovornih vozača, s obzirom da postoje i bolje i lošije ceste. Ovaj put ulaze u auto kako bi putovati svijetom njegovim cestama , no ističući da je, bez obzira na razlog, užasna vijest da svake godine 1,3 milijuna ljudi pogine u prometnim nesrećama.
Ako govorimo o Španjolskoj, opasnost leži u cesti u Barceloni.
JESU LI NAJLJEPŠE CESTE I NAJOPASNIJE?
Ne uvijek, ali da u mnogim prilikama. Ako se fokusiramo na Europu , jasan primjer je islandska ruta 622 . Svi znamo kako se priroda troši u ovoj zemlji, rasipanje ljepote koja prelazi svoje granice. Stoga je logično da cesta na kojoj krajolik se sastoji od litica i fjordova može biti privlačna. Međutim, to je najopasnije mjesto.
U Španjolskoj, cesta Arrabassada U Kataloniji je već nažalost poznat po velikom broju nesreća, a to je i postao najopasniji u zemlji . Povezuje Barcelonu i San Cugat del Vallés, ali njegov promet znatno raste jer se također koristi za doći do zabavnog parka Tibidabo . Jedan od njegovih najvećih rizika su stalne krivulje koje ima, kao rezultat svog položaja, u planinskom lancu Collserola.
Podaci su alarmantni do te mjere da dosegnu 566 nesreća između 2010. i 2018. na Coast Roadu, na Malti , na primjer. Ali to također vidimo u Italiji, s 23 nesreće po kilometru u cijeloj 2016. godini A51, autocesta u Milanu . London je grad koji uzima kolač u Ujedinjenom Kraljevstvu: više od polovice najopasnijih cesta u zemlji prolazi kroz njega.
Općenito govoreći, istočna Europa pokazuje najgore rezultate. Autocesta Vilnius-Kaunas u Litvi samo u prvih šest mjeseci 2017. imao 180 nesreća, i Kružna cesta Rige u Estoniji , 127 u jednoj godini. Brojke postaju nezgodne autocesta koja povezuje Čop i Kijev u Ukrajini (M-06), sa 757 nesreća od 2019. do početka 2020. godine.
Meksiko je doživio 3500 nesreća između 2009. i 2015.
AMERIKA
U Sjedinjenim Državama , najveći rizik je u Međudržavna cesta 45 , koji povezuje Galveston i Dallas kroz Houston, Texas. 56 nesreća sa smrtnim ishodom To je bio broj koji je ova cesta vidjela na otprilike svakih 160 kilometara. U iščekivanju proširenja ceste, okrug Harris tužio je Teksaško ministarstvo prometa da zaustavi projekt.
Kanada reinkarnira tu smrtonosnu kombinaciju ljepote i opasnosti, imajući ruta koja povezuje Revelstoke i Golden kao najnesigurnijoj cesti u zemlji, iako s brojkama znatno nižim nego u drugim slučajevima: 38 nesreća od 2004. do 2013. Potpuno suprotna krajnost u odnosu na brojke Meksiko , s 3500 nesreća (od kojih su 584 bile smrtonosne) u autoceste između Querétara i Mexico Cityja , između 2009. i 2015. godine.
U Južnoj Americi nazivi autocesta već se približavaju katastrofi.
Ako se spustimo do Južne Amerike , ono što je izgledalo kao karta počinje se pretvarati u strašni film. Imena odjekuju kao Đavolji trampolin, Đavolja krivulja ili, izravno bez oklijevanja, Autocesta smrti . Ne morate imati superiornu inteligenciju da znate da ove ceste svojim kilometrima nose ispisanu opasnost.
U Peruu na primjer nalazi se Serpentina iz Pasamaya , poznata Đavolja krivulja. Sa svoje 52 krivulje, ime mu je dala i magla i vlaga koje ga okupiraju tijekom cijele godine, što je velika krivnja izazvanih nesreća. Međutim, najvišu razinu terora proizvodi Put do Yungas, u Boliviji.
Potonji, poznatiji kao Autocesta smrti, počeo se smatrati najopasnija cesta na svijetu . Najveći dio trase ne prelazi tri metra širine, s usponom od 600 metara. S obzirom na gubitak od 200 ili 300 života godišnje , izgrađena je sigurnija alternativna cesta, pa je sada rezervirana za biciklizam i kao vrlo popularna turistička destinacija.
U samo dva tjedna, 2018. godine, 17 ljudi poginulo je na izraelskoj autocesti 90.
BLISKI ISTOK, AZIJA I OCEANIJA
Sljedeća stanica je Bliski istok, Azija i Oceanija. Tamo su nazivi cesta još uvijek slučajnosti koje kao da približavaju strašne ulaze i izlaze. Primjer za to je autocesta na Mrtvom moru, koja pripada izraelskoj autocesti 90 . U samo dva tjedna, 2018. godine, umrlo je 17 ljudi. Ovdje se nesreće počinju očekivati više od normale, s obzirom na to noviji dio izgrađen je 1960. godine.
Što se Azije konkretno tiče u Kini, tunel Gouliang Jedna je od najopasnijih cesta. Nalazi se u planinama Taihang, prelazeći jedno od njih. Od 1992. godine doživio je 400 prometnih nesreća . Ali brojke rastu kada pređemo na Singapur: brza cesta Pan Island , najstariji i najdulji u zemlji, imao je 441 nesreću u jednom kvartalu.
Ako sletimo u Australiju , broj poginulih na njezinim prometnicama je stotinjak mjesečno, ali se penje na 2500 ako govorimo o ozljedama. Autocesta M4 od Concorda do M7, u Sydneyu vidi 94.000 vozila koja prolaze svaki dan, tako da to postaje nezgodno.
Tunel Gouliang iza sebe ima 400 nesreća od 1992. godine.
AFRIKA
Afrika također nije izuzeta od ovih fatalnih podataka. Na cesti Douala-Yaoundé u Kamerunu (National 3) događa se gotovo trećina od 3000 nesreća godišnje u zemlji. Toliko da su ga Ujedinjeni narodi klasificirali kao jedna od najopasnijih cesta na svijetu u 2014.
Mombasa Road povezuje Mombasu s Nairobijem u Keniji . U samo osam mjeseci 2019. umrlo je 27 ljudi. U Gani, cesta koja povezuje Accra s Cape Coastom od 2004. do 2011. godine dogodile su se ukupno 6.104 nesreće. I na ugandskoj autocesti, koja povezuje Kampalu s Masakom Od 2016. umrlo je više od 200 ljudi.
Kamerunska autocesta Douala-Yaoundé navedena je kao jedna od najopasnijih na svijetu 2014. godine.
Mogli bismo nastaviti s pregledom podataka, ali tužna je stvarnost da se brojevi ažuriraju svaki dan jer ljudi stalno ginu na cestama. Iz Budget Directa razmišljaju o tome kako se razvija pametne cestovne mreže i autonomna vozila to bi ih moglo učiniti sigurnijima, ali na isti način, njihova distribucija se ne bi odvijala na isti način u svim zemljama, pa bi neke od njih i dalje imale visoku količinu nesreća.
S naše strane, mi samo moramo učiniti ono jedino što je u našim rukama: voziti sa svim mogućim oprezom i budite odgovorni za volanom. S ovom kartom, barem, imamo saznanja o tome koje ceste trebamo izbjegavati, iako nam je to nažalost ponekad nemoguće.