Dvosjed u službi Njegovog Milostivog Veličanstva
To je jedan od automobila koji se neizbježno povezuje s određenim svemirom najkarizmatičnijeg filmskog špijuna u povijesti: slavni "Bond, James Bond". The Toyota 2000GT koji se pojavio u petom nastavku sage o britanskom agentu, Živimo samo dvaput (1967), postao je odmah nakon premijere na velikom platnu u kultno vozilo.
**Radnja se odvijala u Japanu**, gdje je Bond putovao s ciljem razbijanja perverzne zločinačke organizacije Spectra koja je planirala pokrenuti nuklearni rat između Rusije i Sjedinjenih Država, uobičajena tema hladnog rata...
dobar dio filma snimljen je na otocima Matsu, arhipelagu od 19 otoka u Tajvanskom tjesnacu, gdje se mogu vidjeti scene jurnjave u kojima je Toyota 2000 GT apsolutni protagonist.
Cestama ovih otoka vozila se James Bondova Toyota 2000 GT
Ovi otoci domaćini surovi brežuljci i privlačni planinski i morski pejzaži. Ističu se njegove konstrukcije u stilu Tulou, velike četvrtaste ili okrugle građevine građene materijalima iz okoliša. Vanjska struktura je izrađena od granita, s drvenim prozorima koji su najbolji vidikovci za promatranje impresivnog planinskog i morskog okoliša.
Prelazeći nebo možete vidjeti morske ptice vrste Thalasseus bernsteini, ugrožena, sa svojim karakterističnim krijestama od perja.
Zbog svih ovih čimbenika Matsu je postao međunarodno antropološko hodočasničko mjesto i ekološko zaštićeno svetište.
Među njegovim najvažnijim turističkim točkama nalazimo Željezna tvrđava, tunel Sjevernog mora, svjetionik Tung Chung, hram Tinhau, grad Nangan Horn i grad Qui-Pi. Ova posljednja dva posebno su dobro očuvana i nalikuju malom planinskom selu, odnosno selu u grčkom stilu.
Tako puno vino poput ribolova dvije su važne dodatne tvrdnje da posjetite Matsu. Dongyin liker od sirka i odležani sirak visoko su cijenjene kod zahtjevnih nepca, dok su lokalni plodovi mora, kao što su rakovi, žute korvine, kamenice, školjke i dagnje, ukusni su. Što se tiče njegove tipične gastronomije, ističu riblji rezanci i kuglice od batata.
Postoji samo 86 Toyota 2000 GT s volanom s lijeve strane
Već strateški smješten, usredotočimo se na to dotični trkaći automobil 007: Toyota 2000 GT.
Smatran prvim japanskim kolekcionarskim superautomobilom, predstavljen je na Sajam automobila u Tokiju 1965 a dvije godine kasnije već je bio dostupan u proizvodnji. Zametak njegovog razvoja dolazi od konkurencije a u njezinu oblikovanju imao je odlučujuće sudjelovanje Jirou Kawano , šef odjela za natjecanje japanske marke 1960-ih.
Ovaj otisak se može vidjeti u njegove zakrivljene i agresivne linije, koji prenose osjećaj da se nalazimo ispred automobila s puno mišića i ekstremnim reakcijama. Njegov izgled nizak auto (visok 1,16 metara) pričvršćen za njegov duljina (više od četiri metra) doprinijela je da dobije takav izgled snažan, okretan i uzbudljiv trkaći automobil. Ne čudi da i pet desetljeća kasnije i dalje ima vjerne sljedbenike.
Unutrašnjost Toyote 2000GT
Bio je pionir koji je promijenio način gledanja na proizvodnju japanskih automobila sa Zapada, do tada smatran imitacijom velikih zapadnjačkih sportskih automobila. Toyota 2000 GT okrenula je tu viziju naglavce razmatranjem pravi sportski automobil koji je mogao parirati svojim suvremenicima najcitiraniji.
Do tog trenutka, Toyotini modeli bili su vizualno konvencionalni, nije bilo revolucionarnih dizajna, već su bili prilagođeni zahtjevima trezvenog japanskog tržišta.
Neočekivanim dolaskom 2000 GT trend se promijenio. Pogodili su ključ estetski revolucionaran model te da je također imao neke vrlo zanimljive karakteristike koje ga svrstavaju u sportsku kategoriju. Nije bilo za niže: njegovih 150CV i jedva 1120 kilograma težine dali su vrlo konkurentan omjer snage i težine.
Nakon pojavljivanja u filmu postao je kultno vozilo
Zbog svojih značajki i dizajna, ali i zbog svog ekskluzivnog karaktera **(napravljeno je samo 356 jedinica)** 2000 GT je postao suvremeni mit. Ovih dana, pobrojano je samo 86 automobila s britanskom konfiguracijom volana na lijevoj strani, okolnost koja ga za europsko tržište polovnih stvari čini još većim predmetom žudnje.
To je sportski automobil s malo prostora u putničkom prostoru i kratkim prtljažnikom koji se ističe svojim dizajnom, revolucionarnim karakterom, svojim ognjištem i, naravno, jer me je vozio Bond..., James Bond.