örömünkre sok város visszanyerte folyóit , akik polgáraiknak hátat fordítva éltek, depressziós és elhagyatott területeken, amelyeken ma már nyüzsög az élet. Amikor a futó összecsomagolja futócipőjét, hogy egy folyó városba utazzon, tudja, hogy izgalmas terv vár rá. Thoreau már mondta: "Aki tudja, hogyan kell hallgatni a folyók zúgását, soha nem fog teljes kétségbeesést érezni.".
A folyó és a folyosó párhuzamosan és egy időben fut, hol ugyanabba az irányba, hol ellentétes irányba. Bátorít, hogy tudjam a víz is mozog , ami nem áll még, és egy újabb meghívás arra kocogj és mozogj . Mert a futás cselekvését éppúgy szeretem, mint magát a szót. Nem érzem magam azonosulva a kocogás, kocogás anglicizmusokkal – emlékeztetett nemrég egy barátom erre a 80-as években divatos szóra –, sem a jelenlegivel, a futással. "Fuss" Y "futó" minden szükségeset jeleznek, anélkül, hogy bárkitől bármit is kölcsön kellene kérniük. A kifejezések számos, a témához kapcsolódó könyv címében szerepelnek: a lenyűgöző A hosszútávfutó magányossága Y Fuss –Allan Sillitoe és Jean Echenoz által-, ill Mire gondolok, amikor a futásról beszélek , írta: Murakami. Más szavakkal nem tudom elképzelni őket. És még kevésbé, ha néhány kilométert tervezünk elkísérni egy folyót, áramát követve vagy az árammal szemben.
Ez a cikk felhívás három város folyóinak felfedezésére, sima, folyamatos, laza kocogással a part felfedezésére, lehetővé téve, hogy a táj lépéseink ritmusára táruljon fel.
A Manzanares partján, Madridban.
MADRID RÍO, A NAGY EMBERI ÁRAMLÁS
Nem tudtam, hogy folyóval rendelkező városban élek, amíg be nem jártam a teljes kerületét Madrid Rio , a nemzetközileg is elismert folyóparti helyreállítási projekt. Gondolom, ugyanez történt a madridi emberek ezreivel, akik nap mint nap elárasztják a partjait. a beavatkozásra büszke értékes emberi áramlat. Fernando Porras-sziget , az egyik építész, aki az alkotás mögött áll, ezt mondja nekem: „A legjobb dolog az, ha megnézem, hogyan vették meg a polgárok a folyót, tették a magukévá és élik meg intenzitással minden szakaszon”.
A Manzanares, az a szerény és csendes folyó, története során talán először mosolyog. Most, több mint visszaszerezni elveszett identitását, meg is hódította, mert soha nem volt nála. A beavatkozás - bonyolult és a vártnál tovább tartott - döntő, finom és nem invazív , tavaly pedig megkapta a Harvard Egyetem által odaítélt Veronica Rudge díjat a fenntartható városi terekért.
Tól Principe Pio körforgalom kezdődik a monumentális pálya, amely összeköti a folyót a Vidéki ház az egyik oldalon , másrészt a város történelmi központja. „Az egyik kedvenc helyem a Huerta de la Partida nézőpont , a legszebb kilátás a városra. Onnan készült, a sz. XVI, Madrid első rajza, a mű, a Anton van der Wyngaerde , amelyet Spanyolországban Antonio de las Viñas néven ismernek” – magyarázza Fernando Porras-Isla.
Huerta de la Partida nézőpont.
Egy kicsit továbbmenve - a teljes szakasz körülbelül hét kilométeres -, megjelenik a Fenyők csarnoka , amivel több ezer fenyőfával körülvéve futhatsz. Elérjük az Arganzuela Park gyönyörű üvegházát, és megérkezünk a Mataderóhoz, ahol a folyó folytatja útját a Jarama felé.
Szeretek átmenni minden hídon: a Andorrai Hercegség, Dominique Perrault építész Arganzuela gyaloghídja és a két ikerhíd -az üvegház és a Matadero- boltíves szerkezetekkel, melyekben két szín található Daniel Canogar mozaikjai amelyek a levegőben felfüggesztett, ugráló gyermekeket és felnőtteket mutatják be.
Arganzuela híd.
PORTÓ ÉS A DORADO FOLYÓ
Porto és a Douro, Porto és a Douro , két oszthatatlan valóság, amely az észak-portugáliai város kikötői karakterét kovácsolja, a víz olyannyira jelen van az élet minden területén. Egy 900 kilométeres csatorna megtétele után a folyó az Atlanti-óceánba torkollik: az egyik bank a boriparral és a borpiaccal foglalkozik , a másikban pedig a monumentális terület ömlik át egy dombon.
Az egyik kedvenc útvonalam a Douro-n való futáshoz és áthaladáshoz: „Menj hídról hídra, és lőj, mert az áramlat visz”, emlékezve a libás gyerekkori játékra. Harminc perc könnyű kocogás az Arrábida hídtól - az acélíves, a két partot összekötő hat közül az egyik - az impozáns Don Luis I hídhoz. Az egyik példa, hogy a tanítvány felülmúlja tanárát: a német mérnök Theophile Seyrig a projektet úgy szerezte meg, hogy egy versenyen legyőzte Gustave Eiffelt.
A híd legkiemelkedőbb jellemzője a szépségét magasztaló nagy boltív. és a finom dekorációs alkalmazások -szintén vasból- a belső csigalépcsők és a korlátokon a tetején.
Hídtól hídig élvezheti az általános kilátást a város építészetének fejlődése . A 20. század eleji ipari Elektromos Autó Múzeum -a villamospályáról-, a kikötői házak csempével borított homlokzataikkal és az ablakokban lógó ruhákkal, Az Alfandega , a kiállítási központ, melynek belsejét a Souto de Moura -Álvaro Siza tanítványa-, vagy Ribeira nyüzsgő teraszai. Közvetlenül a híd elérése előtt egy kis szoborral találkozhatunk, ismét Souto de Moura mellett, egy csónakokból álló híd tiszteletére, ahol 1809-ben a francia csapatok elől menekülő emberek ezrei pusztultak el.
Porto és az "arany" folyó.
FUTÁS A PÁRIZSI GERINCSEN
Nem mindegy milyen magasságban Jel kezdj el futni, vagy melyik parton: minden rész lehengerlő, és nem szokod meg a szépséget, amit a város minden előrehaladott méteren megjelenít.
Amellett, hogy lehetőség van átmenni az alamedákon a Tuileriák kertje -a Louvre múzeum mellett található - és elérje a Grand Palais , a párizsiak klasszikus útvonala, le lehet menni a Szajna rakpartjaihoz, és az ellenkező irányban megmártózni a folyóparton. Az egyik oldalon lesz a Louvre főhomlokzata és a Place de la Concorde, Rue Rivoli és a Musée d'Orsay a másik. megérkezünk Pont des Arts , át fogjuk adni a Ile de France és a Notre Dame és ha marad erőnk, át tudjuk menni a Növények kertje , az Austerlitz pályaudvar, a lenyűgöző foszforeszkáló és hullámzó Les Docks épület, a A mód és a design városa , és eljutni a Francia Nemzeti Könyvtár – Dominique Perrault -, ahol széles esplanádjain nyújtó gyakorlatok végezhetők.
A mód és a design városa.
Egy másik kedvenc áramköröm a Saint-Martin csatorna . Egy olyan környéket keresztez, amely egy másikban kisvárosnak tekinthető, és egy folyóval, amely valójában nem az. Zöldes vize és zöldes hídjai 4,5 km hosszúságban húzódnak nagy platánok és gesztenyefák árnyékában. Ott úgy tűnik, mindig tavasz van: az év bármely szakában láthatunk párizsiakat piknikezni a partján. Az élet minden területéről művészek, tervezők és alkotók élnek és dolgoznak a területen.
Érdemes eljutni hozzá Parc de la Villette a Quai de Valmy-tól , vagy ott kezdődik és a végén fejeződik be építészet háza , egykori kolostor des Récollets, egy nagyon csendes hely, egy kolostorral és egy belső terasszal, ahol elvégezheti az utolsó gyakorlatokat.
A futónak tehát van egy másik öröme is az útvonal mentális áttekintése, Annyi épület, arc, ruha, hang és szín marad a retinán, hogy érdemes egy időre becsukni a szemünket, hogy az agy is leállítsa őrjöngő és serkentő versenyfutását. Egy verseny, amely hagyja magát elragadni egy test ritmusától, amely követi az áramot vagy az árammal szemben.
Les Docks, Párizs.
Olvasson további cikkeket:
- A legjobb utak Madridban.
- kerületek a folyó túloldalán.
- Hidak Európában, amelyeken egyszer az életben át kell lépni.