Paradoks žena pilota u Indiji
Vjerojatnost da uđemo u avion i da pilot koji nas pozdravi preko razglasa bude žena mnogo je veća u Indiji nego bilo gdje drugdje u svijetu.
Tu avijatičari predstavljaju 11% kolektiva ; brojka se u početku može činiti niskom, ali je znatno iznad svjetskog prosjeka (u Španjolska , ne idući dalje, 4% nije postignuto ). Fenomen koji nam objašnjava zapovjednica Air Indije Anny Divya.
"Ako u Indiji ima više avijatičara, to je zato što imamo vrlo jaku obiteljsku strukturu" . Tipična proširena obitelj, s nekoliko generacija koje žive zajedno pod istom kućnom jedinicom.
Žena može putovati dok se svekrva i svekrva brinu o djeci i domu. A, ako ne, tvrtke im osiguravaju uslugu čuvanja djece i fleksibilno radno vrijeme kako bi majke mogle provoditi više vremena sa svojom djecom (očevi se ne spominju u ugovoru).
"Također, to je dobro plaćen posao , s kojim žene mogu dobro zaraditi”. U ovoj perspektivi, ohrabruje se sve više i više djevojaka. „Kako bi motivirale, pilotske akademije koriste sliku avijatičara u svojim reklamama, a zrakoplovne tvrtke obilježavaju sve vrste događaja povodom Međunarodni Dan Žena ”. Kao letovi sastavljeni od isključivo ženske posade, od osobe zadužene za rampu do stjuardese.
" Ne želim umrijeti, ne želim umrijeti! Ako se ne možete brinuti za svoj dom, kako ćete se brinuti za avion?” Ovaj histeričar bio je putnik IndiGo Airlines ; saznao je da je žena za upravljačem uređaja i doživio je iznenadni napad ginofobije.
“Moji putnici su također iznenađeni što me vide, ali pozitivno. Mnogima imponira to što sam zapovjednik, često mi priđu rukovati se, poželjeti sreću i napraviti selfije sa mnom. Puno mi pišu i na društvenim mrežama, govoreći mi da bi voljeli putovati mojim avionom.” S trideset godina postala je najmlađi pilot Boeinga 777. "Najveći i najsnažniji twinjet na svijetu." Knjiga. "Možete letjeti bez punjenja goriva iz Indije u Sjedinjene Države."
I to se događa u istoj zemlji u kojoj je svakih petnaest minuta silovana djevojka. “Jednom se putnik nije ponašao pošteno prema meni na šalteru za prijavu; Bio sam izvan dužnosti, prijavio sam se kao turist…” Slučajevi uznemiravanja su se povećali, prema najnovijem izvješću iz Nacionalni ured za kriminalističku evidenciju. “ To je stvar odgoja, osvješćivanja i denunciranja ; tri faktora koji se, po mom mišljenju, povećavaju kada se obučavate i radite u sektoru poput našeg”.
Air India Nedavno dodano red sjedala rezerviran za žene na unutarnjim letovima . "Ali ne zbog sigurnosti, ali iz poštovanja . To je način da se potaknu neudate žene i mlade žene da putuju same i da budu autonomnije.”
Avion im daje krila, slobodu. "Dao mi je znanja i financijske neovisnosti za let više . Moja majka nije mogla nastaviti studirati jer kod kuće nisu imali novca, ali je uvijek bila vrlo slobodne prirode i naučila me više vrijednosti nego što sam pročitao u knjigama.”
Ona mu je bila inspiracija. ona i nebo . “Kao dijete sanjao sam da letim kao ptica kroz oblake, a majka mi je rekla da tada moram biti pilot. Ostala rodbina i prijatelji obitelji bili su protiv toga, jer se to nije smatralo ženskim poslom, ali ona me uvijek podržavala”.
Anny Divya
Prvi put je sjeo u avion da bi njime upravljao. . “Kada sam sletio nakon dvadeset i četiri sata u zraku, još uvijek sam se osjećao kao da letim, čak i spavanje te noći. Bolje je nego što sam ikad zamišljao ; Volim svoj posao: sam letjeti, ponos što nosim zapovjedničku odoru, odgovornost koja dolazi s tim i korist od tolikog putovanja. ”.
Kad je bio na Mallorci na praksi, nije se poklopio ni s jednom od dvjesto žena avijatičara u Španjolskoj. Vjerojatnost je bila preniska.