Gdje su avioni parkirani kada ne lete? Mnogi od njih, u Teruelu

Anonim

Gdje su parkirani avioni kad ne lete. Mnogi od njih u Teruelu

Gdje su avioni parkirani kada ne lete? Mnogi od njih, u Teruelu

The Zračna luka Teruel možda nije dobro poznato, jer letovi krcati putnicima nikad nisu poletjeli niti sletjeli s njega i zato što mu prethodi nekoliko projekata zračnih luka u malim gradovima koji još nisu zaživjeli. Novost je da je danas, Zračna luka Teruel premašuje poslovnim prihodima više od dvadeset zračnih luka u španjolskoj mreži i to je najveća zračna luka za dugotrajno parkiranje zrakoplova u Europi.

Poslovni model je od početka bio sljedeći: industrijska zračna luka , koji osim što služi kao parkiranje zrakoplova nudi održavanje, recikliranje i rastavljanje zrakoplova . Trenutačno ima i pilotsku školu u kojoj se u suradnji s Europskom svemirskom agencijom (ESA) testiraju prototipovi zrakoplova i motori za svemirske rakete. Sve se to događa u Teruelu.

Hangar otvoren prema velikoj esplanadi zračne luke Teruel

Hangar otvoren prema velikoj esplanadi zračne luke Teruel

Mjesto je već bilo tamo. Ogromna visoka visoravan , s 250 sunčanih dana godišnje i vedrim nebom, na mjestu koje je nekada bilo a vojni aerodrom pored glavnog grada Teruela . Savršeno mjesto na mnogo načina. Geografska točka koja, unatoč budući da je strateški smješten gotovo na križu koji su nacrtali Madrid, Barcelona, Bilbao i Valencia , mnogo puta se čini da nije na karti. Ne ovaj put.

Polje od 350 hektara koja je prije nešto manje od desetljeća postala zračna luka, uz doista skromna ulaganja za ovu vrstu objekta: 42 milijuna eura . Manje od trećine cijene zračne luke Castellón, na primjer.

Od 2014. ima kategoriju međunarodne zračne luke , čime mogu primati zrakoplove iz neschengenskih područja.

Pogled na zračnu luku Teruel, veliki 'parking' europskih zrakoplova

Pogled na zračnu luku Teruel, veliko europsko parkiralište za zrakoplove

Pandemija i posljedični pad trenutnog zračnog prometa stavili su ga u središte pozornosti . Uskoro broj parkiranih zrakoplova se udvostručio . Ovih dana više od stotinu aviona Nadaju se da će u ovoj ravnici Teruel ponovno pokriti rute između zračnih luka diljem svijeta, možda kada se potražnja ponovno aktivira nakon zaustavljanja pandemije, možda s bojama druge tvrtke, možda na drugom kontinentu. Među njima devet jedinica A380, najvećeg putničkog zrakoplova na svijetu . Ostali avioni su posljednji put sletjeli u ovu zračnu luku kako bi bili rastavljeni i reciklirani. U tim postrojenjima, četrdeset velikih zrakoplova već je rashodovano i reciklirano od njihovog početka.

BUDUĆNOST ZRAČNE LUKE

Njegov ravnatelj, doktor i inženjer zrakoplovstva Aleksandar Ibrahim daje nam brojke kojima se rukuje za blisku budućnost zračne luke Teruel: "Mi smo u procesu eksponencijalni rast i širenje , dok je u španjolskoj mreži zračnih luka planirano 2020. da smanjiti prihode za 60% zbog pandemije , u Prihodi zračne luke Teruel povećat će se za 20% zbog zrakoplovne specijalizacije.

Planovi rasta idu kroz izgradnju novi hangari , instrumentalni prilazi sa satelitima, a fotonaponsko postrojenje vlastite potrošnje i diverzificirati u bojanje zrakoplova i specijaliziranije zadatke održavanja zrakoplova. Također se proučava zračni teret i putnici za izvršne letove. Trenutno jest proširenje popločenja parking platforme za 37.000 četvornih metara”.

SOCIJALNI I EKONOMSKI UTJECAJ

The Zračna luka Teruel obilježio je prije i poslije u ovom malom gradu, glavni grad najmanje naseljene pokrajine u Španjolskoj . To je potvrdio i a studija Sveučilišta u Zaragozi koji je, osim ekonomske koristi, mjerio i društveni učinak koji je ovaj objekt zračne luke imao. Definitivno, zračna luka je dala vidljivost Teruelu , on ima promoviran turizam i dolazak neobičnih profesionalnih profila u ovaj grad u kojem se praktički svi poznaju.

Pogled na zračnu luku Teruel, veliki 'parking' europskih zrakoplova

Pogled na zračnu luku Teruel, veliko europsko parkiralište za zrakoplove

Osim toga, već dvije godine predaje se u srednjoj školi " Drugi od Chomona ” od Teruela zvanje Tehničar za održavanje zrakoplova , čiji studenti obavljaju praksu na samoj zračnoj luci. U planu je izgradnja specifičan hangar za polaznike ove obuke koji ima vrlo visoku potražnju za upis.

Zračna luka Teruel do sada je stvorila 250 izravnih radnih mjesta a prognoze ukazuju na ta brojka će se udvostručiti na pola tisuće zaposlenih , tako da nitko nije svjestan da je njegovo stvaranje pridonijelo ponudi uzbudljive poslovne budućnosti mnogim mladim ljudima iz Teruela i suzbijanju izražene depopulacije u ovoj aragonskoj pokrajini.

Čitaj više