Goveđi file uz mahune, hrskavu pancetu i pečeni krumpir s lukom; Mediteranska salata od tune i mascarpone cheesecakea s espresso kremom
Dugo se čekalo, ali od prošlog 1. travnja moguće je jesti, i to na uzvišen način, u Poslovna klasa na letovima zrakoplovne kompanije Iberia Express. Ako je krajem 2020. starija sestra, avioprijevoznik Iberia, najavila slastan ugovor sa svojim novim dobavljačem, Do&Co, obnoviti cjelokupnu gastronomsku ponudu, kako na letovima tako iu salonima, Iberia Express ju je upravo predstavila, a sada je moguće uživati u njemu na većini njegovih letova. Već smo potvrdili da je uparivanje između španjolskog zrakoplovstva i jedan od najprestižnijih zrakoplovnih cateringa na svijetu radi savršeno.
Izvrsna vijest o saznanju da će putnici IAG grupe (Iberia, Iberia Express i British Airways u Ujedinjenom Kraljevstvu) moći uživati jedna od najkvalitetnijih gastronomskih oklada na letovima ovih zrakoplovnih prijevoznika, i da je pandemija zadržana iz očitih razloga, konačno je napravio puni krug. Čekalo se, ali Iberia Express već poslužuje svoje nove jelovnike na brodu, trenutno fokusiran na svoju poslovnu klasu, potpisan od pečat Do&Co, koji predstavlja prije i poslije u gastronomskoj ponudi zrakoplovnog prijevoznika.
Da osebujnost gastronomije u zrakoplovu treba uzeti u obzir nešto je što je Do&Co više nego prevladao, nije uzalud tvrtka koju je osnovala i vodi Atila Dogudan, je restoranski div sa sjedištem u Beču. Tvrtka nije samo stručnjak u sektoru zrakoplovstva, podigavši zrakoplovne tvrtke kao što su Turkish Airlines ili Austrian Airlines na gastronomske oltare, Doğudan je jedna od najboljih VIP agendi na svijetu i uvijek je bila povezana s velikim događajima, kao što su tenis ili Formula 1, kao i hoteli, restorani i kafići na razini ulice.
"Volimo se definirati kao niskotarifna, visokokvalitetna zrakoplovna kompanija, a Do&Co kao gastronomski partner dobar je dokaz za to", potvrđuju izvori Iberia Expressa. Veliki ulog, ali iznimno potreban, što treba španjolskom zrakoplovstvu vratiti povjerenje putnika, ne samo u standarde higijene i dezinfekcije, već iu kvalitetu i užitak.
Jogurt i svježe voće za početak dana
Kao putnika, iznenađujuće je da zračni prijevoznik, pozicioniran u niskotarifnom segmentu, nudi iskustvo letenja koje nema puno veze s konkurencijom, s usluga koja čak nadmašuje druge zrakoplovne prijevoznike izvan niskotarifnog sektora. Zato danas, unatoč tome što njegovi avioni nemaju Wi-Fi, imaju platformu za zabavu na brodu (Club Express Onboard), četiri modela zrakoplova A321Neo svoje flote od 23 i, od ovog proljeća, od svoj nedavno objavljeni jelovnik poslovne klase.
ODREĐENJE DO TOČKE I KREMASTI TIRAMISU
Mogućnost uživanja u Premium Loungeu i na brodu, u poslovnoj klasi svih svojih kratkih i srednjih letova do 11:00 sati, Iberia Express nudi, kako bi se isplatilo ustati rano, topli doručak gdje se poslužuju neke opcije omleta, kajgane ili fritaje popraćene svježim povrćem (zamrznuto ili rezano povrće ne ulazi u kuhinje Do&Co), hrskavo svježe pečeno pecivo i zdjelu s jogurtom, voćem, sokom i izborom toplih pića po izboru
Ali kako usluga ne prestaje ni na zemlji ni u zraku, od 11:00 sati zrakoplovna tvrtka služi kompletan jelovnik tople hrane uz tanjur salate, deserta i ciabatte kruha, ako je let za Kanarske otoke ili Europu (puna salata, tapas ili snack, desert i ciabatta kruh ako je na poluotoku i Balearskim otocima).
Ručak na bazi omleta od krumpira, lungića, Manchego sira i pečenog povrća
U mom slučaju kušao sam ukusna pečenica, Još uvijek pokušavam shvatiti kako su dobili tu veličanstvenu točku mesa na 35 000 stopa od tla, popraćenu pečeni krumpir i hladna salata od povrća. završio prijedlog tiramisu kojemu je jedina mana što je bio tako mali; Zapravo se nisam ni sjetila ukusnog čokoladnog moussea koji je jedan od Do&Co proizvoda zvijezda.
Ponuda pića, sa i bez alkohola, napokon mogu se uživati u staklenoj čaši, a ne u plastičnoj, kao što se dogodilo tijekom pandemije u većini zrakoplovnih kompanija u svijetu. Nakon polijetanja, a prije početka posluživanja hrane, posada nudi čašu soka putnicima u poslovnoj klasi. Detalj visine koji je viđao samo na dugim letovima i uvijek u poslovnoj klasi.
I iako sam tijekom leta od 2 sata i 15 minuta gotovo zaboravio da smo još uvijek usred pandemije, detalji poput sva hrana se poslužuje odjednom i na istom pladnju, kako bi smanjili kretanje u kabini, podsjetili su me da da, ovdje se sve promijenilo, ali da osim određenih detalja, sve ostaje isto. A u ovom slučaju još bolje.