Effie és Avis Hotchkiss, anya és lánya 1915-ben keltek át az Egyesült Államokon
A történetben általában azok szerepelnek, akik képesek fellázadni saját sorsuk ellen. A nők esetében ez a lázadás mindig is feltűnőbb volt, mert ők a nyilvánvaló öregkori fogyatékosság társadalmilag elfogadott, amely szerint a gyermeknevelésre és a házimunka elvégzésére predesztináltak, és ha lehet, alázatos lemondással.
Szerencsére sokan voltak, akik nem voltak hajlandóak átugrani a karikán, és a 19. század végén, a 20. század elején járműveiket, kerékpárjukat, motorkerékpárjukat és személygépkocsijukat egyaránt használták, valamint közlekedési eszközként is. olyan hangszer, amellyel lebontják a nemek közötti egyenlőség akadályait.
A nők olyan hősnőknek köszönhetően biciklizhetnek, mint Amelia Bloomer
A könyvet minden úttörőnek ajánljuk az út királynői történész írta Pilar Tejera és a Casiopea Editions szerkesztette. Ez egy rendkívül szórakoztató történet, amely elvezet bennünket azoknak a nőknek a történeteinek megismeréséhez, akiket kritizáltak, megdorgáltak, sőt bebörtönöztek is, de akiknek sikerült utat nyitniuk motorkerékpáros vagy autós utazásaikkal egy olyan időszakban, amely megvétózta a nők hozzáférését bármilyen más környezethez. mint otthon.
Így először ő mutat be minket Amelia Bloomer aki a tizenkilencedik század közepén feltalálta és előmozdította a virágzó női kerékpárosoknak és szembe kellett néznie kora társadalmával, amely a „bloomer készítés” kifejezést a szinonimájaként alkotta meg. szamarat csináljon magából . 1894-ben halt meg, de öröksége tovább élt: 1987-ben egy folyóirat borítóját néhány kerékpározó nővel illusztrálta, akik az ellentmondásos virágokat viselték. Amelia megúszta.
Vera Hedges Butler, az első nő, aki megszerezte a jogosítványt az Egyesült Királyságban
Pontosan a 19. század végén az amerikai Fanny Workman merte Kerékpárja kormányán átszeli Algériát és Európát . Életrajzában semmi sem volt középszerű: ő volt az első amerikai nő, akit meghívtak előadást tartani a párizsi Sorbonne-on, és a második, aki a londoni Királyi Földrajzi Társaságban tartott előadást.
Számára az élet a kihívások egymásutánja ezt le kellett győzni. Mint azok, akik felülkerekedtek annie londonderry aki 1895-ben kerékpárral körbejárta a világot, vagy Effie Hotchkiss, aki 1915-ben motorkerékpáron átszelte az Egyesült Államokat az oldalkocsiban ülő vaskos anyjával és akinek fotója (mindkettőről) illusztrálja ennek az ajánlott könyvnek a borítóját.
Az út és a nők jogainak előfutárai közül is kiemelkedik Anita király , egy michigani némafilmsztár, aki 1915-ben a szóló raid szerte az Egyesült Államokban ugyanazzal az eleganciával, szenvedéllyel és fantáziával, mint amit híres filmjeiben hozott, olyan címekkel, mint az Aranybilincs, a Verseny vagy a Kísértés.
Az út mentén elterülő sivatagok és hegyek, a hőség és a motor fűtése nagy kihívást jelentett, amit le kell küzdeni. Ez a bizonytalan utakkal és az előre nem látható eseményekkel együtt jelentősen meghosszabbította az utazást, túlmutatva az eredetileg tervezett három héten.
Ezen sofőrök erőfeszítéseinek köszönhetően már 1923-ban láthattunk ilyen képeket
A könyvben az elsőnek is van hely moto-utazók izgalmas történetekkel, például a nővérekkel a főszerepben Augusta és Adeline Van Buren, az első nők, akiknek sikerült szólót teljesíteniük transzkontinentális útvonal egy motorkerékpár hátulján. Nem szabad megfeledkezni a főszereplő kalandról Theresa Wallach és Florence Blenkiron motorkerékpárral átszelve az afrikai kontinenst, Londonból indulva megérkezve Fokvárosba, 1935-ben.
Az autós kirándulásoknak szentelt rovat kapcsán a viszontagságokat Bertha-Benz (hogyan hangzik nekünk ez a vezetéknév?), Karl Benz német mérnök felesége, aki szabadalmaztatta a Benz márkájú járműveket. Bertha 1888 augusztusában lett az első ember, aki a hosszú távú autós utazás.
A verseny terepe is kolonizált néhány ilyen előfutárral, mint pl Dorothy Levitt, aki 1903 júliusában lett a az első nő, aki versenypályán versenyzett férfiakkal vagy a franciák Camille du Gast, akik részt vettek a versenyen Párizs-Madrid 1903-ban került megrendezésre, és akkoriban az összes címlapra került a 30 lóerős DeDietrich volánjánál.
Dorothy Elizabeth Levitt
Ebben a női utazásban a motor történetén keresztül olyan női feltalálók számára is van hely, mint pl Dorothy Elizabeth Levitt, kinek köszönhetjük a visszapillantó tükör. Ahogy a könyvben is olvasható, "lenyűgözve vett részt az interjúkon; gyönyörűen és kacéran pózolt a fotósoknak, és pillanatokkal azután csapkodta a szempilláit, hogy belebújt a tükörbe, amelyet mindig a táskájában hordott, és amelyet gyakran használt a jelenlét ellenőrzésére. a tiéd mögötti járművek közül.
A munkájában Nők és az autó: kézikönyv minden olyan nő számára, aki motorsportban versenyez vagy szeretne versenyezni Pontosan azt tanácsolta, hogy a kozmetikai tükröt a visszamenőleges látás érdekében használják vezetés közben, egy évvel azelőtt, hogy az autógyártók 1914-ben szabadalmaztatták. Azt is tanácsolta az egyedül utazó nőknek, hogy vigyenek magukkal egy kocsit. csikós revolver a kesztyűtartóban
Alice Ramsey tudta, mit csinál
Valószínűleg egy revolver sem ártott volna Alice Ramsay, az első nő, aki átkelt az Egyesült Államokon partról tengerpartra egy autó volánja mögött, ill Aloha Wanderwell , amely három autóval járta be a világot: egy Ford Model T-vel, egy Model A-val és egy Touring Sedan-nal, 1920-ban.
Mindannyian kiemelkednek ezen a szívből jövő tisztelgés lapjain azoknak, akik - jelen esetben szó szerint - kikövezték az utat, és amelyet a szerző, Pilar Tejera szentel. a múlt összes hősnőjének . – Azért, amit tettél. Tőlük!
A kormány és a kormány úttörői