Egy tengeri csillag alakú repülőtér.
Kínának nincsenek határai a futurisztikus technológia terén. A miért kérdésre a válasz az új megnyitásával egyértelmű Peking-Daxing repülőtér.
Bár én voltam október 1-re tervezett - tiszteletére A Kínai Népköztársaság fennállásának 70. évfordulója, a repülőtér múlt szerdán kezdte meg működését szeptember 25.
Úgy tűnik, a város repülőtere túl kicsi lett több mint 95 millió utas 2017-ben , a Hartsfield-Jackson Atlanta mögött.
A megoldás? Ez az új repülőtér, amelynek kapacitása lesz 72 millió utas évente 2025-ben (évi 630 000 járat 4 kifutón), 700 000 m²-es terminállal és 80 000 m²-es földi közlekedési központtal.
Bár ezt a számot tervezik növelni, mivel kapacitása elérheti 100 millió utas évente.
2025-re tervezik.
Jelenleg csak egy repülőtérről veheti át a címet a világ legnagyobb repülőtere , az egyik Isztambul , 90 millió utas befogadására alkalmas.
Zaha Hadid építészcsapata végezte el ezt ambiciózus projekt . Aminek legszembetűnőbb jellemzője minden bizonnyal az, tengeri csillag alakja megfelelő öt szoba egy fő helyiséghez kapcsolódik ahol minden szolgáltatás megtalálható az utas számára, sőt tárgyalók is.
Úgy gondolják, hogy a kialakítás csökkenti az utazók sétáit és minimalizálni kell a távolságot a bejelentkezés és a kapu között, ami az utasok egyik fő panasza a jelenlegi repülőtéren, valamint hatékony és alkalmazkodó lehetséges a jövőbeni bővítés.
Évente 72 millió utas kapacitással.
A természetes fény áthaladása - amely elárasztja a központi teraszt -, a fotovoltaikus energia előállítása, valamint az esővíz összegyűjtése és kezelése más jellemzők, amelyek meghatározzák ezt az új konstrukciót.
Másrészt azt is tartalmazza 80.000 m²-es földi közlekedési központ közvetlen kapcsolatot kínálva Peking , az országos nagysebességű vasúti hálózat és az elővárosi vasúti szolgáltatások.
A repülőtér öt nappal a tervezett időpont előtt kezdte meg működését
*A cikk eredetileg 2018.12.23-án jelent meg, majd 2019.09.26-án frissítették