Prijevoz budućnosti zove se Hyperloop
Godine 2012. Elon Musk, tajkun koji stoji iza tvrtki poput Tesla Y SpaceX objavio je svoju namjeru da ostvari ideju o prijevozu putnika i robe u vakuumskim cijevima velikom brzinom. Njegov transportni sustav, svojevrsni vlak budućnosti, nosit će ime Hyperloop i koristit će elektromagnetske levitacijske kapsule koje će se kretati unutar cijevi gdje će jedva biti ikakvog trenja zraka, što će im omogućiti da putuju brzinom od 700 kilometara na sat.
Iako će prve rute vjerojatno biti izgrađene u Ujedinjenim Arapskim Emiratima (povezivanje Dubai s Abu Dhabijem za samo 12 minuta) iu Sjedinjenim Američkim Državama (gdje tvrtka već radi na stvaranju prve testne staze), **Hyperloop One je već predstavio devet mogućih ruta u Europi** namijenjenih potpunoj transformaciji putovanja u kontinent.
Ovih devet ruta odabrano je između više od 2600 prijedloga jer su, prema tvrtki, one ekonomski najisplativije i tehnički najizvedivije. “Predložene rute bi smanjile vrijeme u prijevozu putnika i robe. u nekim od najprometnijih područja kontinenta ”, pojašnjavaju iz Hyperloopa.
Ruta između Madrida i Tangera jedina je koja prelazi granice Europe
ŠPANJOLSKA PUTA
Španjolska je jedna od zemalja koja bi mogla vidjeti dolazak ovog futurističkog prijevoznog sredstva s vezom između Madrida i Tangera. Ova ruta pokrivala bi 629 kilometara koji španjolsku prijestolnicu dijele od sjevernog marokanskog grada koji je tijekom različitih sukoba 19. i 20. stoljeća stekao slavu grada špijuna. Ukupno vrijeme putovanja bilo bi 47 minuta, sa zaustavljanjem u Andaluziji, točnije u Algecirasu, pet minuta prije kraja putovanja..
Ova veza je jedina koja nadilazi granice kontinenta i koja bi približila Maroko i Španjolsku, omogućila više turističkih putovanja u susjednu državu, ali i poboljšala povezanost juga naše zemlje s glavnim gradom. dok ide u Algeciras automobilom je potrebno oko šest i pol sati vožnje, s Hyperloopom bi putovanje do grada Cadiza trajalo samo 42 minute.
EUROPSKE OPCIJE
francuski otok Korzika i talijanski Sardinija Mogli bi biti povezani i zahvaljujući Muskovom transportu koji prelazi ukupno 450 kilometara u samo 40 minuta i povezuje obje zemlje preko njihovih otoka, poznati kao odredišta za odmor . Tako bi turist mogao biti u Bastiji, sjeverno od onoga što je poznato kao otok ljepote, i putovati za manje od sat vremena do Cagliari posjetiti povijesnu jezgru glavnog grada Sardinije.
Na sjeveru kontinenta, a prema Muskovim planovima, Estonija i Finska također će skratiti udaljenosti povezivanjem Tallinna, estonske prijestolnice koja je posvećena novim tehnologijama, s Helsinkijem. Ukupno vrijeme obilaska? Samo 8 minuta do 90 kilometara (Baltičko more između) koji razdvajaju oba grada. To bi bila najkraća ruta od svih predloženih, a zatim poljska ruta koja bi povezivala Varšavu s Wroclaw (Europska prijestolnica kulture 2016.) koja pokriva 415 kilometara koji ih dijeli u samo 37 minuta i povezujući središte s jugozapadom poljske zemlje.
Ruta u Njemačkoj će biti kružna
U susjednoj Njemačkoj ruta Hyperloopa bila bi najduža na kontinentu i prešla bi ukupno 1991 kilometar za 142 minute. Ruta, kružna, ujedinio bi Hamburg, grad mostova, s Berlinom, Leipzigom, Nürnbergom, Münchenom, Stuttgartom, Frankfurtom i Kölnom , gdje bih stao. Stoga bi povezivao bilo koju od njih s drugima, skraćujući udaljenosti na germanskom teritoriju.
U susjednoj Nizozemskoj Hyperloop bi također napravio puni krug. U ovom slučaju ujedinili bi se Muskovi vlakovi budućnosti Amsterdam, Lelystad, Den Bosch, Eindhoven i Rotterdam prevalivši 428 kilometara u samo 42 minute . Manje od sat vremena za putovanje diljem zemlje, olakšavajući svojim strateškim stajalištima kretanje roba i ljudi.
NEKOLIKO PRIJEDLOGA ZA UJEDINJENO KRALJEVSTVO
Ujedinjeno Kraljevstvo akumulira ukupno tri moguće rute namijenjene za promjenu prometa na otocima. Prvi bi povezivao sjever i jug, putujući ukupno 666 kilometara u samo 50 minuta.
Put bi započeo u Edinburghu (glavnom gradu Škotske): 330 kilometara koji ga dijele od engleskog grada Manchestera trajalo bi 24 minute. Sljedeća stanica bila bi Birmingham , 143 kilometra i samo 12 minuta kasnije.
A kraj reda bi se našao u Londonu : Da bi stigao do britanske prijestolnice, Hyperloop bi posljednje 193 minute prešao za 14 minuta. Rekordna vremena koja bi spojila dva kraja Ujedinjenog Kraljevstva.
Sjeverni luk započeo bi svoju rutu u Glasgowu
Druga predložena opcija je ona Arco Norte, koja bi prešla ukupno 545 kilometara za 47 minuta. Ova ruta prelazi sjever Ujedinjenog Kraljevstva , i, kao što njegovo zakrivljeno ime kaže, povezivao bi gradove Glasgow (najveći u Škotskoj), Edinburgh, Newcastle (već u Engleskoj), Leeds, Manchester i Liverpool za manje od sat vremena.
Konačno, posljednja moguća ruta je ona koja bi povezivala Škotsku s Walesom , najzaboravljenija zemlja u Ujedinjenom Kraljevstvu. U ovom slučaju, ruta bi započela u gradu Glasgowu da bi završila, 1060 kilometara i 89 minuta kasnije, u Cardiffu, glavnom gradu Velsa. Prije toga bih prošao Edinburgh, Newcastle, Nottingham (gdje se odvija dio književnih avantura Robina Hooda), Cambridge, London, Oxford i Bristol . Devet gradova u tri zemlje.
Kad bi sve ove rute postale stvarnost, prijevoz Elona Muska povezivao bi ukupno 44 grada i, prema njegovim procjenama, zbližio 75 milijuna ljudi, transformirajući turizam, pa čak i rad u zemljama u kojima je instaliran.
Međutim, unatoč provođenju testova i činjenici da tvrtka vjeruje u razvoj svoje tehnologije, Ovo futurističko prijevozno sredstvo zasad je još uvijek više želja nego stvarnost. . Morat ćemo pričekati da saznamo koliko košta karta za ovaj gotovo nadzvučni vlak koji bi putovanja činio šetnjom i spajao gradove u nekoliko minuta.
Enkapsulirano putovanje s Hyperloopom