El Ferdan híd, Ismailia közelében
Egyiptom mindig is képviselte helyzetét kultúrák kereszteződése. De ha van egy hely az országban, amely ezt a törekvést szimbolizálja, akkor az a Szuezi-csatorna: Afrika és Ázsia találkozási pontja, ahol a Földközi-tenger és a Vörös-tenger vizei egyesülnek.
Bár voltak ősi előfutárok, amelyek a Níluson keresztül összekapcsolták a két tengert, a csatorna modern álma csak Bonaparte Napóleon egyiptomi hadjárata során merült fel a 18. század végén és a 19. század elején. Konkrétan francia rajongók egy csoportja volt, köztük a diplomata Ferdinand de Lesseps -ki lesz végül a promótere- azok, akik meggyőzték a hatóságokat, hogy vállalják a bravúrt, ami egy távoli befejezés után 1869. november 17 hatalmas egyiptomi áldozatok után.
A Szuezi-csatorna Lesseps által felügyelt megnyitásán dolgozik
A csatorna koncessziója mellett De Lesseps és csapata engedélyt kapott az építkezésre a projektet elősegítő és népszerűsítő települések. És így alakulnak a városok Port Said, Iszmáília és a modern Szuez, három város, amelyek gyakran elkerülik az Egyiptomba látogatók radarját, annak ellenére, hogy történelmi jelentősége van az arab ország számára.
Sajnos mindegyik különösen érintettek az Egyiptom és Izrael közötti háborúk 1956 óta, évben, amikor az új egyiptomi katonai rezsim államosította a csatornát is. A legnagyobb károk 1967 és 1973 között történtek, ebben az időszakban a három várost egyszerre evakuálták. De ennek ellenére a három még vannak ereklyék amelyek lehetővé teszik számunkra, hogy belépjünk egy olyan dicsőséges időszakba, mint amilyen drámai az egyiptomi történelemben.
Az a tény, hogy Egyiptom eddig turisztikai szempontból nem fejlesztette ki a Szuezi-csatornát kicsit megnehezíti a túrát, főleg ha Suez is benne van. Tehát azoknak, akiknek nincs annyi napjuk, ami legalább szükséges lenne, egy napos kirándulás Ismailiába vagy mindenekelőtt Port Saidba, Elegendő alternatívát jelentenek.
Kairóból indulva Szuez a legközelebbi város, körülbelül két órányira a fővárostól. Ez az egyetlen a három közül, amely már várt a csatorna megérkezésekor, de fejlődése szorosan összefügg vele. Sajnos ez az, amely a legtöbbet szenvedte az Izraellel vívott háborúkban, és ma is keveset kínál azoknak, akik meglátogatják.
Puerto Tawfik szomszédságából látható a csatorna
Ha mégis úgy dönt, hogy végigmegy rajta, a legjobb megoldás az, ha közvetlenül a Port Tawfik környék, amely pont azon a végén nyugszik, ahol a Vörös-tenger vize belép a Csatornába.
Megfigyelésének jó módja az egyik informális kávézók, amelyek önkéntelen nézőpontként működnek , és a bélyegzőt célszerű a retinán tartani, mivel a többi szakaszon nincs sok lehetőség a csatorna fizikai megtekintésére, az örökös gyanakvás miatt, amellyel a biztonsági erők őrzik.
Ezen kívül Puerto Tawfik őriz néhányat a brit gyarmati korszak egykori rezidenciái érdemes megnézni, mielőtt elindulna a következő városba a csatorna mellett.
Ismailía az első megálló, amely érdemes lesz azoknak, akik nem bánják, ha elmulasztják a csatorna Port Tawfikba érkezésének a szimbolikáját. Ezen a néven alakult ben 1863 a korabeli egyiptomi alkirály, Iszmáil pasa tiszteletére ebben a gyarmati városban volt a Timsah-tó partján ahol létrejönne De Lesseps és a csatornaigazgatás.
Ismailía, az első állomás, amely érdemes lesz a turné során
A város szíve és legfontosabb helyei a Francia tervezésű, történelmi tóparti negyed. Öt egyenlő rácsos rész alapján készült városterve ma is jól látható a fákkal szegélyezett utcákon sétálva. köztársasági terek és a Musztafa Kemal.
Ráadásul ezen utcák között van a faház, amely fogadta De Lesseps-t, Bár nem látogatható, érdemes messziről megcsodálni, hiszen az ezeknek a jellemzőknek az egyetlen szerkezete, amely a városban maradt. Csak a következő blokkban hamarosan megnyitja kapuit a nyilvánosság előtt a A Szuezi-csatorna Nemzetközi Múzeuma.
De Lesseps faháza előtt egy ösvény húzódik egy gyönyörű parkosított sétány egy kis édesvízi csatorna mentén amely az alatta lévő történelmi negyeden halad keresztül és a Ismailia Múzeum , amelyet 1934-ben a Szuezi Csatorna Hatóság mérnökei alapítottak kiállítás céljából ősi tárgyakat, amelyeket az építkezés során találtak.
Bár a múzeum feláldozható azok számára, akik telítettek az ókorban, a körülötte lévő nyugodt utcák elrejtőznek század végi elegáns villák amelyek olyan képet rajzolnak a gyarmati korszakról, amelyen érdemes elkalandozni.
Ne felejtse el megcsodálni Ismailia gyarmati stílusú épületeit
Ismailía, a Csatorna harmadik városának engedélyével Port Said , a hab a tortán. Alapították 1859 Mohammad Said alkirály, akiről elnevezték, gyorsan kozmopolita Port Said lett Egyiptom második legfontosabb kikötője.
A város azonban soha nem virágzott úgy, ahogy azt eredetileg elképzelték, és több mint kultúrák olvasztótégelye, nagyszerű tranzitközponttá vált, amint az A fáraó szivarjai albumának Tintin kalandjainak első illusztrációin is látható.
Ennek ellenére, a városnak megvan a maga markáns karaktere, amelyben elmerülhet. Akárcsak Iszmailiában, Port Said legillusztrisabb része is itt található óvárosának utcáit, amelyekhez könnyen eltévedhet számos megfigyelés század végi és a huszadik század eleji épületek. Néhányat szépen felújítottak, mint például a csodálatos **Hotel de la Poste**, de a legtöbb látható megviselte az idő múlása és a törődés hiánya.
Itt kiemelkednek kétféle emblematikus homlokzat csodálni. Az előbbiek, amelyekből kevés példány maradt meg, megvannak a világon egyedülállónak számító, három és négy emeletes fa verandák. Az utóbbiak, amelyek az előbbiek betiltása nyomán elszaporodtak, rendelkeznek árkádos homlokzatok a párizsi Rue de Rivoli ihlette.
Port Saidnek is van hosszú séta a csatorna előtt amely lehetővé teszi a pihenéssel való barangolást szemlélődés közben A legjobb kilátások amit a fentiektől és számos történelmi épülettől és műemléktől elvárhatunk.
Az út egyik végén áll egy erős alap, amely De Lesseps szobrát támasztotta alá 1956-os lebontásáig. Később áll Simon Arzt sajátos épülete, a város első áruházai, a másik végén pedig a a Csatorna Hatóság látványos adminisztratív épülete.
Onnan, ingyenes komppal is átkelhet a csatornán Puerto Fuad külvárosába. Az Afrikát és Ázsiát szimbolikusan összekötő hajókirándulás nem csak egyedülálló lehetőséget kínál szemléld belülről a csatornát, de ugyanakkor a Canal Authority házának és híres zöldes kupoláinak kiváltságos perspektívája.
A Puerto Fuadban a komp utasait fogadó mecset mögé befutó fákkal szegélyezett utcákon szintén látható francia ihletésű villák amelyek jó képet adnak az elmúlt időkről, amelyekkel le lehet zárni az útvonalat.
A csatornahatóság adminisztrációs épülete Port Saidban