Kina će biti favorit 2030.
Kako ćemo putovati 2030.? Hoćemo li putovati svijetom u svemirskim brodovima, privatnim zrakoplovima za sve, letećim autobusima i hoće li naši mobiteli biti toliko inteligentni da će nas moći teleportirati?
Voljeli bismo imati odgovor na toliko pitanja; istina je da **ne znamo kako, ali znamo kamo ćemo putovati zahvaljujući najnovijem izvješću Euromonitor International**, neovisne globalne istraživačke tvrtke.
Studija to odražava Azija će procvjetati . Ovo je još jedna potvrda onoga što se događa od 2013. u zemljama poput **Kine**. Naime, ta će azijska država biti najposjećenija, imat će oko 250 milijuna posjeta, ispred Sjedinjenih Američkih Država koje će imati više od 150 milijuna i Njemačke s oko 140 milijuna.
Ali ne samo da će primati više stranih posjetitelja, također će se povećati njegov nacionalni turizam , s 80% putovanja kroz regiju. Ovo je, bez sumnje, još jedan od velikih kineskih poslova, nacionalni turizam. Sa 4,7 milijardi putovanja u 2018. godini doći će do 6,7 milijardi u 2023. godini.
Azija, omiljeni kontinent putnika budućnosti?
ZAŠTO ĆE KINA VODEĆA U TURIZMU 2030
Studija otkriva da je to uglavnom zbog na rast prihoda u Kini i okolnim zemljama i, prije svega, jednostavnost dobivanja viza, puno lakše nego u zemljama poput Sjedinjenih Država ili Ujedinjenog Kraljevstva.
Osim pozitivnih posljedica koje je najnovija geopolitička i sportska zbivanja , kao što su Olimpijske igre koje će se održati u Tokiju 2020., sljedeće Zimske igre u Pekingu 2022. i posljednje Olimpijske igre u PyeongChangu u zimu 2018.
Ako se azijski kontinent po nečemu ističe, a konkretno Kina, to je po njegov tehnološki razvoj koji je uvelike olakšao rast turizma. "Zemlje poput Južne Koreje, Australije i Kine globalni su pioniri u digitalnom povezivanju, ali druge zemlje poput Tajlanda, Malezije i Indonezije također ubrzavaju tempo, razvijajući online platforme za rezervaciju i sustave internetskog plaćanja jednostavne za korištenje", navodi se u izvješću. proučavati.
Iza njih stoje kineski pružatelji usluga poput Ctripa i Fliggyja; japanski i korejski kao što su JTB i Hanatour. Također su poboljšali infrastrukturu za poticanje turizma, poput električnih automobila.
Amsterdam će doživjeti pomak prema održivom turizmu.
BUDUĆNOST TURIZMA U EUROPI
A što će se dogoditi u Europi? "Otpornost" (sposobnost prevladavanja) je riječ koja najbolje definira turizma u Europi posljednjih godina - od 400 milijuna u 2000. godini do više od 1.000 milijuna posjetitelja-. Čini se da politička i ekonomska previranja i neizvjesnosti koje vladaju na ovom kontinentu nisu previše utjecale na turizam , pokazuje studija Euromonitor Internationala.
Međutim, postoji nekoliko točaka u kojima će se poduzeti mjere u narednim godinama: jedan od njih je masovni turizam . Veliki gradovi, kaže on, morat će se suočiti s tim promicanjem mjera zabave, ali i poštovanja.
“Vjerojatno nije riječ o manjku potražnje, već o sve većoj spoznaji da postoji najveći broj turista koje će destinacije moći i htjeti primiti”, dodaje.
Navedeni slučaj je Amsterdam , koji je implementirao politiku 'Stad in Balans' (Uravnoteženi grad) kako bi smanjio utjecaj turizma i događanja na lokalno stanovništvo.
London je grad s najviše međunarodnih dolazaka.
Studija također analizira tok međunarodnih dolazaka u glavne zračne luke u usporedbi s 2016 , to znači da su putnici odabrali te zračne luke – neovisno o tome jesu li ostali u gradovima ili ne.
U tom smislu, London je glavni grad s više od 19.842 putnika , porastao je za 3,4%, a slijedi ga Pariz sa 15.834 i 13,7% više nego 2016.; dok je Istanbul na trećem mjestu s 10.730 putnika , 16,8% više.
Nevjerojatan je rast Antalya, u Turskoj , koji je na petom mjestu iza Rima koji je primio 9.531 putnika (porast od samo 1%). Ovaj grad na jugozapadu Mediterana povećao je broj putnika u svojoj zračnoj luci za 59,3 posto , ukupno 9.482.
Iza Antalije su Prag (8.806), Amsterdam (7.848), Barcelona (6.530), Milano (6.347) i Beč (6.067).
Antalya, turski grad koji je najviše porastao u broju međunarodnih dolazaka.