Zima u Kopenhagenu
Termometar u Kopenhagenu pokazuje ispod nule. Mikael Colville-Andersen Zgrabi svoj novi kaput s podstavom od flisa, omota šal oko vrata i s fotoaparatom u ruci kreće na još jedan dan pedaliranja po gradu na svom biciklu u starinskom stilu. Kreator bloga Copenhagen Cycle Chic susreće se s mladom ženom na ružičastom biciklu koji pristaje uz njezinu suknju i čizme s visokom petom. Na drugom uglu, muškarac u odijelu i s kravatom ostavlja svoj parkirani automobil kako bi pedalirao do ureda. Ne postoje pravila kako biti odjeven na sedlu . "Ne morate nositi posebnu odjeću kada se vozite po gradu", kaže Mikael. “Otvorite ormar, pun je odjeće za biciklizam ove zime! Svaki odjevni predmet koji nosite u šetnji gradom prikladan je i za pedaliranje”. Elegancija i glamur nisu u suprotnosti s dva kotača.
Za ovu zimu, Mikael nam kaže da u svom ormaru ima novi kaput iz Calvina Kleina i još jedan dugi vuneni iz Bruuns Bazaara za kad zahladi. “Podigneš ovratnik i voila! Izgleda kao francuska filmska zvijezda!” Osim toga, ima dva nova šala, par crnih kožnih rukavica i još jedan par tankih skijaških rukavica u slučaju da bude prehladno da ih stavi ispod ostalih. “ Cipele ? Kao i uvijek, iako mi se nove tenisice iz Pantofore d'Oro jedva čekaju na pedale”, kaže nam. Djevojkama Mikael predlaže nošenje visoke čizme, tajice i kričave jakne . "Dodajte par vintage rukavica i kričav šešir i bit ćete savršeni na biciklu", ohrabruje nas.
A to je da unatoč ekstremnoj hladnoći, u Kopenhagenu ljudi izlaze pedalirati čak i usred snježna oluja . “Ovdje smo navikli viđati čudne stvari na biciklima svaki dan, ali svejedno me čudi kada stotine tisuća ljudi sjedne na svoje bicikle čak i u ekstremnim vremenskim uvjetima”, objašnjava Mikael, za kojeg je bicikl oblik ekološke, praktične i moderne urbane mobilnosti.
Biciklizam u Kopenhagenu u siječnju - Vaša zemlja iz Copenhagenizea na Vimeu.
Mikael, koji se smatra pravim guruom na dva kotača, od 2006. sastavio je više od 15 000 slika o tome kako je bicikl integriran u svakodnevni život Danaca tijekom 12 mjeseci u godini. „Gradovi su često definirani svojim povijesnim spomenicima koji označavaju prekretnice u povijesti i Danska nije iznimka. Ipak, jedan od velikih spomenika ove zemlje je biciklistička kultura i razgranata mreža infrastrukture koja je podignuta kao živa baština održivog življenja”, objašnjava ovaj 43-godišnji Danac. "Kretanje stalne mase građana na biciklima je organsko, dinamično i možda najveći spomenik koji je Danska podigla", nastavlja. I to je ono što se danska prijestolnica računa s 350 kilometara biciklističkih staza, zavidnu infrastrukturu za sigurno pedaliranje po cijelom gradu. "Biciklom možete stići bilo gdje", kaže Mikael.
Srećom, drugi europski gradovi uzimaju Kopenhagen kao model za poboljšanje svoje mobilnosti biciklom. Primjer je Barcelona, gdje je Mikael proveo svoj posljednji odmor i gdje je mogao iz prve ruke uživati u gradskoj infrastrukturi i Bicing usluzi. “Dvanaest sam dana vozio bicikl sa svojom djecom posvuda u Barceloni zahvaljujući infrastrukturi koju grad ima. Bicikl je znak grada pogodnog za život , mjesto gdje možete sigurno i lako pedalirati sa svojim devetogodišnjim sinom”. Njegov dojam je toliko dobar da ovaj Danac katalonski grad svrstava među najbolje europske gradove za biciklizam, uz Kopenhagen, Amsterdam i Pariz.
Stvari se mijenjaju kada govorimo o Madridu. Za ovog stručnjaka za mobilnost, "ovaj grad treba ozbiljno shvatiti bicikl kao prijevoz, ulagati u infrastrukturu, riješiti se klišeja o biciklu kao nečemu što je povezano samo sa sportom i rekreacijom i sagledati srž prometa koji utječe na oba kotača" .
Mikael sa svojom djecom Felixom i Lulu-Sophijom
Mikael, koji putuje po cijelom svijetu držeći predavanja o “snazi pedala”, priznaje da voli biciklizam, iako jasno daje do znanja da nije ljubitelj dva kotača. “ Bicikl je oduvijek bio dio mog života, odmalena. Moj prvi bicikl bio je plavi s banana sjedalom. Iako je se malo toga sjećam, ono što neću zaboraviti je taj osjećaj slobode i njezine prisutnosti na svim onim mjestima koja određuju moje djetinjstvo”, sjetno govori Mikael.
Iako sebe smatra 100% Dancem, Michael je rođen u Kanadi gdje je proveo svoje prve godine. Rođen od majke Engleskinje i oca Danca, ubrzo se preselio u Kopenhagen, gdje je osnovao vlastitu obitelj. Njegov omiljeni bicikl je švedski: Crescent iz 1955. u starinskom stilu. "To je najbolji motocikl koji sam ikada imao", priznaje. Ima i drugi teretni bicikl, LarryvsHarry Bullitt, kojim vozi svoju djecu Felixa i Lulu-Sophiju u školu ili u kupovinu. Samo u Kopenhagenu postoji 40.000 takvih bicikala.
Prije nego što završimo intervju, Mikael nas izaziva da otputujemo u Kopenhagen i bicikliramo kroz Nørrebrogade, jednu od najprometnijih ulica na svijetu biciklom s više od 30.000 biciklista dnevno . "To je dobro mjesto za utrku u špici." No, ovaj Danac nas uvjerava da je “najbolja ruta od svih ona koja vas odvede do vašeg omiljenog kafića ili do mjesta gdje vas čekaju prijatelji”. I to je za njega i mnoge bicikliste koji misle poput njega,” bicikl je napravljen za druženje”.