Masmar Sailing: jedrilica i obitelj na brodu Calma (u Barceloni i Formenteri)
Lou je već jedno s morem. Najstariji sin obitelji Patané – „napisano s 'u' na kraju, as Lou Reed “, pojašnjava njegov otac Leandro– rođen je na slavni dan u ljeto 2019. i njegova je sudbina, od tada pa sve dok ne odluči drugačije, uljuljkana u dolasku i odlasku Calma od strane mediteranski valovi.
Masmar Sailing: jedrilica i obitelj na brodu Calma (u Barceloni i Formenteri)
Dakle, velikim početnim slovom, poput imena broda kojim Leandro upravlja sa suprugom, Marie Braun . Ovdje će mališan naučiti što je more ili, u njegovom slučaju, život. Smiriti , pak, rođen je krajem osamdesetih, a dizajn Amerikanca Douga Petersoa n. “Riječ je o Petersonu od 14 metara, vrlo udobnoj i sigurnoj jedrilici za krstarenje, dizajniranoj da s njom može obići svijet, s prilično ravnim prostorom i što manje konopa. Klasično, s puno drva... i puno održavanja”, šali se Leandro o poslu kojem se ne vidi kraj i koji se u cijelosti tiče njega i njegove obitelji. "Sve radimo svojim rukama, ljeti plovimo, ali zimi moramo posvetiti vrijeme ovoj vrsti posla."
Prvi morsko vlasništvo Marie i Leandra je ona koja gospodari morem pod kišobranom projekta Masmar Sailing, započetog kao jedna od onih priča koje započinju već romantičnim klišejem “Ostavio sam sve zbog...”.
“Kad smo počeli izlaziti, Marie i ja smo otišli na malo putovanje jedrilicom koju nam je posudio prijatelj u Formenteri”, kaže Leandro. Ona je u to vrijeme radila puno radno vrijeme u svijetu mode (sada dio vremena posvećuje tome da bude dio tima brenda Gimaguas), a on je zarađivao za život kao profesionalni ronilac. “Radio sam mnogo godina kao mornar i kapetan . Školovao sam se za skipera, bio dio posade luksuznih brodova, čartera... ali nikada se nisam osjećao ugodno biti dio broda. Shvatio sam da ono što želim je biti protagonist iskustva.”
Ne znajući točno kakva će im sudbina biti, oboje su donijeli odluku da neće raditi ni za koga osim za sebe i more s filozofijom spora plovidba kao zastava , ili što je isto, navigirajte bez žurbe. “Na početku našeg rute – u trajanju od tri sata s polaskom iz Barcelona – Svi se fotografiraju mobitelima i napetiji su. Na kraju vidite kako su opušteniji, zaborave na društvene mreže... zanesu se. Pokušavam malo podijeliti naš životni stil, razmijeniti iskustva s njima i naučiti osnovne pojmove navigacije onoga koga zanima. A, ako žele, dat ću im kontrolu i nad Calmom”.
"Mirina je naše prebivalište, naš dom"
Jedrenje uz pogled na zalazak sunca i dijeljenje čaša organskog vina, sira i dasaka za mesne proizvode ili pivo, ići na put s Leandrom je kao da ste u njegovoj dnevnoj sobi. Što zapravo i jest. “Spavamo u luci Barcelone i onda ostanemo oko pet ili šest mjeseci Formentera , što i radimo rute tijekom ljeta ali duže , pristajanje u uvali za kupanje ili ronjenje. Imamo stan koji koristimo kao bazu, ali sve stvari su kod roditelja. Mir je naš dom , naš dom”, pojašnjava kapetan, koji ove rute obično vozi sam kako Lou i Marie ne bi zauzeli mjesta potencijalnih klijenata. Naravno, neradnim danima ili sa prostorom trojac plovi potpuno timski.
“Nevjerojatno je vidjeti kako Lou se prilagođava svemu , čak puno bolje od odraslih”, kroz smijeh kaže Leandro. “Naučio je raditi sve na brodu i ljepota ovoga je što nas tjera da provodimo puno vremena vani i zajedno. Kao obitelj naučili smo funkcionirati kao posada, inače ovo ne bi bilo moguće”, objašnjava svoju dnevnu rutinu u kojoj nakon buđenja slijedi odlazak pomoćnim čamcem na plažu i šetnju.
“Ponekad plovimo po prilično nemirnom moru, ali Lou je već toliko toga učinio s Calmom da je čak sposoban pronaći mjesto u kojem će se udobno smjestiti i odspavati. Također puno poštivati . Kada vidi da smo pod stresom ili da vremenske prilike postaju teže, tada se obično više smiri... i obrnuto”. Zajedno su tako napravili i najposebnije putovanje u Leandrovu životu, ono koje je bolje od promatranja kitova ili prve noći koju je prespavao na moru: "Bilo je to dan kad smo nas troje prvi put putovali zajedno . Neki prijatelji koji su trebali ići s nama otkazali su i bio sam jako nervozan da se nešto dogodi. Ali to je bilo najbolje što smo mogli. Dođite kao obitelj Formentera Bilo je predivno".
Leandru nije strano ono što Lou sada doživljava, na taj kontakt s vodom od tako rane dobi . „Otac je imao motorni čamac i išli smo u ribolov, tada sam imao prvi odnos s jedrenjem“, prisjeća se.
– Kad sam došao u Španjolsku (on je rođen u Argentini) nisam jedrio, ali sam bio fasciniran ronjenjem. Jedan dan i nakon tisuću i jedan način oponašanja podvodne odiseje godine, Crveni križ stigao je na svoje općinsko kupalište. "Držali su neke tečajeve i toliko sam bio dosadan učiteljima što su me pustili da ronim da su mi rekli da, ako mogu izdržati dvije minute pod vodom bez disanja, mogu testirati opremu tako da napravim krug u bazenu." Očito jest.
“Bila je to simpatija. Nakon Počeo sam roniti radeći poslove u Mediteranu . Upoznavao sam ljude i od tada sam shvatio da je more biti dio zajednice. Svi pomažemo jedni drugima." Baš kao što Masmar Sailing pomaže moru, njegov sredstva za život i način života u kojem vlada održivost. „Za početak, voda je ograničena i mali brodovi poput našeg nemaju pročistač vode, što znači da morate ići u luku da biste je napunili, a to vas tjera da napravite odgovorniju potrošnju ”, dodaje Leandro.
"Životom u prirodi svjesniji smo gdje će sve završiti"
Isto je i sa strujom, proizvodom baterija koje se pune motorom ili, kako jedrenje inače prevladava, solarnim panelima. Zatim dolazi plastika. “Na primjer, ludo je poklanjati boce vode. Shvatili smo da je neodrživo raditi dvije ili tri vožnje dnevno, pa je sada nudimo u recikliranim limenkama. Živeći u prirodi svjesniji smo gdje sve završava”.
More nas obavezuje ili s ovim vremenima moli da odustanemo suvišnih hirova da ga održim na životu. Podcijenjen luksuz koji nam omogućuje da život vidimo drugačijim očima, onima u kojima prevladava dijeljenje i prepuštamo prirodi da diktira kako se trebamo ponašati kako bismo živite u miru, smireno . Dakle, bez velikih slova.
***Ovo je izvješće objavljeno u *broju 145 časopisa Condé Nast Traveler (proljeće 2021.) . Pretplatite se na tiskano izdanje (18,00 €, godišnja pretplata, pozivom na 902 53 55 57 ili s naše web stranice). Travanjsko izdanje časopisa Condé Nast Traveler dostupno je u digitalnoj verziji za uživanje na željenom uređaju