Japán , egy univerzumtól eltekintve évezredek óta lenyűgözi a nyugati világot. A hagyományt és a modernitást ötvöző képessége inspiráló, élénk városai pedig ezer színű, bukolikus tájjal párosulva a legigényesebb utazók kalauzlistáján szerepelnek.
Emiatt ma sem szűnünk meg a japán országról álmodozni. Behunyjuk a szemünket, és látjuk magunkat, amint átkelünk cseresznyevirágzó mezőin, áthaladunk idilli hegyein, eltévedünk Tokió meglepetésekkel teli utcáin. És tudjuk, hogy meg fogjuk tenni, és ezúttal azt akarjuk, hogy autóval történjen, a saját tempónkban, megállva minden alkalommal, amikor valamilyen részlet meglep, megmozgat. Nincs rohanás, mint egy helyi , pihenés közben az ország csodái kitárulnak az ablak mögött.
El tudod képzelni, hogy tökéletes cseresznyevirág-alagutakon haladj át?
Álmodhatunk még egy kicsit? Ezért kérjük, hogy utazásunk kényelmes és csendes legyen, szinte meditatív. Az Mazda CX-30 Ezt a kényelmet tipikusan japán módon, az ország ősi hagyományából származó két térfogalom ötvözésével biztosítja majd számunkra, MA és Yohaku.
Az MA igyekszik létrehozni csendes pillanatok . Összehasonlítható a beszélgetés szüneteivel, amelyek gondolkodásra ösztönöznek, és nyugodt környezetet teremtenek, lényegében üres, ideális a légzéshez. A Yohaku eközben az az üresség művészete , az áttetsző tér szépsége, amely ennek az autentikus japán járműnek az utasterének folyékonyságában és hangulatában érzékelhető.
„A japán mesterek mindig is a tiszta szépséget keresték a forma egyszerűségén keresztül” – magyarázza Jo Stenuit, a Mazda európai formatervezési igazgatója. „Ez arra ösztönözte tervezőinket, hogy elemeket vágjanak ki, és dinamikus és elegáns valóságot hozzanak létre, amely egyben visszafogott és létfontosságú. Így érzékeljük japán esztétika , olyan érzékenységgel, amely lehetővé tette számunkra, hogy érzelmekkel teli autókat alkossunk” – mondja a szakértő.
A Mazda CX-30 belseje a „Yohaku” és „MA” koncepciók jellemzőit ötvözi
Valójában a Mazda CX-30 még kívülről is felerősíti a japán élményt azáltal, hogy az ország érzéki szépségén keresztül elmerít bennünket az ország kultúrájában. Kodo sorai, ami azt jelenti, hogy „a mozgás lelke” . Ez a filozófia ezt az energiát igyekszik még a mozdulatlan tárgyakban is megragadni, és az élőlények életerejét beépíteni.
A Mazdánál alkalmazását egy egészen különleges tervezési folyamatnak köszönheti, hiszen A japán márka összes autója agyagból készült nagy mennyiségben, mielőtt tömeggyártásra kerülne. Ezenkívül a hirosimai központban dolgozó modellezők közül három rendelkezik a címmel takumi , a japán kifejezés, amely a kézműves által elért legmagasabb szintű készségekre vonatkozik. Körülbelül húsz év kell ahhoz, hogy az ember elérje ezt a szintet, ami rendkívüli precizitással jár.
A Mazda CX-30 agyagból készült, a „Kodo” elvei szerint.
Akkor nem a felhők közül jöttünk le. Nem szükséges. Ezt teljesen ki tudjuk szorítani hiteles japán élmény, Ez az ujjaink hegyén észlelt érzetektől, a kezelőszervek és kapcsolók ergonómiáján át egészen a távolban a horizont narancssárga színén való szemlélődésig terjed.
Egy olyan útvonalon keresztül fogjuk megtenni, amely elvisz minket, közben nyolc nap Tokiótól Oszakáig a lehető legfenntarthatóbb módon, mivel a Mazda CX-30 egy hibrid autó amely egyesíti az elektromos és belső égésű motort, és emellett különösen kíméli a környezetet: képes visszanyerni a kinetikus energiát lassítás és fékezés során, és azt elektromosság formájában tárolni a lítium-ion akkumulátorban, amely viszont táplálja a belső égésű motort segítő villanymotorhoz, amely lehetővé teszi az üzemanyag-fogyasztás és a CO2-kibocsátás csökkentését.
De térjünk vissza az izgalmas útvonalhoz, amely az ország legszebb tájain halad keresztül Aranyút . A kihagyhatatlan helyek autentikus gyűjteménye, amely lehetővé teszi számunkra, hogy egyetlen utazás alatt elmerüljünk mindenben, amit ez a föld kínál. Kezdhetjük?