A tengerjáró hajók fűtőolajat használnak, amely rendkívül szennyező üzemanyag
Navigáljon a gyönyörű Lofoten szigetcsoport szigetein, élvezze a Északi fény a tenger közepéről keljen át a tekintélytelen fjordok , spot bálnák... A norvég sarkvidéki, fenséges, tiszta, békés, egyike azoknak, amelyek minden utazó kívánságlistáján szerepelnek, de ez nem igazán járul hozzá ahhoz, hogy érintetlen és szűz legyen.
Ez a természeti terület azonban különösen sérülékeny, amin nem tesz jót, hogy a hajók és tengerjáró hajók állandóan áthaladnak a vizein. Leiff Miller, A környezetvédelmi lobbi vezérigazgatója NABU , már a tavalyi körutazási rangsorában elítélte: "Felháborító, hogy 2018-ban még mindig olyan hajók lépnek be a piacra, amelyeket nehéz fűtőolaj üzemanyagként történő felhasználására építenek."
Miller által említett üzemanyagtípus az 100-szor mérgezőbb, mint az autókban és teherautókban használt dízel , hiszen akár 3500-szor több kéntartalmat is tartalmaz. Annyira, hogy szárazföldön tilos, ahol veszélyes hulladéknak minősül, amely igen költséges kezelést igényel.
„Európa minden nagyobb kikötővárosában az emberek szenvednek az erősen szennyezett levegőtől a növekvő körutazási ipar miatt. A hajótulajdonosok azonban nem vállalják a felelősségüket. A baráti szavak nem változtatnak, ezért most arra kérik a kikötővárosokat és a tengerparti közösségeket, hogy tiltsák be a piszkos hajókat, mint pl. Norvégia ezt teszi néhány fjordjában az emberek és a környezet védelme érdekében.
A norvég fjordok, rendkívüli látvány
Így az ország kezdeményezésének köszönhetően, amely szintén tervez légi flottáját elektromosra cserélje , egyre többen vannak elektromos hajtású csónakok amelyek átkelnek a sarkvidék vizein. Ebből például idén kettőt indítottak el: a körutazást MS Roald Amundsen , egy akár 530 utas befogadására alkalmas hibrid, amely az idő egy részében akkumulátorral tud navigálni – így 20%-kal csökkenti a károsanyag-kibocsátását. MS Color Hybrid , egy plug-in hibrid elektromos komp, 160 méter hosszú, szállítási kapacitással 2000 utas és 500 jármű.
Az első több országon át vezeti a nagyszerű utakat - az, amely a nevét adó legendás felfedező nyomdokaiba lép, például Koppenhágából Vancouverbe hajózik -, a második pedig a norvégiai Sandefjord, ill. Strömstad, Svédország. De valószínű, hogy a nyaralása során legalább meg akarja csinálni hajókirándulás a fjordokon keresztül , és ezt szeretik a cégek Brim Explorer .
Két hibrid elektromos hajó építésébe merül: MS Brim -az óskandináv nyelven 'törőhullámot' jelent- és Dalnok -a norvég bálnák szóról kapta a nevét. Az első 2019 kora őszén, a második pedig 2020 tavaszán kel át a vizeken.
„Hajóinkat kifejezetten arra tervezték, hogy megtapasztalják az Északi-sark vizeit a minimális hatást gyakorol a környezetre ” – magyarázza Ágnes Árnadóttir, a Brim Explorer utazási társaság társalapítója és vezérigazgatója. „A hajtásrendszer hibrid-elektromos, kivételesen nagy hatótávolsággal, ahogy tudjuk körülbelül tíz órán keresztül kizárólag akkumulátorral működik tíz csomós utazósebességgel. A bioüzemanyaggal hajtott dízelmotor csak tartalékként van beépítve, és hosszabb, nagyobb sebességet igénylő utakon is használható” – teszi hozzá.
A Brim Explorer hajók elektromos akkumulátorral akár tíz órán keresztül is utazhatnak
Tekintettel arra, hogy a társaság által szervezett túrák többsége három-öt órás, nyugodtan kijelenthető, hogy szinte mindig a kikötőben feltöltött elektromos akkumulátorral működnek majd, ami azt jelenti, nem lesz zaj, szennyezés vagy rezgés, amely zavarja a természetet vagy az élővilágot ” – állítja Árnadóttir.
Mindkét, legfeljebb 140 utas befogadására alkalmas hajót a Einar hareide , díjnyertes norvég tervező, és vannak újrahasznosított és újrahasznosítható alumíniumból készült , hogy emellett a csónakok könnyűek és energiatakarékosak legyenek. Minden kényelemmel rendelkeznek: nagy társalgók, panorámás ablakok és több kültéri terasz.
„Ez minden bizonnyal olyan technológia, amelyet a jövőben még többet fogunk látni. Hiszünk abban, hogy „látni hinni”, és erre büszkék vagyunk legyünk úttörők ezen a területen. Reméljük, hogy egy zöld és modern hajó bemutatása másokat is arra ösztönöz, hogy ezen az úton haladjanak” – mondta Árnadóttir a Traveler.es-nek.