„Repülj bizalommal”, a KLM kampánya, hogy újra utazzunk.
repülj újra Bizonyára ez a kifejezés sok kétséget és néha szkepticizmust vált ki. Vajon újra biztonságosan utazhatunk? Repülőtéren vagy repülőn nagyobb valószínűséggel kapok fertőzést? Milyen lépéseket kell követnem, ha repülővel utazom, hogy nyugodt legyek?
Semmi sem 100%-ig biztos Ezt már tudjuk, de tájékozódhatunk, tájékozódhatunk az egyes légitársaságok intézkedéseiről, és eldönthetjük, hogy melyek azok, amelyektől nyugodtabb leszünk a repülés során. Mert igen vagy igen, ismét repülünk turizmusra, dolgozni, családot vagy barátokat látni stb. Ennek módja a légitársaságoktól és minden esetben a mi felelősségünktől függ.
Sokan közülük már nekiláttak a munkának a biztonságos repülés és az utasok bizalmának biztosítása érdekében. Az egyik a légitársaság. Holland Királyi Repülőtársaság (KLM), amely megtette a **WHO-irányelvek **és a RIVM (Országos Közegészségügyi és Környezetvédelmi Intézet) a személyzet és az utasok biztonságos repülésének garantálása érdekében.
Ennek érdekében indította el a kampányt magabiztosan repülni mellyel a Covid-19 következtében az idei évben végrehajtott összes változásról kíván beszámolni. Ezek a legfontosabb intézkedések, amelyeket figyelembe kell vennie, ha velük utazik.
LEVEGŐ FERTŐTLENÍTÉS
Nem csak utazáskor, akár tömegközlekedésen, akár egy szupermarketben vagy étteremben aggaszt bennünket a legjobban a belélegzett levegő. Tudjuk, hogy a levegő részecskéi a betegség terjesztői, szellőzetlen és zárt térben sokkal fertőzőbbek. Ez a fő oka annak, hogy a Holland Királyi Repülési Társaság (KLM) nagyobb hangsúlyt fektet erre légfertőtlenítés a repülőgépében.
Sokan úgy gondolják, hogy a fertőzések vagy betegségek könnyebben átvihetők a repülőgépeken, de a KLM szerint ez nem így van. Valójában a fertőzés veszélye alacsony , kevesebb, mint más belső terekben, biztosítják. Ez azért van, mert a repülőgépek levegője folyamatosan megújul ; hárompercenként egészen pontosan.
Az összes kabin levegőjét külső levegő hűti le, gyorsabban, mint más beltéri környezetben. Ez azt jelenti, hogy bármikor a kabinok levegőjének legalább 50%-a folyamatosan hűtve van. A másik 50%-ot átszűrik a HEPA-n (Nagy hatékonyságú részecske levegő), rendkívül hatékony szűrő, amelyet rendszeres időközönként tisztítanak . Ezeket a szűrőket klinikai környezetben, például műtőben és kórházakban használják.
A HEPA szűrők elfogják a vírusok és baktériumok 99,99%-át, beleértve a koronavírust is . Ezenkívül a KLM utaskabinjaiban a levegő a mennyezetről a padlóra áramlik, nem pedig elölről hátrafelé. Ez tisztább és hatékonyabb légáramlást biztosít. Röviden: 80%-kal több friss levegőt biztosítanak az utasoknak és a személyzetnek, mint amennyi egy normál repüléshez szükséges lenne.
A REPÜLŐTÉREN
Amikor repülővel szállunk fel, nem csak az utazás miatt aggódunk, hanem az egész folyamat miatt, amíg el nem érünk a helyünkön. A repülőtér is egy olyan tér, ahol meg kell őriznünk a törődést és odafigyelést.
Ebben az értelemben a Royal Dutch Aviation Company (KLM) is nyugalmat kínál az utasoknak. Minden KLM számláló fel van szerelve átlátszó képernyők a** önkiszolgáló automaták pedig megtartják a szükséges elválasztást**, mivel felváltva vannak elrendezve, hogy a repülőtérre érkezés után bőven legyen hely az utazás lebonyolításához. Természetesen rendszeresen takarítják és fertőtlenítik a pultokat és az önkiszolgáló gépeket.
Másodszor, a padlójelölések segítenek mindenkinek betartani a szükséges fizikai biztonsági távolságot , bejelentkezéskor és beszálláskor is.
És mi a helyzet a maszkokkal? Mint minden más zárt intézményben, el kell fogadnia. Minden utasnak és személyzetnek maszkot kell viselnie a KLM repülőgépek beszállása és repülése során.
ADÁSBAN
Már túljutott a beszálláson, és most mi lesz? A legtöbb légitársaság saját biztonsági protokollt hozott létre a fedélzeten, így Javasoljuk, hogy tekintse át ezeket, mielőtt valamelyiket vagy másikat választaná, és utazzon azzal, amelyik a legnagyobb megbízhatóságot közvetíti..
Hogyan fogsz utazni a KLM gépein? Először is tudnia kell, hogy minden repülés előtt alaposan megtisztítják a gépet, beleértve az összes elemet és felületet, amely a személyzettel és az utasokkal érintkezett. Ide tartoznak az ülések, szőnyegek, asztalok, karfák, képernyők stb. Hasonlóképpen** csak jóváhagyott fertőtlenítőszereket használunk**. A személyzetnek tisztítókendők, kesztyűk, spray-k és védőmaszkok is vannak, bár azt javasolják, hogy vigyen magával elegendő mennyiséget az utazáshoz.
Az utasok közötti távolságról lehetőség szerint garantált lesz.
Egyszer a levegőben szellőzőrendszerei működni kezdenek, erőteljes szűrői pedig hárompercenként megtisztítják a levegőt, elfogva a vírusok és baktériumok 99,99%-át , beleértve a Covid.
Mi a helyzet a helyreállítással? Tudniillik a magazinok és újságok már nem lesznek kaphatók, de a hosszú távú utakon egyedileg csomagolt élelmiszerek lesznek. A helyreállításra vonatkozó szabályok nagyon szigorúak, a személyzet minimálisra csökkenti az utassal való érintkezést, de mindig az Ön szolgálatában áll.
És ha valaki megmutatja a koronavírus tünetei repülés közben , a legénység készen áll rá. A szigorú fertőző betegségek protokollja automatikusan életbe lép. Ebben az esetben speciális maszkokat kell használni, az utast azonnal elszigetelik és a mellette ülőket segítik.
RUGALMASSÁG REPÜLÉS SORÁN
Hogyan kezelheti repülőjáratát, ha azt külső okok miatt törölték? Mit kéne tenned? A Holland Királyi Repülési Társaság (KLM) ** rugalmassági protokollt ** aktivált, hogy az utasok magabiztosabbak legyenek a foglalás során.
Ha a tiéd kész, ha törölni szeretnéd a járatodat, jegyét további költségek és indoklás nélkül megváltoztathatja a választott dátumra és úti célra . Ha pedig az úti cél módosítása árváltozást eredményez, akkor csak az árkülönbözetet kell kifizetnie.
És mi történik, ha a légitársaság törli a járatot? Ebben az esetben választhat, hogy elhalasztja az utazást a választott időpontra és célállomásra, kéri a jegy teljes visszatérítését, vagy kap egy utalványt, amely fel nem használtság esetén szintén visszatérítendő. Itt minden információ megvan.