Condé Nast Traveler Conversations okuplja stručnjake iz industrije kako bi razgovarali o budućnosti turizma
u ovim Condé Nast Putnički razgovori Tri dana razgovarali smo o onome što znamo s onima koji znaju najviše: putovanja i putnici . Zdravstvena kriza upala je u naše živote (iu turistički sektor) kako bi obilježila prije i poslije. Zato smo u četiri dana pokušali rasvijetliti Kako će biti u budućnosti na čemu rade velikani igrači sektora sada da bi kasnije mogao putovati.
Tako smo u ponedjeljak započeli razgovor o Odredišta odgovaranje na velika pitanja: kako, kada i kamo ćemo ponovno putovati?; u utorak pred hotelima, budućim zlatnim kavezima?; a danas raspravljamo o izazovi mobilnosti . Sutra ćete se moći povezati kako biste saznali sve o posljednjem bloku trendovi : "Transformacija putovanja, pripovijedanje, komunikacijski alati i nostalgija kao alati za učenje uspjeha iz prošlosti".
**PUTOVANJA CESTOM: U POTRAZI ZA ŠPANJOLSKOM PUTOM 66 **
"Putovanja su oduvijek bila u modi, ali ove godine ona su bit da se ponovno uzdamo u izvrsna putovanja." Ovim riječima Miryam Tejada Segovia, izvršna direktorica komunikacija Escapada Rural, Počeo je prvi okrugli stol trećeg dana Condé Nast Traveler Conversations. moderirao María Fernández, glavna urednica traveler.es, sudjelovali su u tome Daniel Puertas, generalni direktor poslovanja PANGEA The Travel Store, Alberto Gómez Borrero, putnik i pustolov, i gore spomenuta Miryam Tejada Segovia, iz Rural Escapea.
Potvrđuju ono što već znamo: **ovo ljeto je veliki trend nacionalni turizam i da imamo ludu želju za putovanjima, pa makar bila i blizu. **
"Ove godine, PANGEA Travel Store objavio je svjetsku kartu Španjolske. Sva mjesta o kojima sanjamo su blizu", kaže direktorica turističke agencije. "Svaki put kad je vlada najavila mjere i otvaranja, vidjeli smo kako su rezerve rasle", ističe Miryam Tejada. "Prema našim anketama, 70% putnika reklo nam je da želi nacionalni ruralni turizam”. Pa čak i Alberto Gómez Borrero, nemirna duha i ljubitelj udaljenih i neistraženih krajeva za koje “Ako nema signala, to je dobar znak” prepoznaje da, iako se veseli putovanju u daleka mjesta, zna da “ Španjolska može biti nevjerojatno egzotična: Camino de Santiago, Geode of Pulpí, Atapuerca…. Imamo prave dragulje za ponovno otkrivanje”.
A za to, ništa poput putovanja. "Živite cestu, kao da je cesta samo još jedno odredište", kaže Daniel Puertas. "Putovanje je put i ako već znate put, zašto ne biste pronašli novi."
Naši stručnjaci preporučuju da budete neinvazivni odgovorni putnici nosite u koferu puno razuma, tolerancije, poštovanja, obrazovanja... “Najzarazniji je strah i sve što trebate učiniti je slijediti neka pravila koja, duboko u sebi, ne koštaju ništa”, kaže direktor PANGEA The Travel Store. Miryam se slaže: "Ako vam kažu da morate izmjeriti temperaturu prije ulaska ili skinuti cipele, učinite to. Mnoga od tih odredišta su osjetljiva odredišta, s malo kontakta s vanjskim svijetom."
Ovo ljeto ostanite doma
Za one koji traže "Route 66" u našoj zemlji, izvršni direktor komunikacija Rural Escapea, predlaže kantabrijska autocesta, “kroz prirodne krajolike, gastronomiju, kulturno-povijesnu baštinu”, uz “rutu kroz katalonsku romaniku, Srebrnu rutu, crne gradove Guadalajare...”, dok direktor PANGEA-e potiče na sporo putovanje, a putuj polako , i preporučuje “the putovanje kontrastom (u pejzažima i ljudima), poput one koja se može učiniti slijedeći autocestu A-6, našu sjajnu cestu 66, od Seville do Gijona” ili, ako smo ambiciozniji, “od Cadizfornije do Galifornije ili, zašto ne, vratiti se u Španjolsku".
Alberto sa svoje strane preferira zaprljajte kotače blatom na Transpirenaici ili na Picos de Europa, 4x4 rute, obje nisu prezahtjevne, r ecotouring na kantabrijskoj obali surfanje, slijedite Ruta de la Plata ili “ izgubiti se na bilo kojoj sporednoj stazi” i preporučuje "uzimanje bicikla kako biste, ako želite, mogli napraviti rute na svakoj stanici".
Rijeka Mino kod Ribeira sacra.
DESET DANA NA MORU. REINVENCIJA MODELA VISOKE PROFITABILNOSTI
Budući da je cijela flota kruzera posljednjih mjeseci usidrena u luci i ljeto obilježeno otkazivanjem, svi su ljeto smatrali izgubljenim, no sektor počinje pokazivati znakove oporavka. Tako je naznačeno Juan Rodero, izvršni direktor StarClass, veletrgovac specijaliziran za boutique i vrhunska krstarenja: “Nismo to očekivali, ali operacije su se vratile mnogo ranije nego što se očekivalo. Od srpnja se krstarenja vraćaju u Europu i neka riječna krstarenja (rijekama kao što su Rajna, Dunav, Duero ili Guadalquivir) već su ponovno započela svoju aktivnost. Također počinjemo prodavati krstarenja grčkim otocima, Francuskoj Polineziji, a neke francuske tvrtke ponovno pokreću svoje itinerare za Korziku i Sardiniju.”
Ovom lijepom viješću započeo je drugi okrugli stol dana, koji je moderirala Quico Taronji , voditeljica Condé Nast Traveller Conversations i stručna navigatorica, a u kojoj su sudjelovali, osim direktora Starclassa, Pablo Ruibal, COO i osnivač Boatjumpa Y Sento de Cecilio, okorjeli putnik koji ima tu sreću da radi na privatnoj super jahti, "Zimi Karibi, ljeti Mediteran", tako da more je njegov život.
Pablo Ruibal također je bio optimističan. Njegova tvrtka Boatjump, "neka vrsta Booking.com za brodove" čija je misija "učiniti najam broda jednostavnim poput rezervacije hotelske sobe ili iznajmljivanja automobila", vidjela je kako je u posljednjih mjesec dana **" aktivnost podižu se puno većom brzinom od očekivane.” **Razlog je očit: socijalno distanciranje. „S maksimalnim kapacitetom od dvanaest osoba, putovanje jednom od naših jedrilica idealna je formula za odmor s obitelji ili prijateljima, pogotovo ako to usporedite s prepunim plažama i prenapučenim odredištima,” kaže.
Ali da bi dosegao ovu situaciju optimizma, sektor je morao iznijeti sve svoje kreativnost i prilagodljivost. „Boatjump je usmjeren na španjolsko i sjevernoameričko tržište, pola-pola, a tražeći način da ovo ljeto reaktiviramo posao, vidjeli smo da je ograničenje obilježeno nedostatkom letova, pa smo smislili napraviti "shuttle" između Denie i Balearskih otoka. Dakle, možete otići automobilom do Denie i odande uskočiti na brod bez potrebe da komunicirate ili se družite s bilo kim. Uspjeh je nevjerojatan”, kaže Pablo Ruibal. “Sektor čartera prilično je krut, s zatvorenim polascima i povratcima. Međutim,** kriza pridonosi fleksibilnijoj ponudi** i vidimo da su se, baš kao i prije 20 godina, stanovi iznajmljivali samo na dva tjedna, a sada se iznajmljuju na tjedne ili čak dane, upravo sada Brodari svoju ponudu prilagođavaju zahtjevima kupaca. I to je novost koja ostaje, baš kao i modalitet “cabin charter” (najam kabine, kao da je hotelska soba), zahvaljujući kojem više nije potrebno iznajmljivati cijelo plovilo. Radi se o demokratizaciji mogućnosti uživanja u moru”.
Ova sposobnost ponovnog otkrivanja također je očita na tržištu klasičnih krstarenja, kako Rodero objašnjava: "Jedan od najuspješnijih proizvoda trenutno je krstarenja Guadalquivirom. Tradicionalno su ova putovanja bila usmjerena prema strancima, no ove godine to prodajemo na nacionalnoj razini. Ostali proizvodi za kojima španjolski putnici imaju veliku potražnju su rijeka Douro iz Porta ili Kanarskih otoka, posjećivanje otoka svaki dan, S radom počinje u listopadu.
Oko sigurnost plovila, toga se sjeća direktor Starclass-a “Protokoli s kojima se danas upoznajemo već su bili stvarnost na kruzerima, gdje su sigurnosne i zdravstvene mjere uvijek bile iznimno visoke.” Ali, uz to, Rodero nastavlja: "Bazni protokol će biti sastavljen i na temelju njega, svaka će brodarska kompanija uspostaviti svoje mjere i označiti povrat, brod po brod . Male brodarske tvrtke, kod kojih je puno lakše raditi na socijalnom distanciranju, već rade svoj protokol, a neke će tražiti prethodni serološki test ili mjerenje temperature kako bi se mogle ukrcati.
Najpopularniji i najveći kruzeri još nemaju datum povratka. Misli se da će to biti na jesen a cijene će, kao i uvijek, ovisiti o potražnji. “Putnici na kruzeru vrlo su lojalni putnici. Potražnja postoji, latentna, ali mnogi se neće vratiti do 2021. godine”, zaključuje Rodero.
LETENJE NEĆE BITI ISTO, ALI MOŽDA BUDE JOŠ BOLJE
Kako ćemo od sada letjeti još uvijek nije sasvim jasno, ali da ćemo to činiti sigurno jedna je od maksima svih agenata koji čine lanac vrijednosti aeronautičke industrije koja, prema najnovijim studijama, već početi letjeti . U trećem razgovoru Condé Nast Traveller dana, Juan Gómez, stručnjak za Insights u ForwardKeys, Daniel Lozano, voditelj usklađenosti i kontrole održivosti u Iberia Expressu, i María Teresa Busto, potpredsjednica Airbusa i direktorica Airbusa u Illescasu, moderirao suradnik Condé Nast Travelera Lorena G. Diaz Razgovarali su o oporavku, o tome kako će od sada letjeti avionom i, naravno, o destinacijama na koje želimo putovati.
I nitko bolji od ForwardKeys, a tvrtka za velike podatke koja analizira tokove putnika na globalnoj razini, da nam kažete koje destinacije izazivaju najviše interesa. “Travanj i svibanj bili su prazni mjeseci za rezervacije, ali nakon službenih najava ponovnog otvaranja granica, količina rezervacija napravljenih u Grčkoj, Španjolskoj i Portugalu ukazuje na jasan oporavak”, objašnjava Juan Gómez. Ali, Gdje Španjolci žele putovati? “U svibnju su tri najtraženije destinacije bile Italija, Velika Britanija i SAD, bez gledanja na datum polaska, a ako gledamo najpopularnije rute, za polaske u srpnju su Madrid-Atena, Madrid-New York i Madrid-Reykjavik; i za polaske u prosincu, Madrid-New York, Barcelona-New York i Barcelona-Buenos Aires”. objašnjava stručnjak za ForwardKeys koji to i priznaje poslovna putovanja bit će zadnja koja će se pridružiti ovom globalnom oporavku: “Do sada nismo vidjeli nikakav oporavak u poslovnim putovanjima, iako se u Kini, gdje je domaće tržište vrlo veliko, nešto počelo oporavljati. Naime, oporavak će započeti u domaćim putovanjima, zatim međuregionalnim, a kasnije i dugim relacijama . To je nešto što ćemo vidjeti iz dana u dan jer idemo različitim brzinama ovisno o odredištima i tržištima porijekla."
Podatke o izdanim zrakoplovnim kartama osigurava ForwardKeys
Inovacija o kojoj u posljednje vrijeme toliko govorimo nešto je što se već dugi niz godina provodi u ovom sektoru. Prema Maríi Teresi Busto, direktorici Airbusa u Illescasu i okorjelom putniku koji je bio u više od 150 zemalja: „Od 1994. Airbus koristi posebni HEPA filteri, koji se koriste u određenim dijelovima bolnica, s kojima se čestice potpuno eliminiraju i zrak se vertikalno prenosi izvana unutra. To znači da eliminiraju se sve čestice manje od 0,3 mikrona (COVID-19 čestice su između 2 i 3 mikrona), što čini kabine zrakoplova potpuno sigurnim mjestima. To, popraćeno uobičajenim sigurnosnim mjerama u zrakoplovima i onima koje provodimo, navodi nas na pomisao da **nije potrebno ostavljati razmake između sjedala, pa da, maske će se morati koristiti tijekom cijelog putovanja”. **
I kako će biti letjeti od sada nadalje? reci nam Daniel Lozano, Odgovoran za kontrolu usklađenosti i održivosti Iberia Express: "Od sredine veljače smo radili na implementaciji svih prilagođenih protokola i procedura koje su malo po malo pristizale. Ono što je već objavljeno je vodič dobre prakse, napisan u suradnji s Europskom agencijom za sigurnost zračnog prometa (EASA) i Europskim centrom za prevenciju i kontrolu bolesti (ECDC), koji pokrivaju cijeli proces putovanja (ne samo zrakoplovne tvrtke). A) Da, pristup zračnoj luci, na primjer, bit će ekskluzivan za one koji će putovati. Vrlo je važno da putnik zna i bude svjestan što se od njega očekuje: upravljanje redovima, obvezne maske od trenutka ulaska u zračnu luku, uvest će se nova procedura ukrcaja, pojačano čišćenje (sa specifičnim proizvodima) u kabini i u područjima veće upotrebe u zračnoj luci. Mobilnost putnika bit će ograničena, kao i interakcija putnika s posadom." Ovaj vodič dobre prakse prilagođavat će se kako kontrola pandemije bude napredovala i vidjet će se što će ostati ili ne. Nastavit ćemo izvještavati.
Grafikon koji daje ForwardKeys o pretraživanjima letova iz Španjolske
GRADOVI, JOŠ PAMETNIJI (I ZA SVE)
Takozvane "inteligentne destinacije" te podaci i tehnologija primijenjeni na uslugu građanima i posjetiteljima bili su protagonisti našeg posljednjeg razgovora dana. moderirao Clara Laguna, voditeljica odjela za modu i ljepotu u Condé Nast Travelleru, Miguel Sanz, direktor turističkog područja madridske destinacije Gradskog vijeća Madrida, Y Carlos González Luis, partner Grant Thornton Consulting za javni sektor i voditelj projekta CitizenLab Razgovarali su o važnosti ravnoteže između posjetitelja i stanovnika te kako učiniti da turizam obogati kvalitetu građana.
Miguel Sanz se usredotočio na ovu točku, koji je objasnio program lojalnosti Madrid Destino: “Vuelve a Madrid funkcionira kao bilo koji program vjernosti, ali bez prodaje proizvoda. Cilj je privući nove posjetitelje. Time zahvaljujemo ljudima koji dolaze u Madrid (više od 10 milijuna prošle godine) i potičemo ih da se vrate. Jer putnik koji se vraća na odredište sudjeluje u jedna od vrlina turizma, a to je teritorijalna i sektorska decentralizacija potrošnje. A to je općenito dobro za gospodarsku i distributivnu ravnotežu grada i za njegov ravnomjeran razvoj. Nadalje, ovo nam omogućuje a personaliziraniji odnos s putnikom i ponuditi im proizvode za koje znamo da ih više zanimaju i tako putnici imaju bolje iskustvo”.
A to je da se, kako ističe Miguel Sanz, cilj turizma može sažeti u dvije vrlo jednostavne točke koje je u isto vrijeme vrlo teško postići: „Poboljšanje doživljaja destinacije i to iskustvo se pretvara u kvalitetu života za stanovnike. Drugim riječima, ako oni koji posjete Madrid konzumiraju puno kulture, da damo primjer, rezultat za ljude u Madridu bit će kulturnija ponuda."
Trenutak razgovora o pametnim gradovima
Kako bi pomogao gradovima poput Madrida da poboljšaju svoju ponudu, jest CitizenLab, “projekt koji analizira grupno ponašanje turista stvoriti veliku bazu podataka iz koje možemo izvući deskriptivnu analitiku koja nam govori što se događa, kako se možemo suočiti s planovima za sutra”, objašnjava Carlos González Luis. Cilj nije ništa drugo nego ponuditi destinaciju više kvalitete. "Sada je konkurencija žestoka i iz svake destinacije moramo izvući najbolje."
Mnoga rješenja proizlaze iz analize podataka . “Na primjer, decentralizacija gradova, povratak modelima susjedstva, vratiti mjesta koja smo zaboravili, i nude proaktivne i personalizirane usluge u gotovo stvarnom vremenu. Rezultat je **jedinstveno iskustvo koje turiste tjera da ponovi ili preporuči. **Ono što se prije odlučivalo intuicijom ili zastarjelim podacima, sada se postiže trenutnim podacima i to nam daje sposobnost donošenja odluka koju prije nismo imali”, komentira voditelj CitizenLaba.
“Tehnologija nam može pokazati neravnotežu između ponude i potražnje. Na primjer, restoran može željeti da dođu strani turisti, ali ako nema jelovnik na drugim jezicima, to je kompliciranije, mora prilagoditi svoj proizvod," kaže**** Miguel, koji inzistira na „Turizam mora biti katalizator za model grada kakav želimo i pružiti dodatnu vrijednost našem gradu.“