Az egész egy csomagtartóval kezdődött
Volt egyszer egy 14 éves fiú aki elhagyta szülővárosát a távoli Jura-hegységben, hogy 250 mérföldet gyalogoljon és új életet kezdjen Párizsban.
A hosszú út során a kis Lajos, aki molnár- és asztaloscsaládból származott, változatos mesterségek űzésével élte túl, amelyekben megtanult nagy pontossággal fával dolgozni.
Lajos 1837-ben érkezett a francia fővárosba és bemutatták Monsieur Maréchalnak, a neves laikus-emballeurnak, név, amelyről a bőröndkészítés és -csomagolás elkötelezettjeit ismerték.
A bőröndök jelentős kopást szenvedtek. Az utazók kézművesekhez fordultak személyes tárgyaik bepakolása és védelme érdekében. {#i18n-history1-fullDescription}
Ugyanebben az évben a felavatása a első vasútvonal Franciaországban. Egy évvel később, 1838. Gőzhajó először kelt át az Atlanti-óceánon.
Akkor, a layetier-emballeur állás volt az egyik legkeresettebb, mert a bőröndök az utazások során jelentős károkat szenvedtek.
Az utazók a laikusokhoz fordultak, hogy bepakolják csomagjaikat és Lajos mindössze 32 évesen Eugenia de Montijo császárné kedvence lett.
1886-ban Georges Vuitton forradalmasította a poggyászzárakat egy zseniális rendszerrel, amely az utazóládákat kincsesládákká változtatta.
1854-ben, esküvője évével egy időben, Louis Vuitton úgy döntött, hogy saját vállalkozást alapít. anélkül, hogy a leghalványabb fogalma is lett volna arról, hogy az L.V. A világ leghíresebbjei közé válnának.
Feleségével együtt, saját műhelyt nyitott a rue Neuve des Capucines 4. szám alatt, a Place Vendôme közelében, és mi lenne a leendő Operaház.
Más jeles személyiségek, mint pl II. Miklós orosz, Sarah Bernhardt és Alfonso XIII.
A fentiek mindegyike csak a kezdete egy Louis nevű fiú kalandjainak, aki azért jött Párizsba, hogy megélhetést keressen. De most jön a nagyszerű történet, Louis Vuitton története, az ember, aki megalkotta az utazás művészetét.
És ez abszolút Az egész egy csomagtartóval kezdődött.
Trianon Grey Canvas Mail Trunk (1879)
A LAPOS TÖRZS
Vannak döntések, amelyek megváltoztatják az életét, és 1854-ben A Vuitton úgy döntött, hogy az egyik csomagtartóját egy tartós és vízálló anyagú vászonréteggel fedi le. Megszületett a lapos törzs, más néven Malle de Cabine.
A lapos csomagtartó nyárfából készült, amelyre kézzel varrták szürke „Trianon” vízálló vászon.
A külső volt fém sarkok, fogantyúk, polcok és szegecselt bükkfa lécek. Belül több tálca és rekesz volt, hogy a tárgyakat megfelelően lehessen szállítani.
1837-ben, mindössze 16 évesen, Louis Vuitton gyalog érkezett Párizsba, és nem sejtette, hogy kezdőbetűi forradalmasítják az utazás világát.
AZ ASNIÈRESI GYÁR
A Vuitton csomagtartója azonnal forradalmasította az utazás világát. A siker akkora volt ki kellett költözniük a gyárat a városból, Asnières-be, ami nem volt véletlen.
Ez a kis vidéki város volt stratégiai helyen, a Szajna partján található, mert a nyárfa hajóval érkezett.
Az üzlet is ide költözött 1 rue Scribe. A mai napig az Asnières-i gyár a működési központ, ahol egyesek utazási cikkek, limitált kiadások és egyedi megrendelések.
Az első utánzók nem sokáig jelentek meg 1872-ben pedig egy piros és bézs csíkos vásznat vezettek be, amely az eredeti szürke színt váltotta fel.
A Louis Vuitton műhely Asnières-ben 1909-ben
A SZEKRÉNY CSOMAGTÉR
A Vuitton titka? (vagy legalább az egyik): kíváncsiság. Louis Vuitton lelkes megfigyelő volt, és mélyen érezte magát a közlekedés, a technológia, az építészet, a művészet és a divat fejlesztése iránti érdeklődés.
Éppen ezért, amikor Charles-Frédéric Worth elmondta neki, hogy a krinolinokat lassan felváltják a kevésbé terjedelmes formák. A Vuitton intelligens elmélkedést végzett arról, hogy ez a divatváltozás mit jelentene a többi területen.
Így született meg a 1875-ös gardróbszekrény, egyik oldalán kabáttartóval, másik oldalán fiókos készlettel, amely ideális volt a hosszú utazásokhoz, hiszen igazi ruhatárat alkotott a hajók kabinjaihoz igazították, és megkímélte az utazót attól, hogy minden egyes új úticélhoz érkezésekor ki kelljen pakolnia az egész csomagtartót.
1988-ban született Damier vászon, amely még ma is a francia maison egyik megkülönböztető jele.
A gardrób csomagtartó, 1875-ben készült)
SZÁRAZON, TENGEREN ÉS LÉGIEN
Lajos fia, Georges , átvette a cég irányítását újabb zseniális döntést hozva: jellegzetes barna és bézs és egy felirat, amelyen ez állt: „L. Vuitton, check deposée”.
Georges 1986-ban hozta létre a monogramnyomat a márka kezdőbetűivel, amelyet szabadalmaztattak és 1905-ben márkaként bejegyezték.
A Louis Vuitton csomagtartói és bőröndjei utaztak szárazföldön, tengeren és levegőben, dacolva az idővel és szövetkezve a világ minden táján tapasztalt változásokkal
A Louis Vuitton a vonatos utazáshoz csomagtartókat készített Az első autó csomagtartó prototípusa 1897-ben. Később jön a poggyász, mint a Tető csomagtartó (autó tetőbox) vagy a Drive's Bag (táska a sofőrnek) .
csónakokhoz, A Vuitton létrehozta a gőzölő táska, ami elég vékony volt ahhoz, hogy becsússzon a kabin ágya alá. A gép érkezése magával hozta az Aero Trunk-ot és az Aviette-et.
Különleges réz íróasztalláda (1923)
Ez 1989-ben lesz, amikor Louis Vuitton csatlakozik Moët Hennessyhez, és létrejön a LVMH csoport, az egyik legerősebb ma az iparágban.
És a vonattól, a repülőtől és a hajótól a kifutóig. 1997-ben a cég kinevezésével ugrott a prêt-à-porter felé Mark Jacobs kreatív igazgató.
A tervező Nicolas Ghesquiere 2013-ban vette át a gyeplőt a cég kezébe, miután egy hatalmas búcsúparádé Jacobstól mindenki libabőrös volt.
Kisállatszállító csomagtartó (2009)
TISZTELETT VÁSÁRLÓK ÉS KÜLÖNLEGES KÉRÉSEK
Sok anekdota kapcsolódik a Vuitton darabokhoz, amelyek a történelem során előfordultak. Például, Amikor Sharon Stone 1996-ban meglátogatta a gyárat, azon panaszkodott, hogy nincs olyan táska, amely egyszerre lenne praktikus és fényűző.
A színésznő távolról sem a számára megfelelőt tervezte, hanem létrehozta a Design by Shron Stone sorozatot, amelyet minden Vuitton butikban árultak az amfAR javára.
A maga részéről a tervező Karl Lagerfeld 2005-ben egy tokot rendelt húsz iPod szállítására klasszikus modell
Mark Jacobs, 1997 és 2013 között a Louis Vuiton kreatív igazgatója, a Különleges Megrendelések Osztályának 150. évfordulója alkalmából megbízott egy Monogram csomagtartót hálós ajtóval és lyukakkal az oldalán bullterrierei Alfred és Daisy számára.
Sharon Stone különleges kérése, hogy az általa tervezett vonal legyen
Ez csak egy kis előétel mindabból, ami alatt történt 160 éves történelem amelyek megelőzik a Louis Vuittont.
De van egy jó hírünk: a következő április 17 kinyitja az ajtót Thyssen-Bornemisza Múzeum Madrid az **Időkapszula** kiállítás, amely bemutatja a Louis Vuitton legikonikusabb darabjait.
A történelmi tárgyakon kívül további kortárs tárgyak is bemutatásra kerülnek, amelyek bemutatják a cég történeti fejlődését, és négy szempontot emelnek ki: a Maison kódjai, világkörüli utazások, mozgásban lévő elegancia és a Ház ikonjai.
A kiállítás május 15-ig, ill a belépés ingyenes.
Louis Vuitton időkapszula