világ utait
Ebben a pillanatban, miközben ezt a cikket olvasod, emberek ezrei tartanak az indulási kapujuk felé. a repülőtér New York , sokan mások arra készülnek, hogy **barcelonai kikötőben** átkeljenek a Földközi-tenger vizein hajókázás és néhány szerencsés megtervezi a magáét vonattal 56 nap alatt a világ körül .
És mindez lehetséges, köszönhetően a nagyszerű hálózat, amely földön, tengeren és légi úton összeköti a bolygó minden szegletét. Peter Atwood , egy 23 éves kanadai illusztrátor, aki térképkészítésre szakosodott, ezzel a mérhetetlenségre akarta felhívni a figyelmünket. öt csodálatos világtérkép amelyben szemlélteti városok és lakóik, a vasutak és autópályák hálózata, valamint a repülőterek és kikötők száma.
Tokió a legnépesebb város
E térképek célja az volt, hogy bemutassák hogyan nőttek a városok az elmúlt 150 évben , valamint elemezzük, mennyire vagyunk kapcsolatban.
„Úgy érzem, gyakran elárasztanak bennünket az információk, és ez nehéz lehet mintákat találni értelmesek, amelyek megértik a minket körülvevő világot. Minden térképről egy információ kivételével mindent eltávolítottam remélem, hogy az emberek megtalálják ezeket a mintákat” – magyarázza Peter Atwood a Traveler.es-nek.
„A másik célom az volt, hogy új technikát dolgozzak ki az információk feltérképezésére. Ha minden pont fényt bocsát ki a 3D térben, azok a területek, ahol sűrűbbek a pontok, világosabbnak tűnnek ", Hozzáadás.
A folyamat csak tartott pár nap , melynek során összegyűjtötte a szükséges adatokat Természetes Földadatok , nyilvános forrás kutatók és tervezők számára, és QGIS , egy földrajzi információs rendszer. A kimerítő kutatási folyamat után életre keltette az információkat turmixgép , egy 3D modellező és animációs program.
„Át kellett néznem és ki kellett javítanom néhány hibát az eredeti adatokban. Például **az eredeti útitervből hiányzott a Darién Gap, egy Panama és Kolumbia közötti terület**, ahol nem építettek utakat, és ez megakadályozza, hogy valaki Észak-Amerikából Dél-Amerikába hajtson” – mondja Atwood.
vasutak
„Voltak olyan információs hiányosságok is, amelyeket nem lehetett megoldani, hiszen vannak olyan információk, amelyeket az országok nem vesznek fel az adatbázisokba. Például, A Szent Lőrinc-folyó menti kikötők szerepelnek a listán, de a Kaszpi-tenger belvízi kikötői nem , mivel a szomszédos országok ezeket nem dokumentálják ilyenekként” – árulja el.
A TÉRKÉPEK
E tervek célja az volt, hogy elmagyarázzák, hogy a kultúra és a földrajz hogyan befolyásolja azt, hogy hol élünk és hogyan használjuk a földet különböző módokon. Atwood ad néhány példát:
„A vasúti térképen láthatja, hogyan a Himalája és a Karakoram-hegység elválasztották Indiát Ázsia többi részétől és miben különbözik az afrikai vasutak a világ többi részétől” – mondja a fiatal illusztrátor.
„A legtöbb nemzetközi vasút az összes kontinens városait köti össze, miközben belföldi Afrika a legtöbbet a gyarmati kormányok építették anyagok szállítása a kontinens belsejéből a partok felé ” – mutat rá.
Másrészt a repülőterek térképén azt is láthatta, hogy sok nem megközelíthető sem közúton, sem vasúton, sem tengeren, hiszen több ezer ember él közösségek, amelyek annyira elszigeteltek, hogy csak légi úton érhetők el.
portok
városok
Melyik az a hely a világon, ahol többen élnek? A térkép egyik legfényesebb része: tokió . Éppen ellenkezőleg, Afrika, Dél-Amerika és Ausztrália sivatagai és dzsungelei, szinte lakatlan területek, teljesen eltűnnek.
Utak
Még a bolygó legbarátságtalanabb zugaiban is vannak utak, hozzátéve összesen 60 millió burkolt kilométer. A sivatagoktól a hegyekig a legelképzelhetetlenebb enklávékban is találhatunk ösvényeket.
vasutak
Európa ez a legragyogóbb kontinens. Az OK? Fejlett nagysebességű vonathálózata , amivel szinte bárhová utazhatunk autó nélkül. Másrészt be Észak Amerika a távolsági vonatokat elsősorban arra szánják áruszállítás. Ugyanez történik benne Ausztrália , hol vannak a világ leghosszabb vonatai, több mint 500 vagonnal.
repülőterek
Az Amazonas esőerdői, Ausztrália külterületének központja vagy például Kanada északi része olyan területek, amelyek nem kötődnek közúton vagy vasúton a világ többi részéhez. Emiatt Peter Atwood ezzel a térképpel azt akarja legyünk tisztában azzal, hogy az élelemnek és a kellékeknek repülővel kell utazniuk (a repülőterek turisztikai célján túl) .
repülőterek
portok
A hajók voltak az első módja annak, hogy összekapcsolják a világ különböző részeit, mivel a legtöbb város a tengerparton vagy egy folyó partján épült. Ez a közlekedési forma, amely számos történelmi eseményben meghatározó volt, mint például Amerika felfedezésében , ma is kulcsfontosságú az áruszállításban.