Hogyan utazzunk a világban autóval

Anonim

Életed legnagyobb kalandja

Életed legnagyobb kalandja

Jorge számára ez egy csodálatos döntés volt, és ez az autója egy 79 két lovas. "Naranjito az elképzelhető legjobb útitársnak bizonyult. Neki köszönhetően minden városban, városban vagy faluban, ahová eljutottunk, a helyiek mosolyogva üdvözöltek minket " - mondja nekünk, miután 54 országban turnézott vele. "Azt hiszem A '79-es autó kiválasztása nagyszerű ötlet volt.. A világot lassan kell bejárni, hogy ne maradjon le egyetlen részletről sem. Ráadásul a 2cv tiszta mechanika, szóval a javítás egyszerű és nagyon olcsó ". Valami ilyesmi ** Herman Zapp is bevallotta nekünk **, egy másik megrögzött utazó. Ez több mint 15 év körözve a földgömbön felesége és négy gyermeke egy 1928-as Graham Paige-ben, amely nem éri el a 70-et kilométer per óra.

Bár most ünnepli, Jorge nem volt előre megfontolt terve: "A szokásostól eltérő módon akartam utazni, és amikor átadták a könyvet A Föld kereken, J. Seguela és J. Baudot, nem kételkedtem benne. Ők körbejárták a világot az 50-es években egy Citroen 2cv hátulján , és az autóval való kapcsolata nagyon érdekes volt számomra. Befejeztem a könyvet, és fogalma sincs a mechanikáról , Vettem egy autót, helyreállítottam és elindultam az ismeretlen keresésére. Ez ilyen egyszerű” – mondja a világjáró.

A KOMPOK, "A LEGROSSZABB"

A valuta keresztjei mindenekelőtt "a szükséges tengeri szállítás" . "A határőrökkel, a sokakkal foglalkozni korrupt hivatalnokok és azzal is igényes szokások amikor egy új országba érkezik", emlékszik vissza Sierra. És részletezi: " Ausztráliában paranoiás vámellenőrzésekkel kell megküzdenie. Indiában a közszolgálat mindent átható korrupciójával, Panamában pedig a kevés szakmaiság a kikötői munkások közül, akiket nagyon sajnálok, feldúlták az autót e mielőtt visszakaphatta volna. Ennek ellenére, a legrosszabb élményem Bangkok kikötőjében volt, ahol egy magas rangú tisztviselő akarta tartani az autómat. Egy szeszély, ami nagyon sokba fog kerülni, és ez több mint 30 napot késett az utazásom ", magyarázd el.

Más ingázók, mint például Mogly és Felix, **még azt sem engedhették meg maguknak, hogy a saját közlekedési módjukat**, egy régi iskolabuszt felszállják a Panamát Kolumbiától elválasztó kompra. A probléma azonban elsősorban a jármű méreteiből adódott. Egy normál autónál csak azt kell figyelembe venni (minden mellett, amit Jorge mond), hogy néha bérautók nem engedik szállítás ebben a közegben.

Komolyan, mi a legrosszabb, ami történhet?

Komolyan, mi a legrosszabb, ami történhet...?

JÁRHATATLAN UTAK

Mindazonáltal, Jorge és Naranjito minden viszontagságon túljutottak amelyeket bemutattak nekik: „Megérkeztünk oda, ahová elindultunk” – mondja. Csak Kínát kellett félretennie az útjából, "egy ország, ahová a kormány rákényszerít abszurd összegeket fizetni pénzt, hogy egy helyi idegenvezető vigyázó tekintete alatt vezessen, aki rendőrségi besúgóként működik ", pontosítja.

Valójában az ázsiai óriásban külföldiek nem bérelhetnek autót. Vietnamban sem , ahol a legközelebb egy privát sofőr felvétele áll hozzá, így ha Ön is azok közé tartozik, akik szeretik a roadtripeket, akkor érdemes lenne előre felszívni ezeket az információkat.

Azt is tanácsos tudni, amennyire csak lehetséges, a hely használata és szokásai: Nem ugyanaz Spanyolországon keresztül vezetni, mint átmenni Thaiföld , ahol, A bal oldali vezetés mellett , az a normális, hogy éjszaka világítás nélkül mennek a motorok vagy az A teherautók az egyik és a másik oldalon is elhaladnak. És ugyanakkor. Más országok, amelyeken keresztül szintén "fordítva" terjesztik Ciprus, Írország, Málta, Egyesült Királyság, India, Indonézia, Ausztrália, Dél-Afrika és Japán, de van még több, úgyhogy nézd meg mielőtt elindulsz!

Jorge számára, aki járatos ezekben a különbségekben, a forgalom, ami a legjobban meglepte, az Georgia. „Ez egy olyan ország a szovjet pályán, ahol sofőrök járnak minden pillanatban arra törekszenek, hogy életüket kockáztassák ", emlékszik vissza. "És persze, India, ahol találkozhatunk elefántokkal, majmokkal, teherautóval, riksákkal, négy utas motorkerékpárokkal, szamarak vagy lovak által húzott szekerekkel és játszó gyerekekkel Az út közepén. Nagyon megijedtem a romos utakon vezetni."

A vezetés nem ugyanaz Mexikóban, mint Madridban

A vezetés nem ugyanaz Mexikóban, mint Madridban

MIT KELL TUDNI INDULÁS ELŐTT?:

1. KÖZLEKEDÉSI SZABÁLYZAT

Szintén nem árt egy pillantást vetni a országspecifikus előírásokat. Az Egyesült Államokban például az akkor is kötelező jobbra kanyarodni, ha a lámpa piros; Szlovákiában, Magyarországon, Csehországban és Romániában nem engednek be semmilyen alkoholt a vérben ki vezet; Görögországban, Nem dohányozhatsz az autóban és Cipruson még vizet sem inni; mielőtt belépett Costa Ricába füstölni kell az autót, és legalább mossa ki, mielőtt átlépi a bolgár határt; Franciaországban hozni kell egy elsősegélycsomag...

A legjobb dolog az, hogy tájékozódsz az országról, amelyet meglátogatsz; **Ha az EU-n belül tartózkodik, letöltheti ezt az alkalmazást**, hogy megismerje a közúti szabályokat. És légy óvatos a bírságokkal: ha eléd rakják, Mozgásképtelenné teszik az autóját, amíg ki nem fizeti őket. A másik dolog, hogy akkor csinálják, amikor nem látod, de még így is, hála az új közösségen belüli törvényeknek, most nagyobb valószínűséggel jönnek haza hozzád, mint valaha.

két. UTÁK

Sok országban az útdíjat csak helyi pénznemben fizetheti, szóval mindenképpen hozzon készpénzt. Más országokban, például Ausztriában, Bulgáriában, Szlovákiában, Szlovéniában, Magyarországon, a Cseh Köztársaságban, Romániában és Svájcban vegyél egy matricát, amit a szélvédőre ragasztasz és a fizetési rendszer automatikusan beolvassa. Óvakodjon az elektronikus útdíjfizetéstől is ** Portugáliában ;** anélkül is elhaladhat mellettük, hogy észrevenné.

3. HATÁRÁTLÉPÉS

Másodszor, az Európai Unión kívüli határok átlépése sem mindig egyszerű, és általában jó néhány dokumentumot igényel. A leggyakoribbak közé tartozik az autó eredeti okmányai, a jogosítvány, a sofőr érvényes DNI-je vagy útlevele, a jármű műszaki adatlapja, a Gépjármű Műszaki Vizsga (ITV) igazolványa, az utolsó forgalmi adó bizonylat és a biztosítási nyugta. . Ezen kívül néha díjat kell fizetni, kötelező biztosítást kötni, sőt néha még meg kell mérniük a hőmérsékletét , ahogy az a nicaraguai határon történik.

Emellett érdekes, hogy a nemzetközi jogosítvány (tíz euróért kaphatod meg a Traffic irodákban), ha olyan országon utazol át, amely nem szerepel a listán: Németország, Ausztria, Andorra, Algéria, Argentína, Belgium, Bolívia, Brazília, Bulgária, Chile , Ciprus, Kolumbia, Horvátország, Korea, Dánia, Ecuador, Szlovénia, Szlovákia, Észtország, Fülöp-szigetek, Finnország, Franciaország, Görögország, Guatemala, Magyarország, Írország, Olaszország, Japán, Lettország, Litvánia, Luxemburg, Macedónia, Málta, Marokkó, Monaco , Nicaragua, országok Hollandia, Panama, Paraguay, Peru, Lengyelország, Portugália, Egyesült Királyság, Dominikai Köztársaság, Cseh Köztársaság, Románia, San Salvador, Szerbia, Svédország, Svájc, Törökország, Ukrajna, Uruguay, Venezuela, valamint Izland, Norvégia és Liechtenstein, amelyek az Európai Gazdasági Térséghez tartoznak. Az országok listája változhat, ezért érdemes még egyszer ellenőrizni indulás előtt.

Továbbá, ha saját járművel utazik, érdekes, hogy megkérdezed a biztosítót ha ugyanarra vonatkozna, mint amit Spanyolországban kötött azokban az országokban, amelyeket meglátogat. Kezdettől fogva működnie kell az Ön számára. 34 országban forgalmazzák, 28-ban az Európai Unión belül plusz Svájc – beleértve Liechtensteint –, Izland, Norvégia, Andorra és Szerbia. Másrészt Albánia, Fehéroroszország, Bosznia-Hercegovina, Macedónia, Izrael, Irán, Moldova, Marokkó, Oroszország, Montenegró, Tunézia, Törökország és Ukrajna megköveteli többek között a nemzetközi biztosítási bizonyítvány, más néven „zöld kártya”. Kérdezze meg cégét is, ha szüksége van rá.

Annak érdekében, hogy ne végezzen úgy, mint Bonnie Clide, jobb fegyver nélkül utazni... és minden okmány rendben

Hogy ne végezzen úgy, mint Bonnie & Clide, jobb fegyver nélkül utazni... és minden okmány rendben

MEGÉRI BÉRLET?

Attól függ persze. Vannak cégek, amelyek nem engednek többet utazni, mint az ország, ahol bérli az autót ; vannak mások, akiknek van korlátozott futásteljesítmény ; vannak olyanok, amelyek díjat fognak fizetni egy vagyon, hogy az egyik területen felvegye a járművet, és egy másik helyen visszavigye. Mindenre, amire szüksége lesz egy közepes magas hitelkártya áll rendelkezésre (minimum 600 euró körül); néhány Nem engednek bérelni, ha 25 év alatti vagy... A legjobb, ha elolvassa mindegyik szabályát, attól függően, hogy melyik helyre szeretne utazni.

Itt van a az AVIS , Sixt és Hertz feltételei , bár Jorge, az a tény, hogy a saját autójával megy, felajánlotta neki váratlan előnyök : "Szeretném megemlíteni kapcsolat a mechanikával, hiszen minden probléma azt jelentette egy új barátság és egy új mesélnivaló. Valójában sokan azok közül, akik megjavították az autómat az utazás négy éve alatt nem voltak hajlandók vádat emelni nyújtott szolgáltatások után. Még egy példa az emberi lény nagylelkűségére, és arra, hogy milyen fantasztikusan utazik a saját járművében” – magyarázza a felfedező.

És kezdődik az utazás...

És kezdődik az utazás... most!

Olvass tovább