Elvis i Priscilla su to znali
Ne morate trpjeti zamorne sigurnosne provjere, popiti čašu šampanjca (ili koliko vam je potrebno), letjeti u ultra-zvučno izoliranim kabinama... Jeste li se ikada zapitali kako je putovati avionom samo za vas?
Putovali smo Lisabon a Lijepo da vam u prvom licu ispričam iskustvo letenja nebom u privatnom mlažnjaku. I staviti na izbor, Odabrali smo isto društvo koje je dovelo Nadala da pokuša osvojiti svoj jedanaesti Roland-Garros.
Philip od Edinburgha i kraljica Elizabeta također su znali
Vječne sigurnosne kontrole u zračnim lukama, stjuardese i hostese koje vas ubiju očima kad potrošite 100 grama s prtljagom,… Nikad prije nije bilo tako lako uhvatiti avion i vjerojatno nikada prije nije bilo tako nepodnošljivo... Ali za one koji si to mogu priuštiti, Postoje vrlo različiti načini putovanja.
Kako je letjeti privatnim avionom? Je li doista toliko različit od prve klase na komercijalnom letu? Koliko moraš biti bogat da si to priuštiš? I pitanje za milijun dolara, Hoće li prosječan građanin jednog dana imati pristup ovom ekskluzivnom načinu putovanja? Sve vam kažemo.
PRIVATNO ZRAKOPLOVSTVO U EUROPI: FENOMEN U USPONU
Privatna zrakoplovna industrija doživjela je značajan rast posljednjih godina (s rastom od 7,5% u 2017., prema EBAA - Europsko udruženje poslovnog zrakoplovstva -) .
Nova bogatstva proizašla iz tehnološkog procvata pomogla su oživljavanju sektora, "ali i novi način tumačenja luksuza", kako Carsten Michaelis ističe za Traveler.es , direktor prodaje ** NetJetsa , svjetskog lidera u privatnom zrakoplovstvu ** : “Novi luksuz je moći kontrolirati vrijeme To je ono što većina naših klijenata traži”.
U slučaju Netjetsa, potrebno je samo 15 sati da se pripremi mlažnjak u najbližoj zračnoj luci, spreman krenuti prema traženom odredištu. Kada govorimo o poslovnim putovanjima, vrijeme je od vitalne važnosti, “Odvedemo klijenta do mjesta sastanka i tamo ga čekamo dok ne završi. Nema pritiska određenog rasporeda”, ističu.
psi da hvala
DOLAZAK U ZRAČNU LUKU
Započinjemo naše putovanje. Vrijeme leta: 11 sati. Preporučeni dolazak u zračnu luku: 10.30 sati. "Zapravo" - kažu nam - “Potrebno je doći samo 15 minuta unaprijed, ali iz predostrožnosti molimo naše klijente da pokušaju doći 30 minuta prije.” , govori nam odgovorna osoba tvrtke Netjets s kojom smo putovali.
Samo 15 minuta? Stižemo na sigurnosnu kontrolnu točku i počinjem religiozno slagati svoje stvari slijedeći stroga pravila koja sam naučio tijekom mnogih godina letenja: zasebno računalo na pladnju, plastična vrećica s tekućinom koja ni u kojem slučaju ne prelazi 100 ml, pojas skinut, jakna na sebi. poslužavnik, čizme, skidam ih ne skidam... Sigurnosni agenti me zbunjeno gledaju...nešto radim krivo, ali ne mogu shvatiti što je to.
Na kraju mi objašnjavaju: “Samo ostavite prtljagu na vrtuljku, prođete kroz detektor i to je to”. Učinjeno je?" "Što ako donesem bocu džina?" "Nema problema". “Što ako nosim kofer od 50 kilograma?” "nema problema".
Jedino ograničenje u pogledu prtljage je da stane u kabinu aviona. Alkohol ili parfem se mogu nositi bez obzira na veličinu. Osim toga, u Sjedinjenim Državama možete putovati s vatrenim oružjem, da, s urednom dozvolom.
Za 5 minuta smo u avionu: Challenger 350 tvrtke Netjets s kapacitetom za devet osoba . Osjećaj uspinjanja stepenicama prisjećajući se često viđene slike slavnih kako se glamurozno ukrcavaju u svoj privatni zrakoplov je neprocjenjiv.
Unutrašnjost jednog od NetJets aviona
UNUTAR AVIONA
Vrlo udobne kožne fotelje, dekice od kašmira, Evian voda, čaša Ruinart šampanjca dobrodošlice... niti jedan detalj nije prepušten slučaju.
A to uključuje prilagodbu različitim korisničkim profilima. Poslovni sastanak? satelitski Wi-Fi, mogućnost održavanja video konferencija, sjedala koja se pretvaraju u krevete kako bi na odredište stigli što svježiji, ultratihe kabine da nam buka motora ne smeta dok radimo... U režimu odmora? Dobro opskrbljen bar , ipad, sustav za zabavu s filmovima koji se mogu gledati s bilo kojeg digitalnog uređaja...
“Prilagodba je ključni element naše usluge”, nastavljaju. To uključuje obroke. Tvrtka ima nekoliko jelovnika koje nadzire kuhar ali se mogu prilagoditi prema željama naručitelja. Naravno da je ovako letjeti užitak.
Ima li što za kritizirati? Kupaonica, koja je još uvijek mala klaustrofobična kabina i ne... nema tuša . To bi podrazumijevalo transport tisuća litara vode, što je logistički neizvedivo. Oh, i wifi ne radi baš najbolje.
Mick Jagger u svom privatnom feudu
JESU LI OVI AVIONI SIGURNI KAO KOMERCIJALNI AVIONI?
“Toliko ili više”, bez zadrške nam govori Carsten Michaelis. Postoje tri razloga koji idu u prilog ovoj tvrdnji:
U prvom redu avioni koji čine flotu ovih kompanija općenito su noviji od onih komercijalnih zrakoplovnih prijevoznika. U slučaju Netjetsa, 40% njegovih zrakoplova mlađe je od 3 godine.
Drugi važan čimbenik je iskustvo posade: kao norma u ovoj industriji, piloti akumuliraju više sati leta nego u neprivatnom zrakoplovstvu. (U slučaju Netjeta, oni moraju imati najmanje više od 3000 sati leta u usporedbi s 1500 potrebnih za komercijalne zračne prijevoznike).
I kao konačna varijabla, osoblje posvećeno operacijama. Svaki put kada klijent zatraži privatni let, pokreće se složena mašinerija kako bi se osigurala besprijekorna logistika, što uključuje jamčenje najviših sigurnosnih standarda. U slučaju našeg leta u pripreme je bilo uključeno do 40 ljudi!
KOLIKO MORATE BITI BOGATI DA LETITE PRIVATNIM MLADNJAKOM?
Letjeti privatnim avionom, postoji nekoliko modaliteta.
1. Kupi sebi avion. Za kupnju, na primjer, Falcon 2000DX potrebno vam je oko 40 milijuna dolara. I to samo da se priča, jer na cijenu zrakoplova trebalo bi dodati i troškove posade, benzina, održavanja itd.
Angelina Jolie ili John Travolta neke su od slavnih osoba koje posjeduju vlastiti privatni zrakoplov.
NetJets, avion gdje vam treba
dva. Budući da je suvlasnik, takozvano frakcijsko vlasništvo. Američka tvrtka Netjets bila je pionir krajem 90-ih u ovoj vrsti “ekonomije dijeljenja”.
Kupnja 1/16 Phenoma 300 koštala bi oko 545.000 dolara. , prema podacima Netjetsa. Bi najjeftinija opcija koja vam daje pravo na 50 sati leta.
Roger Federer i Rafael Nadal zajedničko im je nešto više od toga da su dva najbolja tenisača svijeta: obojica su suvlasnici aviona u tvrtki Netjets.
3. Jet kartica ili prepaid kartice u kojima se naplaćuju sati leta. Svaki sat leta bi se naplatio između 5000 i 7000 eura ovisno o tipu zrakoplova. Prema tome, naš let od Lisabona do juga Francuske, otprilike dva sata vožnje, koštao bi oko 12.000 eura. Za ukupno 9 putnika to bi bilo ekvivalentno 1333 eura po osobi. Brzom pretragom na internetu vidi se da je cijena za to isto putovanje u prvom razredu 890 eura, odnosno 30% manje.
Netjets također prodaje ovu vrstu proizvoda: njegov najekonomičniji prijedlog je Premium Light Jet Card (za Phenom 300) s 25 sati leta i košta 179.000 eura.
Hugh Hefner nije imao privatni avion, imao je svog 'Big Bunnyja'
HOĆEMO LI U BUDUĆNOSTI SVI IMATI PRIVATNI AVION?
Ne tako davno, putovanje avionom bilo je nedostižan luksuz. za većinu smrtnika sve dok dolazak low-cost radikalno nije promijenio krajolik. čini Hoćemo li svjedočiti progresivnoj demokratizaciji privatnog zrakoplovstva na sličan način kao što se dogodilo u komercijalnom?
U zemljama poput Sjedinjenih Država, puno zrelijem tržištu u području privatnog zrakoplovstva, to je već činjenica. Tvrtke poput Jetsuite ili Blade Oni nude načine na koje moguće je letjeti privatnim mlažnjakom po cijenama sličnim onima u poslovnoj klasi i bez potrebe za bilo kakvim početnim ulaganjem.
U Europi još je dalek put ali Počinju se pojavljivati alternative, poput Surf Aira, koji nudi model pretplate sličan onom Netflixa ili Spotifyja: za 1750 funti mjesečno (£58 po danu) Možete letjeti koliko god želite iz Londona na brojna međunarodna odredišta.
I STIGLI SMO...
Sletjeli smo u Nicu. Iskrcaj se obavlja na isti način: brzo i učinkovito . Koferi? „Torbe čekaju kupca, nikad obrnuto“, lapidarna je rečenica zapovjednika leta koja savršeno sažima bit ovog iskustva: usluga + praktičnost + ušteda vremena.
Imajte na umu da nam je avion kasnio sat i pol. I to je to Ni privatna avijacija nije izuzeta od štrajkova kontrolora letenja...
FOTOGRAFSKI LET
Ako vam je san putovati privatnim avionom, a vaš bankovni račun to ne dopušta... Tvrtka **Private Jet Studio iznajmljuje privatne zrakoplove za fotografiranje** za one koji žele doživjeti iskustvo ulaska u privatni avion ili prije svega postati zvijezde Instagrama.
Dvosatna sesija doseže 200 eura ; To predlaže ova studija smještena u Moskvi. Imaju i vizažiste. kako bi se postigao izgled po mjeri prilike.