Néha, ha a repülőjárata „túlfoglalt”, az jó lehet.
Berepül végrehajtó osztály ez egy pezsgő érzelem, és nem csak a függöny túloldalán felszolgált túlárazott pezsgőben lévő buborékokra gondolok. Ha a turistaosztályon az ülések egyre kisebbek, és gyakorlatilag mindenért fizetni kell, akkor a ** business osztály közvetett arányos módon fejlődött **, és olyan térré vált, ahol az utazó nem csak azt élvezi, hogy eggyel több helyet foglal el. és egy bőségesebb étkezést.
Itt a légitársaságok évek óta azon dolgoznak, hogy az Ön executive termék egy igazán felejthetetlen élmény gyakran. magában foglalja az ággyá alakítható üléseket (néha lepedővel és paplannal, mint a Turkish Airlines esetében); pizsamák, például a Katar által kínáltak; elsőrangú borok és szeszes italok (erről sokat tudnak az Air France-nál); vagy a reptéri VIP várók minden kényelmét, a nagy elfeledett, de rendkívül szükséges.
Ennek, és még sok másnak, rengeteg oka van az üzleti osztályon való repülés minden utazó egyik legnagyobb kívánsága. De milyen áron? Bizonyos esetekben ingyenes. Vagy majdnem. Íme néhány trükk a megszerzéséhez.
Igen, a különbség SZÉLES
1. TÚLFOGLALÁS
Tudtad, hogy ha egy repülőgép rendelkezik 200 hely áll rendelkezésre A légitársaság mindig többet ad el, mint amennyi van? Ne essen pánikba, mert ez a törvényes, engedélyezett és szabályozott gyakorlat az Európai Unióban. Ez azért van így, mert a légitársaság mindig arra számít, hogy az utasok egy kis százaléka vásárolt jegyet, és nem jelenik meg, vagy nem változtat járatán. Az üres helyek (pénz, pénz, pénz) elkerülése érdekében tehát a légitársaság gondoskodik magáról, és többet ad el, mint amennyit kínálni tud.
És mi történik, ha a fenébe is, azon a napon mindenki megjelenik? Nos, több utas van, mint amennyi elfér a repülőn, és ó, túl vagyunk foglalva.
Egy olyan rendszer, amellyel elkerülhető a túlfoglalás pusztítása – gyerünk, maradj a földön –, online bejelentkezni jó előre. De nem ez a célunk: a miénket érinteni fogja a túlfoglalás, és a légitársaság kompenzáljon minket, mondjuk… business osztály jegy?
Nincs összehasonlítási alap
Ha a társaságnál túlfoglalás történik, törvényes kötelessége kártalanítani az utast, akitől mindig megkérdezik, hogy egy árért cserébe önként el kívánja-e hagyni az ülést az adott járaton. jegypénz visszatérítés, egy másik jegyre költhető kupon vagy ide akartunk érkezni, egy ülés egy közelgő járaton (ekkor tesztelhettük, hogy lehet-e üzleti osztályon).
Mivel a túlfoglalás különösen nyáron fordul elő, amikor az utasok a világon semmiért sem hagyják ki a nyaralást, lehetőség nyílik egy frissíteni A nyári szezonban is magasabb (igen, amennyiben rugalmasan tudunk repülni egy másik járaton, mint a miénk).
két. RÉSZVÉL EGY AUKCIÓN
sok légitársaság, Lufthansa vagy Qantas közöttük a új frissítési módszer online ajánlattételi rendszeren keresztül, amelyet saját honlapján hajtanak végre. A módszer egyszerű: turistában veszel jegyet és néhány nappal a repülés után, ha vannak szabad helyek, kap egy e-mailt, amelyben felkérik, hogy tegyen ajánlatot egy üzleti székhelyre.
Itt kezdődik a játék, hiszen minél több pénzt hajlandó licitálni, annál nagyobb az esélye, hogy megszerezze. A dolognak van egy trükkje, mégpedig az, hogy a licitek mindig minimummal kezdődnek (kb. 500 €), és onnantól azt, amit hajlandó fizetni.
Miből lettél vadonatúj nyertes? A légitársaság e-mailt küld Önnek a jó hírrel, és értesíti, hogy felszámítja az összeget és kiállítja az új jegyet, igen, ezúttal üzleti osztályon . Mi nem volt szerencse? E-mailt is kap (fogak, fogak) .
És igen, az aukciók esetében igaz ez nem ingyenes frissítés , de eleve annak a feléért sem rossz üzlet vezetői jegyet kapni.
És itt van egy trükk . Sokszor előfordul, hogy vagy azért, mert nagyon tele van a gép, vagy azért, mert nagyon olcsó a jegye, nem vagyunk méltók arra, hogy megkapjuk az aukciós ajánlatot tartalmazó e-mailt. Ha ez megtörténik, próbálja meg a gugliban keresni a „frissítési aukció és a légitársaság neve” elemet. A Lufhtansa esetében egy olyan oldalra kerül, ahol lehetővé teszi „ajánlat benyújtását”, és ott lehet kezelni.
3. BEJELENTKEZIK
Bár mindig azt tanácsolom minden utazónak, hogy a online bejelentkezés lehetőleg előre, abban az esetben, ha szeretne választani a ingyenes frissítés mindig sokkal jobb bejelentkezés közvetlenül a repülőtéren amikor, ha a turistaosztály már megtelt, ahelyett, hogy nem engednének repülni, közvetlenül üzleti osztályba helyezhetnek bennünket.
És igen, sok tényezőnek egyszerre kell bekövetkeznie ahhoz, hogy ez megtörténjen De néha a csillagok úgy igazodnak egymáshoz, hogy a repülés, igen, élvezet.
Repül (majdnem) ingyen business osztályon? Így megkaphatja a „frissítést”
Négy. HŰSÉGPROGRAMOK
A frissítés legegyszerűbb és leghatékonyabb módja hűségkártya pontjainak felhasználásával . Igaz, nem mindenkinek sikerül összegyűjtenie a jegyfoglaláshoz szükséges pontokat, még kevésbé üzleti osztályon. A légitársaságok számára már az is plusz, hogy tagja vagy a hűségprogramjuknak, és a legtöbb (vagy az összes) üzleti osztályra való váltáskor programtagot választ szükség esetén.
De itt jönnek a gubancok. Egyes légitársaságok szeretik brit légitársaság csak egy kabin átugrását teszik lehetővé (ha turista osztályon van a jegyed, akkor prémium turistaosztályra juthatsz, de business osztályra nem), míg mások Az Iberia lehetővé teszi, hogy közvetlenül a turista osztályról ugorjon üzleti osztályig.
Röviden: egy hűségprogram tagjának lenni elengedhetetlen; A pontgyűjtés nagyon hasznos és ingyenes. Például Iberiával egy Madrid és New York közötti utazás turistaosztályon 34 000 avio (+161 euró) lenne, míg ha van 51 000 avio és ugyanennyi pénz, akkor gazdaságos prémiummal repülhet.
Az American Airlines esetében változnak a dolgok: a hűségprogramok országának légitársasága rendelkezik a vaspolitika fejlesztéseivel , és csak a legjobb ügyfelei (azaz az AAdvantage® program tagjainak, de általában az Executive Platina vagy Platina kártyabirtokosoknak) jutalmazza az üzleti osztály jegyeit.
Amikor felszáll az amerikai járatokra, egy képernyőn megjelenik a szabad ülések az üzleti életben és az utasok is (névvel és a rangsorban elfoglalt pozícióval), akik választják őket. Minél többet repülsz velük, annál nagyobb az esélyed, hogy megnyerd az üzleti székedet.
5. És néhány házi trükk...
2016-ban 105 repülővel utaztam , ez a bravúr lehetővé tette számomra, hogy egyenlő arányban szerezzek tudást és huncutságot, hogy megpróbáljam elviselhetőbbé tenni utazásaimat. Szakmai deformáció, úgy hívják.
Az első csodálatos légitársasági tapasztalatom a frissítések világában akkor történt, amikor néhány nappal az American Airlines Miamiba tartó járata előtt eszembe jutott, hogy felhívom a légitársaságot, és megkérdeztem, mennyibe került az üzleti osztályba jutás. már kifizették a turistajegyeimet.
Néha az a trükk, hogy közvetlenül beszállás előtt kérdezzük meg
Meglepetésem (soha nem felejtem el) _ akkor ért, amikor a telefonközpontban a személy megerősítette, hogy 25,60 euróért válthatok egyirányú jegyemet és repülhetek. Tökéletesen emlékszem arra a pillanatra: „25 euró?” – kérdeztem. – Igen, asszonyom – válaszolta. És azonnal hozzákezdtem a hitelkártyaszámom elénekléséhez, hogy folytassam a fizetést és az új jegyem kiadását **(Isten áldja Amerikát) _**.
Annak ellenére, hogy kétszer is meggondoltam, hogy megkérdezzem tőle, hogyan lehetséges ilyen kevés pénzért üzletet intézni, nem tehettem mást, a kíváncsiság megölt. A repülőjegy-értékesítési rendszer összetett, szegmensenként működik, és szegmensként értékesítik, az ár emelkedik . Ily módon sok gazdaságos jegy nagyon drága, csaknem annyi, mint egy üzleti jegy, amely néha kevesebbet fogy, és előléptetik a helyeket. Nem nagyon történik de ez egy világos példa arra, hogy csodák léteznek. Igazolják.
És mivel az élet mindig ad egy második (és harmadik, és negyedik...) esélyt, ha a fentiek egyike sem vált be, mindig bevethetjük a régi - és néha nagyon hatékony - trükköt, azt kérve.
Hogyan? Nincs rejtély. Bejelentkezünk turista osztályunkra, és beszállás előtt a pulthoz fordulunk, hogy megkérdezzük: Vannak szabad helyek az üzleti életben? Mennyibe kerülne a hozzáférés?
Repülőgéptől és útvonaltól függően néha nagyon könnyen előfordulhat, hogy vannak szabad helyek, és az is könnyen előfordulhat, hogy az ár, amivel tudunk rájuk repülni, jóval alacsonyabb a normál eladási árnál. A Sanghajból Amszterdamba tartó, a KLM-mel repülõ úton a légitársaság üzleti osztályon 350 euróért kínálta üléseit.
Egy ágyban aludni, egy Michelin-csillagos menüt elfogyasztani és francia pezsgővel koccintani egy Boeing 787 Dreamlinerrel (az egyik legmodernebb repülőgép a piacon) felejthetetlen élmény volt... És sokkal olcsóbb, mint a normál.