Masmar Sailing: egy vitorlás és egy család a Calma fedélzetén (Barcelonában és Formenterában)
Lou már egy a tengerrel. A Patané család legidősebb fia – „u-val írva a végén, as Lou Reed ” – magyarázza édesapja, Leandro – 2019 nyarán egy dicsőséges napon született, és sorsát onnantól kezdve, amíg másként nem dönt, a Nyugalom eljövetelében-menésében a mediterrán hullámok.
Masmar Sailing: egy vitorlás és egy család a Calma fedélzetén (Barcelonában és Formenterában)
Így nagybetűvel, mint annak a hajónak a neve, amelyet Leandro a feleségével kapitányoz, Marie Braun . Itt a kicsi megtanulja, mi a tenger, vagy az ő esetében az élet. Nyugodt , eközben a nyolcvanas évek végén született, a az amerikai Doug Peterso tervezte n. „Ez egy 14 méteres Peterson, egy nagyon kényelmes és biztonságos cirkáló vitorlás, amelyet úgy terveztek, hogy körbejárja vele a világot, meglehetősen lapos térrel és a lehető legkevesebb vonallal. Klasszikus, sok fával... és sok karbantartással is” – viccelődik Leandro egy olyan munkáról, amelynek soha nem látszik a vége, és amely teljes egészében őt és a családját érinti. "Mindent saját kezűleg csinálunk, nyáron vitorlázunk, de télen az kell, hogy időt szánjunk az ilyen jellegű munkákra."
Az első Marie és Leandro tengeri birtoka ez az, amely a Masmar Sailing nevű projekt égisze alatt kormányozza a tengert, amely azon történetek egyikeként indult, amelyek a már amúgy is romantikus klisével kezdődnek. "Mindent azért hagytam...".
„Amikor elkezdtünk randevúzni, Marie-val egy kis kirándulást tettünk egy vitorláson, amelyet egy barátunk kölcsönadott nekünk Formenterában” – mondja Leandro. Akkoriban teljes munkaidőben a divat világában dolgozott (most ideje egy részét annak szenteli, hogy a Gimaguas márkacsapat egyik tagja legyen), ő pedig hivatásos búvárként kereste kenyerét. „Sok évig dolgoztam mint tengerész és kapitány . Kapitánynak tanultam, luxushajók, charterek legénységének tagja voltam... de soha nem éreztem jól magam, ha a hajó tagja lehetek. Rájöttem, hogy az élmény főszereplője akarok lenni.”
Anélkül, hogy pontosan tudták volna, mi lesz a sorsuk, mindketten úgy döntöttek, hogy nem dolgoznak senkinek, csak maguknak és a tengernek a filozófia szerint. lassú vitorlázás zászlóként , vagy ami ugyanaz, navigáljon sietség nélkül. „A miénk elején útvonalak -tól induló három órás időtartammal Barcelona – Mindenki a mobiltelefonjával fotózik, és feszültebb. A végén látod, mennyire nyugodtabbak, megfeledkeznek a közösségi oldalakról... elragadják magukat. Igyekszem kicsit megosztani életstílusunkat, tapasztalatot cserélni velük és megtanítani a navigáció alapfogalmait az érdeklődőknek. És ha akarják, átadom nekik Calmát is.
"Nyugalom a lakhelyünk, az otthonunk"
A naplementére néző kilátással vitorlázni és megosztani egy pohár biobort, sajtot és burgonyalapokat vagy egy sört, Leandróval olyan, mintha a nappalijában lennénk. Ami valójában az is. „A barcelonai kikötőben alszunk, majd öt-hat hónapig ott maradunk Formentera , ahol mi csináljuk útvonalak nyáron, de hosszabb ideig , dokkoló egy öbölben úszni vagy sznorkelezni. Van egy lakásunk, amit bázisnak használunk, de minden holmink a szüleinknél van. A nyugalom az otthonunk , a mi otthonunk” – tisztázza a kapitány, aki általában egyedül teszi meg ezeket az útvonalakat, hogy Lou és Marie ne foglalják el a potenciális ügyfelek helyét. Természetesen munkaszüneti napokon vagy hely nélkül a trió teljes egészében csapatként vitorlázik.
„Elképesztő látni, hogyan Lou mindenhez alkalmazkodik , még a felnőtteknél is sokkal jobban” – mondja nevetve Leandro. „Megtanult mindent megtenni a hajón, és ennek az a szépsége, hogy sok időt kell kint és együtt töltenünk. Családként megtanultunk legénységként működni, különben ez nem lenne lehetséges” – magyarázza napi rutinját, amelyben az ébredést a segédhajóval való utazás követi, hogy kimenjünk a strandra és sétáljunk.
„Néha elég zord tengeren vitorlázunk, de Lou már annyi mindent megtett Calmával, hogy még kényelmes pozíciót is tud találni, és szundikál. Is nagyon tisztelni . Amikor azt látja, hogy feszültek vagyunk, vagy az időjárási viszonyok nehezednek, általában jobban megnyugszik... és fordítva”. Ezzel együtt tették meg Leandro életének legkülönlegesebb utazását, amely minden bálnalesést vagy az első tengeren aludt éjszakát felülmúl: „Ez volt azon a napon, amikor hárman együtt utaztunk először . Néhány barát, aki velünk akart jönni, lemondta a foglalást, és nagyon ideges lettem, ha valami történne. De ez volt a legjobb, amit tehetünk. Érkezz családként Formentera Csodálatos volt".
Leandró számára nem ismeretlen, amit Lou most átél, hogy ilyen korán érintkezzen a vízzel . – Apámnak volt motorcsónakja, mi pedig horgászni jártunk, akkor volt az első kapcsolatom a vitorlással – emlékszik vissza.
"Amikor Spanyolországba jöttem (Argentínában született), nem vitorláztam, de lenyűgözött a búvárkodás." Egy nap és ezer és egy utánzási mód után víz alatti odüsszeia , önkormányzati uszodájába érkezett a Vöröskereszt. "Néhány tanfolyamot tartottak, és annyira idegesítettek a tanárok, hogy engedtek merülni, hogy azt mondták, ha kibírok két percet a víz alatt lélegzet nélkül, akkor kipróbálhatom a felszerelést egy kört a medencében." Nyilvánvalóan megtette.
„Ez egy zúzás volt. Után A Földközi-tengeren kezdtem el búvárkodni . Találkoztam emberekkel, és azóta rájöttem, hogy a tenger egy közösség része. Mindannyian segítjük egymást." Ahogy a Masmar Sailing segíti a tengert, annak megélhetés és életmód amelyben a fenntarthatósági szabályokat. „Először is a víz korlátozott, és az olyan kis csónakokon, mint a miénk, nincs víztisztító, ami azt jelenti, hogy a kikötőbe kell menni feltöltődni, és ez arra kényszeríti, hogy felelősebb fogyasztás ” – teszi hozzá Leandro.
"A természetben élve jobban tudatában vagyunk annak, hogy hol fog minden véget érni"
Ugyanez vonatkozik az elektromos áramra, az akkumulátorok termékére, amelyeket a motor tölt, vagy ahogy a vitorlázás általában érvényesül, a napelemekkel. Aztán jön a műanyag. „Például őrültség üveg vizet odaadni. Rájöttünk, hogy a napi két-három futás nem fenntartható, ezért most újrahasznosított dobozokban kínáljuk. A természetben élve jobban tudatában vagyunk annak, hogy minden hol végződik”.
A tenger arra kötelez, vagy ezekkel az időkkel könyörög, hogy hagyjuk el felesleges szeszélyek hogy életben tartsa. Egy alulértékelt luxus, amely lehetővé teszi számunkra, hogy más szemmel lássuk az életet, olyanokkal, amelyekben a megosztás dominál, és hagyjuk, hogy a természet megszabja, hogyan kell viselkednünk ahhoz, hogy élj békében, nyugalomban . Így nagybetűk nélkül.
***Ez a jelentés a Condé Nast Traveler Magazine *145. számában jelent meg (2021 tavasza) . Iratkozzon fel a nyomtatott kiadásra (18,00 €, éves előfizetés, a 902 53 55 57 telefonszámon vagy weboldalunkról). A Condé Nast Traveler áprilisi száma elérhető digitális változatában, és élvezheti kedvenc eszközén