Više pješaka i manje vozila na madridskoj ulici Gran Vía
bit će 5.400 četvornih metara koje će pješaci osvojiti zahvaljujući uređaju koji postaje uvod u konačno preuređenje kroz koje će Gran Vía proći početkom 2018. proširenjem njezinih nogostupa, pojašnjavaju iz Konzistorija.
Pješak dobiva na značaju na račun smanjiti promet privatnih vozila (uz neke iznimke) i opskrbiti ih javnim prijevozom.
Od tri trake za cestovni promet u svakom smjeru, pješaci će moći koristiti po jedan u svakom smjeru.
Dakle, oni rezervirani za motorna vozila prelaze sa šest na četiri (po dva u svakom smjeru): jedna će biti traka za autobus-taksi-motocikliste, a druga biciklistička staza dijeliti između motornih vozila i bicikala. Najveća dopuštena brzina bit će 30 km/h.
U okviru ovog posebnog uređaja za mobilnost i sigurnost, a ograničenje pristupa osobnim vozilima, osim za stanare i ovlaštena vozila.
Gran Vía otvara se za pješake
Ovo će se primijeniti na Gran Vía, Puerta del Sol i ulice Mayor i Atocha koji se poklapa s vikendima, prosinačkim mostom i božićnim školskim praznicima. Ograničenja će početi u 17:00 sati prvog dana, a završit će u 22:00 sata. zadnjeg dana svakog razdoblja.
Kako bi se nadoknadila ova ograničenja pristupa za vozila na kotačima, Gradsko vijeće planira pojačati 32 autobusne linije Gradskog prometnog poduzeća s dodatnih 40 vozila tijekom dana. Također, bit će pojačanja za noćni prijevoz u slučaju da zatrebaju.
Mreža metroa također će povećati svoju uslugu na linijama 1, 2, 3, 4, 5 i 10 , posebno vikendom. Cercanías će, sa svoje strane, pojačati linije koje prolaze kroz Sol s dvostrukim sastavima vlakova.
Ove mjere predjelo su nove Gran Víe u Madridu, čiji će radovi na preuređivanju započeti početkom 2018. kako bi se proširili nogostupi i pješačke zone s jednim ciljem: da pješak dobije više prostora.