Projekt novog održivog grada-zračne luke u Oslu
Možete li zamisliti život u gradu koji vas za manje od dva sata povezuje sa više od 300 milijuna ljudi iz cijele Europe? Ako uz ovu privilegiju koja će osvojiti većinu putnika, dodamo i činjenicu da sve u njemu radi s obnovljivom energijom a da njegovim ulicama voze automobili bez vozača, lako je zamisliti da je to znanstvena fantastika.
Međutim, ništa nije dalje od stvarnosti. Takav se grad planira u Norveškoj, pored najpoznatije zračne luke u zemlji, Oslo-Gardermoen a njegova najviša svrha je postati model grada za budućnost.
"Ovo je jedinstvena prilika za projektiranje novog grada od nule", rekao je. Thomas Stoke , direktorica Haptički arhitekti , koji je, zajedno sa Nordijski ured za arhitekturu , ostvarit će ovaj ambiciozni projekt pod imenom Oslo Airport City.
Da bi to učinili, kombinirat će najprikladnije strategije urbanog planiranja s najnoviji napredak u tehnologiji dati oblik, Stokkeovim riječima, “zeleni i održivi grad budućnosti” . "Ovo je najuzbudljiviji tip projekta koji možemo napraviti kao arhitekti i jako sam ponosan što sam dio toga", rekao je.
Noćni pogled na Airport City Oslo
Trenutno je **OAC** (kako je gradski projekt već poznat) odobren za izgradnju, a prema planovima očekuje se da će se graditi 2019. godine i da će l Prve zgrade su spremne do 2022. Unatoč tome, projekt neće biti u potpunosti dovršen. do 2050, kada je planirano da cijeli grad bude operativan.
PRIVILEGIRANA LOKACIJA ZA PUTOVANJE
Svakako lokacija OAC To je jedna od glavnih oklada njegovih kreatora. Ovaj primjer grada budućnosti bit će lociran pored najvažnije zračne luke u Norveškoj, Oslo-Gardermoen, koja je posljednjih godina doživjela nekoliko proširenja kako bi postala jedna od zračnih luka s veća energetska učinkovitost planeta.
Procjenjuje se da u 2017. godini Prošetali su njegovim hodnicima uokolo 27 milijuna putnika i koji trenutačno tamo rade gotovo 23.000 zaposlenih, brojka od koje se očekuje da povećati na 40 000 2050.
Sada, prije porast protoka putnika potražnja za lokacijama oko zračnih luka značajno se povećala posljednjih godina, što je značilo da ti centri više nisu samo prometna infrastruktura postati visoko prometna mjesta i s velikim mogućnostima za komercijalni razvoj.
Slika grada Oslo Airport iz zraka
Dakle, vaša lokacija, prema stručnjacima, nije ništa drugo nego odgovor na promjene našeg vremena. “U 20. stoljeću gradovi su gradili zračne luke. 21. stoljeće će se sastojati od zračne luke grade gradove osigurava Profesor John D Kasarda , stručnjak za strategiju i poduzetništvo iz Sveučilište Sjeverne Karoline.
Dakle, iz OAC-a svatko može letjeti i u dva sata posjetite gotovo bilo gdje u Europi i tako doseći približno 300 milijuna europskih stanovnika. Iako njegovi stanovnici neće biti povezani samo zračnim putem: vlakom, autobusom ili automobilom također će moći biti u nekoliko sati blizu više od 2 milijuna Norvežana, 40% svog stanovništva.
Avion na tračnicama prije slijetanja
ŽIVJETI NA ODRŽIV NAČIN
Osim toga, njegovi stanovnici neće biti samo privilegirani objekti kojima će morati putovati, ali i unutar istog grada Uživat će u jedinstvenom okruženju. U produžetku koji će zauzeti milijun četvornih metara Imat će najnovije tehnologije u zgradama i gradskim prijevoznim sredstvima.
Dakle, imat će potpuno automatiziranu rasvjetu, odvoz smeća i sigurnosne usluge, što je i predviđeno prvi grad na svijetu kojim se kreću samo autonomna električna vozila. Nešto što nije iznenađujuće ako uzmemo u obzir da je norveška vlada odredila 2025. godinu kao datum za svi automobili koji kruže kroz njihove ulice imaju nulte emisije.
Na toj liniji, urbanistički projekt će također biti u potpunosti opskrbljen od strane obnovljiva energija. skandinavska zemlja vodi korištenje zelene električne energije u svijetu i do 2050 želiš da sve ovako funkcionira.
Zapravo, svi zrakoplovi koji prolaze kroz objekte vaše zračne luke već jesu moraju raditi na biogorivo a vlada želi do 2040 konačno ostaviti gorivo iza sebe i svi zrakoplovi za kratke relacije su potpuno električni .
Također, zahvaljujući svojoj tehnologiji , može se sva ta energija koja se proizvede u gradu, a koja se ne potroši ustupiti okolnim zgradama, zajednicama i gradovima. Stoga će prodaja njegovih energetskih viškova učiniti grad učinkovitijim i omogućiti drugima da imaju koristi od toga. njegove prednosti zelene potrošnje.
Oslo Airport City bit će održiv grad
Ujedno, još jedan od ciljeva u planiranju ovog održivog grada je to osigurati sve je nadohvat ruke Osim što olakšava život svojim stanovnicima i posjetiteljima, minimalizira utjecaj njihovih putovanja na okoliš.
Tako će OAC centar biti auto besplatno i svatko tko treba koristiti gradski prijevoz ne bi trebao izgubiti više od pet minuta uhvatiti ga s bilo kojeg mjesta u gradu.
Iako na OAC-u neće biti vremena za dosadu. U središtu grada bit će postavljen veliki park koji će biti 'pluća grada' i oko tebe će biti prostori za slobodno vrijeme za svoje mještane i sve one koji ga posjećuju.
Čak je posebno osmišljen za poslovne putnike, za koje Uspostavit će se centar za rad i sastanke.
Uz sve to, njegovi tvorci žele gradsku zračnu luku Oslo središte i najvažnija osovina razvoja u zemlji a zašto ne, i jasan primjer svijetu: takvi trebaju biti gradovi budućnosti.