Itt vannak: ilyenek lesznek a kapszulautazások az űrbe (és egy spanyol cég tervezte)

Anonim

2023-ban már utazhatunk az űrbe.

2023-ban már utazhatunk az űrbe.

Figyelmeztetést kapunk: ami 2020 után történik, az teljesen a mi kezünkön kívül esik. Miközben ellenőrizzük, minden kiszámíthatatlan lesz, és villámgyorsan halad előre. Fogunk-e beszélni az órán keresztül, kapcsolódunk-e a világ másik felén élőkkel anélkül, hogy képernyőkre lenne szükség, fenntartható fejlődésben élünk-e majd a tengeren...? Minden kiszámíthatatlan.

Amit tudunk, az az az, hogy az űrbe érkeznek járatok . Igen, már itt vannak, és az idegenek előtt érkeztek. EOS-X Space , a fenntartható űrutazás új spanyol cége, soha nem látott élményt kínál, amellyel órákon át láthatja az űr sötétségét és a Föld görbületét repülő kapszulákon keresztül.

Az első kísérleti repüléseket 2021-re tervezik, de hivatalosan csak 2023-ban lesznek turisták . „A Blue Origin, a Space X vagy a Virgin Galactic magashegyi repülési élménye csak néhány percig tart. Lehetővé teszi, hogy az utasok órákon át megfigyelhessék bolygónk görbületét egy felejthetetlen utazás során” – magyarázza Kemel Kharbachi, az EOS-X Space alapítója.

De milyenek lesznek ezek az utazások? Egyelőre ezt tudjuk Az EOS-X Space járatonként öt utast szállít majd és lehetővé teszi számukra, hogy lássák az űr sötétségét, a vékony kék légkört és a Föld görbületét akár 40 km-es magasságban is. Az egyes repülések teljes időtartama a 4 és 5 óra , az időjárási körülményektől függően, és az EOS-X Space rendszerek lehetővé teszik, hogy a kapszula előre meghatározott helyeken szálljon le, akár 200 km-re az indítóponttól.

És bár még mindig nem tudjuk a végállomást, a cég biztosítja, hogy tudni fogja stratégiai elhelyezkedésű bázisok világszerte négy országban Európában, Amerikában, a Közel-Keleten és Ázsiában.

Te leszel az egyik első utas

Te leszel az egyik első utas?

AZ ÚJ ŰURIPARI IPAR

"Küldetésünk, hogy a világűr önmagában is új turisztikai iparággá váljon . Az űrrepülés iránti vonzalom egyetemes, és ahogy fejlesztjük a technológiát és az új infrastruktúrát, mindenki számára több lehetőség nyílik a részvételre. Vállalkozásunk középpontjában a demokratizálódás áll, és ez az új korszak mozgatórugója térturizmus " - mutatnak rá az űrturisztikai cégtől.

Az utazás egy nyomás alatti kapszulában történik - amely ergonomikus ülésekkel és nagy panorámaablakokkal rendelkezik -, és az utasok űrruha és jelentős gyorsulások nélkül utaznak majd,** ami lehetővé teszi, hogy fizikai megterhelés nélkül élvezhessék ezt az élményt. készítmény**.

Várhatóan mintegy 10 000 ember élvezheti az élményt a következő évtizedben . Bár az űrkaland nem lesz minden zsebből elérhető. "Az ára alacsonyabb lesz, mint a többi űrturizmus szereplője, például a Virgin Galactic, körülbelül 250 000 dollár. De még van pár év az első kereskedelmi járatainkig" - biztosítják a Traveler.es-t.

Az utazás három nappal a felszállás előtt kezdődik az EOS-X komplexumban. Attól a pillanattól kezdve a repülés napjáig, az utazók elméleti és gyakorlati képzésben is részesülnek a különböző rendszerek működéséről , repülési magassági feltételek, vészhelyzeti eljárások és protokollok.

Utazás egy másik dimenzióból.

Utazás egy másik dimenzióból.

„Jelenlegi fejlettségünk lehetővé teszi számunkra, hogy az elsők között működhessünk. Ami 2001-ben tudományos-fantasztikusnak tűnt, az ma már nagyon közel áll a valósághoz. Az űrturizmus ugrásszerűen fejlődik s ez nagyrészt az elmúlt évtizedben végrehajtott nagy magánberuházásoknak és az ügyfelek egyre növekvő szegmensének köszönhető, akik potenciálisan érdeklődnek egy életre szóló élmény iránt” – emeli ki Kemel Kharbachi.

És amint azt a Traveler.es biztosítják, ezek az utak is fenntarthatóak lesznek. „Az EOS – X azzal a céllal született, hogy fenntartható élmény legyen. Ehhez pl A léggömb felfújásához használt gáz hélium. , egy nemesgáz "nulla kibocsátás", amely nem szennyez. Ezenkívül, bár a léggömb nem újrafelhasználható, a leszállás után újrahasznosítják, és teljesen újrahasznosítják, még az EOS-X ruhákban is használható."

Még mindig nem tudjuk, hol lesz a leszállás, de az biztos, hogy nem lesz sehol.

Még mindig nem tudjuk, hol lesz a leszállás, de az biztos, hogy nem lesz sehol.

Olvass tovább