„Ramón Casas és Pere Romeu egy autóban”, Ramón Casas (Museu Nacional d'Art de Catalunya)
Nem valószínű, hogy ez Ramon Casas és Pere Romeu nagyon messzire mentek. Az autó az első generációhoz tartozik, amelyet ** Európában, 1900 körül gyártottak. **
Az oldalsó indítókar megkülönböztethető, a zseblámpa jeladóként, a kürt trombita formájában. A csomagtartó egy fonott kosár. Az Jack Russell aki állva figyeli az utat, ellentmond a pilóta szédülésének. A motorok Nem haladták meg a 20 km/h-t.
„Ramon Casas és Pere Romeu együtt”, Ramón Casas
Az utazás mozgás. házak tükrözték a küllők feloldódásában, az ágakat megrázó szélben. Pipázik, miközben keze a kormányt megelőző kart irányítja.
Romeu, a másodpilóta továbbra is figyelmes. A két autós volt Utrillóval és Rusiñollal, az Els Quatre Gats promótereivel együtt, az esemény helyszíne Katalán modernizmus. Ott ez a munka egy másikat váltott fel, amelyben a partnerek tandemben jelentek meg. A haladás rákényszerítette előrehaladását.
Az autó testesítette meg a gépet. Az ipar egy gyors ütemű jövő felé tartott szabadságról beszélt csere. Casas komikus stílusával ellentétben, amely némafilmes jelenetek sokaságára számít, a futuristák az avantgárd nyelvezetét használták egy új vallás felmagasztalására: **gépezet. **
Ez a 20. században volt. De a mozgás, a jármű, a menet minden korszakban művészi kifejezésre talált. A 19. század közepén William Turner egy vonatot ábrázolt, amely esőben halad át egy hídon. A sebesség a horizont felől közeledő egyenes vonal volt számára. **Munkájában vas, vihar és gőz marad. **
„Eső, gőz és sebesség”, William Turner
Az A fények évszázada , hajlamos a játékos újításokra, feltalálta a hőlégballont. Az olasz Vincenzo Lunardi ő volt az első, aki Angliában nevelt egyet. Az esemény 1784-ben történt, egy londoni tüzérségi lőtérről, egy tömeg tekintete előtt, amelyek között ott volt a walesi herceg.
Egy kutya, egy macska és egy galamb kísérte. Rigaud partnere, George Biggin és Leticia Anne Sage színésznő mellett képviselte őt. A súlykorlátozás miatt nem kísérték el az útra.
„Kedvenc légi utazók”, John Francis Rigaud
Előtte a ló, a hintó, a szekér vagy a postakocsi. Az utazás bizonytalan volt, bizonytalan, ki volt téve a banditák támadásainak, a kontinenst pusztító háborúk milíciáinak. **A mozgalom a szükségszerűséggel, a kereskedelemmel társult. **
Rembrandt tükrözte azt a bizonytalanságot a hegyvidéki tájon áthaladó lovas. Feszült a lován, úgy tűnik, hogy csatára vár. Egy útkanyarban váratlan fordulhat elő.
Ez a munka része metszet, amelyen Dürer egy évszázaddal korábban reneszánsz szemszögből foglalkozott ugyanezzel a témával. A barokk aggodalom szimbólumok játékává válik.
A lovag előretör a démonok között, egy hűséges kutya követte. Maradj figyelmen kívül a szörnyűségről. Hagyja figyelmen kívül a veszélyt, és lépjen tovább. Az erény mellvérte és lándzsája megvédi őt. **A Halál homokórát mutat neki. Az idő fogy. **
„A lengyel lovas”, Rembrandt
Dürer azt mondja, hogy az utazás maga az élet. Ma már ezt tudjuk a fejlődés ígérete, amely a gépet inspirálta, törékeny volt. A szabadságot egy mikroszkopikus organizmus felfüggesztve láthatja. Ramón Casas felgyorsult karrierje szünetet igényel.
Mindezen művek között talán közelebb állunk Rembrandt lovasához. Az utazó, aki éber tekintettel rángatja a gyeplőt egy ismeretlen környezetben. Nem hagyja abba a járást. **A 21. századi utad kifejezése még várat magára. **
Ramón Casas és Pere Romeu egy autóban A Katalónia Nemzeti Művészeti Múzeumban van kiállítva.
„Ramón Casas és Pere Romeu egy autóban”, Ramón Casas (Museu Nacional d'Art de Catalunya)