Hűségprogramok: mik ezek, és hogyan lehet jobban repülni
„Üdvözöljük ezen a madridi járaton! a becsült időtartam 1 óra 10 perc lesz. Kihasználjuk külön köszöntjük szövetségünk utasait az egész legénység nevében ”. Ez a szokásos üzenet, amely szerint bárki, aki repül, hallott már émelygést, az egyik legzavaróbb, mert mi különbözteti meg a szövetséget a légitársaságtól?
Az a légitársasági szövetségek légitársaságok közötti megállapodások amelyek megkönnyítik az összeköttetést az egész világon. Egy példa. Az Iberia nagyon erős Európában és Latin-Amerikában, de nem annyira Ázsiában, ahol alig vannak járatok, ezért szüksége van partnerekre. , jelen esetben a szövetségi partnerek, hogy ázsiai úti céllal jegyeket tudjanak eladni ügyfeleiknek. A felhasználó ezeket a jegyeket az Iberia saját honlapján vásárolja meg , de ebben az esetben egy másik légitársaság, annak a szövetségnek egy másik tagja üzemeltetné őket, amelyhez tartozik. Spanyolországban két nagyszerű szövetségünk van. A One World, amelyhez az Iberia tartozik, és a Sky Team, amelynek az Air Europa tagja (Mi történik egyesülésük után, az ma is rejtély).
MI AZ A HŰSÉGPROGRAM?
A* hűségprogram '* az egyik a leggyakrabban használt marketingstratégiák a kívánt elköteleződés megteremtésére között a fogyasztó és márka . Az angolszász terminológiát figyelmen kívül hagyva, a légitársaságok olyan eszköze, amellyel a legtöbbet utazó utazókat jutalmazzák jobb szolgáltatásokkal és kedvezményekkel, akár a járatok számában, akár a járatok értékében. A nagy globális szövetségek (One World, Sky Team és Star Alliance) igyekeznek garantálni az ügyfelek számára, hogy oda repülünk, ahova repülünk, lehetőségünk lesz elérni azt a célt az említett szövetséggel . Plusz, pontokat gyűjteni, aki üzemelteti a járatot , ha tagjai vagyunk valamelyik légitársasági hűségprogramok , mivel a szövetségeknek nincs saját hűségprogramjuk. Egy másik példa. Megveszem azt a jegyet Ázsiába az Iberiával, és felhalmozom az Avios-t, ami a hűségprogramjuk pontjai, pedig a járatot Katar üzemelteti, amelynek más programja van. Miért? Mert mindkét légitársaság ugyanannak a légitársaságnak a része.
Tehát aki működteti, mindaddig közömbös a pontok gyűjtése és beváltása, amíg ugyanannak a szövetségnek a tagja. . Éppen ezért sok esetben lehetőség van hűségprogramunk pontjait más légitársasággal való repülésre váltani, sőt esetenként előnyösebb feltételekkel is. És még egy példa: az amerikai légitársaságok megváltoztatták törzsutas programjaikat és jelenleg bonyolultabb jutalompontokat szerezni és beváltani, valamint elit státuszt elérni . Mi a teendő ebben az esetben? Váltsa be azokat a pontokat a szövetség más légitársaságainál, amelyek lazább feltételeket kínálnak.
MIRE VAN HASZNÁLATA PONTGYŰJTÉS?
A legtöbb légitársaságnak saját törzsutas programja van, és ami a legjobb, a tagság ingyenes . És bár nem szükséges legyen törzsutas, hogy tagja legyen a hűségprogramnak , igen, az előnyök erre irányulnak: minél többet utazik, annál több előnye van . Tehát okos dolog a hűségprogram kiválasztásakor azzal a légitársasággal tegyük, amellyel a legtöbbet repülünk.
Avios, mérföld vagy bármi más légitársaság nevezi pontjait , egy törzsutas tag a megtett távolság, a járatok száma vagy viteldíj alapján gyűjti össze őket (különböző módszerek léteznek, és ez légitársaságtól függ), és a felhasználó a felhalmozott egyenlegével beválthatja a jövőbeni járatokra. És még egy jó hír: Nem csak repüléssel lehet pontokat szerezni, hanem az utazással, szállodai tartózkodással, autóbérléssel, a benzin bejelentésével kapcsolatos vásárlásokat is hozzáadják. , stb., ezek jó lehetőségek a pontok gyűjtésére, ha nem vagy túl gyakori utas.
AZ ÁLLAPOT FONTOSSÁGA
Bár a légitársaságok azzal a maximával árulják hűségprogramjaikat, hogy minden előnyt jelent az utasaik számára, ami igaz, az igazság az, hogy a legtöbbet azoknak szánják, akik sokat repülnek . Ez az út, aminek köszönhetően a rendszeres utazók magasabb tagsági státuszt kaphatnak , amely olyan előnyöket tartalmaz, mint a lounge belépés, az ülések kiválasztása, a megnövelt poggyászmennyiség, a jobb ügyfélszolgálat (más telefonnal), valamint bizonyos esetekben a lehetőség váltson Business Classra anélkül, hogy fizetne érte . És ha nem, szólj George Clooney-nak A levegőben, Platina kártyájával sétálva az amerikai egen . A státusz éves, és ha eljön az ideje, ha az utas nem érte el a felminősítéshez vagy az adott osztályban maradáshoz szükséges pontot, akkor alacsonyabb osztályba sorolják. Vagy más módon. Ha túllépte a minimálisan szükséges mennyiséget, állítsa a szintet.
És ahogy a légi pontokat gondolják utazni, repülőjegyre vagy tartózkodásra cserélni mindig előnyös . A jó hír az, hogy mivel 2020-ban alig tudunk utazni, a legtöbb légitársaság egyelőre felfüggesztette a pontlejárati szabályzatát, így nem kell attól tartanunk, hogy eltűnnek a fiókunkról. Ez több, jó, hogy ott vannak, mert sok és változatos lesz a fogyasztásuk . A légitársaságok célja? Ugyanúgy, mint mindig, de most nagyobb okkal, ösztönözze ügyfelét az utazásra.