Europa će ove godine uvesti nove noćne željezničke rute
Leći u krevet u Beču, a probuditi se u Parizu? Čudo zaspati uz štropot vlaka dok se osjećate kao da putujete miljama kroz mrak? Putovanje vlakom je uvijek da i ako je to putovanje i noću (s krevetom, naravno), tada postaje DA.
Dakle, znajući da od ove 2021 državne željeznice Njemačke, Austrije, Francuske i Švicarske su proširili svoju suradnju na lansiranje nove usluge noćnog vlaka samo nas tjera da skočimo na ekran našeg računala kako bismo bili spremni u trenutku u kojem se ulaznice mogu kupiti.
Ovom inicijativom njemački Deutsche Bahn (DB), austrijski Österreichische Bundesbahnen (ÖBB), Chemins de fer fédéraux Suisses (CFF) i Société nationale des chemins de fer français (SNCF) planiraju graditi snažna mreža noćnih vlakova (Nightjet) čime, među ostalim, žele doprinijeti suočavanju s izazovima koje donose klimatske promjene, objašnjavaju u priopćenju SNCF-a.
Tako, prema prognozama s kojima te tvrtke rade, očekuju da za prosinac 2021 veze su već u funkciji Beč-München-Pariz i Zürich-Köln-Amsterdam. U prosinac 2023 na red bi došao drugi put Beč-Pariz, ali ovaj put prolazi kroz Berlin ili Bruxelles. i već unutra prosinac 2024., ova mreža noćnih željezničkih putovanja ušla bi u Španjolsku zahvaljujući ruti Barcelona-Zürich.
Početak izgradnje ove ponude noćnih putovanja vlakom je ove 2021. godine, deklarirane kao Europska godina vlaka. A to je da je prije nekoliko tjedana Vijeće Europske unije donijelo ovu odluku s namjerom da doprinese povećati udio ljudi koji putuju vlakom u skladu s ciljevima Europskog zelenog plana.
„Osim promicanja vlaka kao održivog načina prijevoza sposobnog za održavanje vitalnih usluga čak i u neočekivanim krizama, ciljevi Godine vlaka uključuju povećati svijest o prekograničnoj europskoj dimenziji željezničkog prometa i povećati njegov doprinos gospodarstvu, industriji i društvu Europske unije”, stoji u priopćenju Europskog vijeća.