Orient-Express, utazás Európa szívébe
Tudunk róla Orient Expressz mert évtizedek óta bevésődött a miénkbe népszerű kultúra . Több százszor hallottuk, olvastuk és láttuk nevét több könyvben, filmben vagy mindennapi beszélgetésekben. Mégis sokan nem tudjuk mi a jelentősége, miért jelzett annyi embert az a vonat , annyi művésznek: mit jelentett a történelem számára hogy ne maradjon más közlekedési eszközként.
Az írónak és a humanistának Maurice Wiesenthal Kétség sem fér hozzá: " Az Orient-Express egy korszak, történelem, kincs, ereklye ”. És egy folyóhoz hasonlítja, amely átszeli Európát, de a szokásainkat, a kultúránkat, a történelmünket is, mindannyiunkban hagyva ebből egy-egy részt. Vagyis hosszú ideig egy utazás volt Európa szívébe.
"Gyilkosság az Orient Expresszen"
Egy vonat, amelyre, ahogy Wiesenthal is nagyon jól rámutat új könyvében Orient Expressz. az európai vonat (Cliff is). kontinensünk határainak megnyitását szolgálta , hogy közelebb kerüljenek egymáshoz. „Ahogy a ma ismert Európai Közösség az Európai Szén- és Acélközösségen keresztül jött létre, az Orient-Express is létrejött egy nagyszerű kereskedelmi útvonal, amely egész Európát összeköti Londontól Isztambulig . Ebből a kereskedelmi megközelítésből a vonat valami humanisztikussá változott, amitől fokozatosan megnyíltunk az egész kontinens felé”.
Az, hogy korának kommunikációs királya volt, szintén azzá tette a nacionalizmus elleni lándzsahegy . És hogy túl kellett élnie két világháborút, amelyekben a hazaszeretet volt a kitörésük egyik fő oka. " Az Orient-Express a nacionalizmus elleni békés harc egyik formája is volt , hiszen kommunikációs utat nyit meg. Ez kétségtelenül megteremtette a civilizáció, a testvériség egy formáját”.
KULTÚRA SÍNEN
Létrehozva 1883-ban , hiszen felavatását tartották a világ egyik legfényűzőbb vonata és abban utaztak milliomosok, politikusok, üzletemberek, művészek, zenészek, értelmiségiek, kémek … Több életet élt, összeesküvést, rejtett szerelmek, megoldatlan bűnök nagyobb rablások. A két világháború alatt még tehervagonként is használták.
Világháború után élte virágkorát, összesen három expressz szelte át Európát, hanyatlása a hatvanas években kezdődött. 1977-ben tette meg utolsó útját Párizs és Isztambul között, bár kevés utazással folytatódott, mígnem 2009-ben végleg leállt. , az utolsó útvonal Párizs és Bécs között.
Illusztráció az Orient Express étkezőkocsiról (1885)
Mindez a történelem kivételes keretet hordozott magában. Ezért nem meglepő, hogy az olyan híres írók, mint Christie Agatha , aki beállította regényét Gyilkosság az Orient-Expressen ezen a vonaton, és más akkori személyiségek, mint például a varrónő Coco Chanel, Picasso festő vagy II. Lipót belga király , akik több anekdotát hagytak hátra, miközben áthaladtak ott.
Mit Robert Baden Powell, a cserkészek alapítója , aki a pillangók iránti szeretetét arra használta, hogy elrejtse kémmunkáját, miközben az Orient-Expressen átszelte Európát. „Néhány pillangórajzot készített a nála lévő jegyzetfüzetekben, és a titkosszolgálatnak átadni kívánt létesítmények tervei a szárnyai között rejtőztek” – mondja Mauricio Wiesenthal.
vagy a híres Öld meg Harit , aki ezt a vonatot használta a nyomozáshoz. „Nagyon kíváncsi karakter volt. Kalandvágyó, utazó, pazarló nő, aki a varieték világának szentelte magát . Mata Hari profilját széles körben használják háború idején. Sajnos végül lelőtték.
Orient Express: luxus minden részletében
EGY VILÁG, AMELY MÁR VOLT
Az Orient-Express is igazi ereklye volt, amelyben minden konvoj több történet színhelye volt . „Minden vagon más-más panellel, intarziával, fával volt díszítve kézművesek valami szépet kerestek. De mint általában, nem volt mindig minden szép és mosolygós” – mondja Mauricio. „Ráadásul mindegyik térben voltak csodálatos beszélgetések amelyek önmagukban is színdarabokat alkothatnak: csevegés értelmiségiek között, üzlet kereskedők között vagy egy család, aki ezen a téren vacsorázik”. Olyan helyzetek, amelyeknek kedvezett a hely, amelyben zajlottak, de a vonatok mozgási sebessége is.
Két olyan tulajdonság, amely a Orient Expressz Y amely a mai napig elveszettnek tűnik : ma már másképp értelmezik az utazásokat, és „bennük a forma többé-kevésbé a tartalom számít” – mondja Mauricio. És onnantól jön a könyv megírásának oka , amely arra szolgál, hogy ezt a kultúrát továbbra is életben tartsa, és továbbra is apáról fiúra szálljon. Ennek ellenére, tudatában annak, hogy ez nem volt tökéletes vagy példaértékű világ, úgy véli, hogy az Orient-Express volt „ egy hely, ahol az emberek küzdöttek azért, hogy szép dolgokat csináljanak, örömet szerezzenek a szemnek, az íznek, az érintésnek... az életnek ” – fejezi be.
Orient-Express, az utazás, ami már volt