Verne je još u 19. stoljeću zaplovio u naše vrijeme
Među najnježnijim sjećanjima koja imam na pretpubertetska ljeta je ono koje imam kao suigrača Julio Verne.
Sjedeći na sofi na terasi svoje kuće i ispod ogromne police pune putopisa, moj ujak Antonio, umirovljeni kapetan trgovačke mornarice, običavao provoditi duge jutarnje sate rješavajući križaljke i čitajući teške stare knjige sa svojim malenim četvrtastim naočalama na kraju nosa, dok je pušio duhan u lulu.
Bili su to Don Quijote od Manche i Romani Julesa Vernea one kojih se sjećam da sam ih više puta vidio u njegovim rukama.
Čitao sam Francuzova djela na izvornom jeziku i recitirao mi je fragmente svojih tekstova razigranim izgovorom slovo po slovo kao da se radi o tekstu na španjolskom, uključujući i ime samog autora: Jules Verne – čitaj ovako, samo tako, JULES–.
Jules Verne, čovjek koji je zamislio budućnost
Moj ujak Antonio bio je strastven za Verneov rad i jedna od njegovih knjiga nikad nije nedostajala s njegovog noćnog ormarića kao dio rituala sreće koji ga je naveo da ne prestaje putovati ni u snu ni na javi.
Jednog od onih jutra kad sam otišao na njegovu izvanrednu pripovijest o pustolovinama kapetana Nema, rekao mi je da Verne je u svojoj fantaziji izumio podmornicu mnogo prije nego što je itko to učinio u stvarnom životu.
Putem osobne arheologije, vraćam se Nautilusu i svi oni drugi artefakti koje je pisac predvidio u svojih gotovo 100 objavljenih radova.
Znanstveni časopisi i njegova velika knjižnica više su nego njegova putovanja i osobna iskustva ono što je nadahnulo buržoaskog pisca rođenog 1828. godine, postavši veliki majstor avanture i znanosti.
Kapetan Nemo, protagonist filma Dvadeset tisuća liga pod morem
Verne u svojim knjigama iznosi nešto više od zabave, jer se među njezinim stranicama isprepliću znanstveni podaci s neočekivanim krajolicima, opisi izuma s fantastičnim putovanjima a iznad svega neizmjerna ljubav prema napredak čovječanstva kroz tehnološke inovacije.
Samo se tako može objasniti da Dvadeset tisuća milja pod morem (1869.-1870.) bacio nas je u dubine oceana na podmornici zvanoj Nautilus, čineći ga jednim od najnevjerojatnijih djela maštovitog inženjeringa koje je povijest književnosti počela anticipirati.
Mnogo godina prije nego što je Murcian znanstvenik Isaac Peral osmislio svoju električnu podmornicu u stvarnom svijetu, Verne je započeo svoj pogon na električnu struju, uzrokovan natrijevim i živinim baterijama.
Njegova proročka sposobnost je zapanjujuća, budući da također f Upravo je njegov kapetan Nemo odveo svog zarobljenika, profesora Aronnaxa, na dno mora. r kako bi mogao uzeti fotografski suvenir bezdanih krajolika.
Nešto što se dogodilo mnogo prije nego što je takva vrsta fotografije postala stvarnost, jer Verneov roman objavljen je 1871. godine, a 1899. godine kada je njegov sunarodnjak, prirodoslovac Louis Boutan prvi put upotrijebio početnu fotografiju kako bi zabilježio podvodno bogatstvo u slikama uz neprocjenjivu pomoć svog brata Augustea i svjetlećeg objekta.
Podmorničar Emil Racovitza kojeg je 1899. fotografirao Louis Boutan, prva podvodna fotografija
Verneova mašta inaugurirala je žanr Znanstvena fantastika i služio je pionirski vodič u znanstvenom svijetu, budući da su se njegova halucinogena predviđanja u potpunosti ispunila, jer znanost i tehnologija dokazuju da je u pravu u gotovo svim svojim prijedlozima.
Kao da je sredinom 19. stoljeća Verne već otkrio 20. stoljeće, postavši ne samo drugi najprevođeniji autor u svijetu – uz Agathu Christie –, nego i jedan od najvažnijih proročkih mozgova cijelog čovječanstva.
Verne je uvjeravao da "sve što čovjek može zamisliti, drugi će moći učiniti stvarnošću", znajući da sve što se ostvari u ovom životu, nekome prvo prođe kroz glavu.
Mélièsov film Put na Mjesec (1902.) inspiriran je djelom Julesa Vernea
Također dolazak čovjeka na mjesec prošao kroz Verne davno prije ostalih. U svojim djelima Od Zemlje do Mjeseca (1865.) i Oko Mjeseca (1869.) pripovijeda o dolasku čovjeka na naš prirodni satelit.
Zanimljivo, sto godina prije nego što je Neil Armstrong ostavio trag na Mjesecu tijekom Hladnog rata.
Ali ono što je s Verneom i njegovim proricateljskim umijećem tu ne prestaje, jer u njezinoj povijesti prvi dolaze upravo Amerikanci – iako u to vrijeme Sjedinjene Države nisu bile svjetska sila niti se očekivala ona iz Hladnog rata–.
I u romanu i u stvarnosti, posada se sastoji od tri osobe i oba broda – Vernea i NASA-e– bili su stožastog oblika te su vagali i mjerili praktički isto.
Obje kapsule također iskrcavanje na More spokoja i, vraćajući se na Zemlju sa svojih izvanzemaljskih avantura, spuštaju se samo četiri kilometra jedno od drugoga.
Od Zemlje do Mjeseca (1865.)
Godine 1863. napisao je roman pod naslovom Pariz u 20. stoljeću koju je njegov uobičajeni urednik, Pierre Jules Hetzel, predložio da drži u ladici, jer za njega nije dosegla razinu prijašnjeg Pet tjedana u balonu, objavljen te iste godine, i zato što ga vidim previše pesimistično u pogledu budućnosti.
Rukopis je prvi put objavljen 1994. i smatra se "izgubljeno djelo" autora, budući da je bilo 130 godina skriven u sefu, sve dok ga 1989. nije otkrio Jean Verne, književnikov praunuk.
Radnja se odvija 1960. godine u jednom Parizu u kojem postoje automobili s unutarnjim izgaranjem, brzi vlakovi bez lokomotive Obilaze grad u kojem se nalaze stakleni neboderi, a zatvorenici su pogubljeni električnom stolicom.
Ali također se odnosi na "fotografski telegraf" globalna komunikacijska mreža koja povezuje različite regije radi razmjene informacija.
Opisujući, dakle, temelji onoga što će kasnije postati Internet osmišljavajući planet povezan telegrafom, na kojem bi se poruke i fotografije mogle slati faksom.
Ilustracija romana Pet tjedana u balonu
Nasljednici njegovih fantazija, upravo u ovom trenutku vi, čitatelji, pregledavate tu mrežu, koja je u nekom trenutku započela u vašem umu, čitati o Vernu. Nakon što je sluga prethodno upotrijebio navedeni alat za traženje informacija o njemu i njihovo snimanje na digitalni papir.
Verne je još u 19. stoljeću zaplovio u naše vrijeme zahvaljujući njegovoj bujnoj mašti i njegovom interesu za znanost i tehnologiju, a mi sada plovimo kroz njegovo vrijeme zahvaljujući ovoj mreži koju je on intuitirao.
A kad smo već kod jedrenja, Preko tog kapetana broda otkrio sam putopisnu literaturu i Julesa Vernea. Poslužite ovaj tekst koji sada prelazi Mrežom mreža da vam zahvalim za to što vam ja nikada ne bih mogao dati.
Spomenik u čast Julesu Verneu, Joséa Molaresa, u Vigu