Emeletes ágyak egy jövőbeli „alvómodulban”, az Airbus A330 rakterében.
A repülés világa folyamatosan törekszik arra, hogy javítsa az utasok repülési élményét – oké, az olasz Aviointeriors bútorgyártó cég által most bemutatott, szinte függőleges ülések rövid utazásokhoz nem biztos, hogy példaként szolgálnak –, de szeretjük felfedezni az olyan prototípusokat, mint pl. az Airbus és a Zodiac Aerospace cég által kidolgozott: „alvó modulok” 2020-ban kerül bevezetésre az A-330-as modell raktereiben (később az A-350 XWB-ben tanulnak rá) .
Ezek az új utas modulok, amelyek nyitott terek és emeletes ágyak a jobb pihenéshez a távolsági repülések során, A repülőgép alsó fedélzetére kerülnek majd, és könnyen cserélhetők lesznek az európai Airbus A-330-as repülőgépeiben már meglévő szokásos teherkonténerekkel.
Ezzel az innovatív rendszerrel kapcsolatban, amelyet a hamburgi Aircraft Interiors Expón mutattak be, az Airbus Cabin & Cargo Program igazgatója Geoff Pinner azt mondja, több légitársaságtól is hallott már pozitív megjegyzéseket és biztosítja, hogy "A kereskedelmi járatokra való új összpontosítás radikális változást jelent az utasok kényelme felé, és olyan új élményt jelent, amely megkülönböztető értéket ad a légitársaságoknak".
Az „alvómodulok” lehetnek orvosi és játszóterek is.
A két vállalat által közösen bemutatott modellekben más alternatív felhasználási lehetőségeket is feltárhattak volna ezek az utasmodulok: az orvosi rendelőként való élettől egészen a konferenciaterületre való odaadásig, egy lounge típusú téren áthaladva ahol az utazók kényelmesen pihenhetnek és elfogyaszthatnak egy italt.
És miért ne lenne széles játszótér csúszdákkal ? Bármely gyerek álma lenne, de sokkal inkább azoknak a szülőknek, akiknek (nyugtalan) kiskorúakkal együtt kell interkontinentális repülést tenniük – nyolc és 14 óra között.
Ez a megoldáskatalógus, amelyet eredetileg 2020-ra hitelesítettek az A330-as modellben, modernizációt jelent a kereskedelmi repülésekben, és a Az Airbus és a Zodiac Aerospace tapasztalata a személyzet pihenőhelyeinek gyártásában és integrációjában a raktérben, ahogy Christophe Bernardini, a Zodiac Aerospace Cabin Branch vezérigazgatója felidézte: "Örülünk, hogy az Airbusszal együtt dolgozhatunk ezen az innovatív új projekten, amely megerősíti szakértelmünket az alsó fedélzeti megoldások terén. Az utasok számára ma még jobb élményt nyújtanak kulcsfontosságú és megkülönböztető elem a légitársaságok számára”.
Relaxációs vagy konferenciaterületek is beépíthetők a repülőgép rakterébe.