Guadalaviar, egy nomád város utazóinak története
Az Ibériai-félszigeten találjuk több transzhumanációs mag , köztük egy kis város a **a terueli Sierra de Albarracín** nevű kisvárosban Guadalajara.
242 lakossal, legfeljebb tíz család kezdte meg a vándorlást az ősz utolsó heteiben. A férfiak "a járdáról indulnak" , azaz sétálni kezdenek több száz birka-, kecske- és tehéncsordájukkal.
A nők ugyanazt az utat teszik meg autóval a gyerekekkel és a házzal a hátukon. Ha egy ilyen kevés lakosú városban tíz családról beszélünk, az sokat mond.
Évszázadok óta, a csordák mérsékeltebb vidékekre költöznek, amikor beköszönt Teruel kemény télje. Guadalaviar esetében több ezer juhot, kecskét és tehenet hajtanak el Vilchesbe és La Carolinába (Jaén).
Guadalajara
Nyilvánvaló a kapcsolat e nagyon távoli populációk között, mivel megszámolják őket különféle házasságok a jaéni hegyi férfiak és nők között.
Ennek az egész utazásnak van jelentése, és az összes feltételezett származéka beszél a hagyomány, a környezet tisztelete és az etnológiai gazdagság.
Guadalaviar városának tradíciói megkérdőjelezhetetlenek, ezért **néhány éve megnyitotta kapuit a Transhumance városi múzeuma. **
Csordák, kutyák és pásztorok hozzászokott, hogy több mint négyszáz kilométert gyalogoljon Teruel és Jaén között. „Még sok!” – mondják. A pásztorok soha nem járnak egyenes vonalban: visszamegyünk, kimegyünk átirányítani valami állatot stb!".
Napi átlag húsz kilométerrel általában valamivel kevesebb, mint egy hónapba telik az átvitel befejezése. A pásztorok örökké frekventált helyeken sátrakban alszanak.
Egy teherautó egy seprűs autó munkáját végzi , beteg vagy vemhes anyajuhokat, valamint a lépést tartani képtelen kis bárányokat összeszedni.
Az állatok két tavaszt érzékelnek, és tompítják mind a magas nyári, mind az alacsony téli hőmérsékletet. Kevesebbet betegszenek meg, változatosan esznek, mozognak: ezek mind előnyök. A birkák útközben esznek és vetnek, a magvakat egyik helyről a másikra szállítják.
A guadalaviari mederhez kapcsolódó folyóerdő
BESZÉLJÜNK AZ UTAKRÓL, VISSZAÚJÍTSUK AZ UTAKAT
A járda, a királyi szakadékok, amelyek nyomon követik az útvonalakat a félsziget északi és déli tartományában, től származnak Alfonso X el Sabio királyi rendelete 1273-ban amellyel létrehozták La Mesta tiszteletbeli tanácsát.
Állandóan panaszkodik minden transzhumanosnak, hogy évről évre felszántják a határos földeket, útépítés vagy ingatlanépítés métereket karcol az ösvényekhez amelyen a jószágok mindig átfutottak.
Egy királyi kanyonnak 90 kasztíliai varas (körülbelül 72 méter) rögzített szélességűnek kellett lennie. Egyes szakaszok szélessége kevesebb, mint a fele. És többé nem beszélünk azokról, amelyek a városi elrendezések részét képezik, mint pl Madrid, vagy Ruidera (királyi város).
„A probléma tavasszal van – mondd el Guadalaviar transzhumánsainak – Jaénból hazatérve tele van gabonával és gyümölccsel a mező. Ilyenkor sokkal nehezebb az állatok számára, hogy ne hagyják el az étel vonzotta királyi glen-t. Most novemberben mindent betakarítanak és betakarítanak, elviselhetőbb.”
Több, mint egy utazás vagy egy gazdasági tevékenység, az igazságos tekintsd a transzhumálást életformának.
A csorda királya Teruel rétjein keresztül