Ki ne emlékezne a városok bezártság utáni megnyitásának első hónapjaira, amikor még vonakodtunk a bezárt tömegközlekedéstől, és az autózás - akinek volt - szinte elképzelhetetlen volt a nagyvárosokban? Az bicikli úgy tűnt, mint egy leheletnyi friss levegő futva, mint a egészséges, fenntartható környezet és a legpraktikusabb a mindennapi címek eléréséhez, mint például munka, egyetem, edzőterem, szupermarket...
A fellendülés olyan volt, hogy a járvány egyes pillanataiban szerezzen be egy kerékpárt megfizethető áron a város különböző pontjain Spanyolország szinte lehetetlen feladat volt . És ekkor került szóba a „Kerékpárt akarok” projekt.
De mit jelent ez a kezdeményezés, amelyet már sikerült Hollandiából hazánkba hozni 600 kerékpár, És ha minden a tervek szerint alakul, akkor év vége előtt hozzátesznek még 200-at? Ana Castán és David Sáiz, a projekt alapítói emlékeznek első „pedáljaikra”, és elmondják a Condé Nast Travelernek, hogy holland kerékpárjaik ma a főszereplői Madrid, Valencia, Cádiz, Logroño, Burgos vagy Palencia utcáin. És hozzá!
Valencia egyike azon városoknak, ahol működik a „biciklit szeretnék”.
A PANDEMIA, MINDEN EREDETE
A világjárvány a történet főszereplőit, Ana Castánt és David Sáizt (ő, az utazási társaság alapítója) jelentette. "Amszterdam kerékpárral" és ő, a madridi filozófia professzora) olyan szakítást, amelyet nem láttak előre. Ana számára ez a turisztikai élet hiánya és a túrák átmeneti eltűnése volt, míg David számára azt jelentette, hogy otthonról kezd el online tanítani.
Mindkettőjük ereiben az önkéntesség szó futott át, és négy évvel ezelőtt az Instagramon keresztül barátkoztak össze a kerékpározás és a megosztás iránti közös érdeklődésük miatt. Burgos mint származási helyük, noha két különböző országban éltek. A kezdeti barátság után építették ezt a projektet humánusabb városok megvalósításának céljával merül fel.
„A járvány meglehetősen megváltoztatta életünket és mindennapjainkat. Májusban elhatároztuk, hogy közösen szeretnénk alkotni valamit, és egy nap erre gondolva David azt mondta nekem: „El tudod hinni, hogy Spanyolországban hiányoznak a kerékpárok?”. Az emberek azért akartak továbbmenni, mert féltek a koronavírus miatt bezárt tömegközlekedéstől, sehol nem volt olcsó bicikli” – mondja Ana Castán.
Ekkor fogalmazódott meg a fejében az ötlet, ami elindította ezt a kalandot. Az utcákon állandóan azt láttam, hogy a városszerte vontatók szedték fel az elhagyott kerékpárokat. A hivatalos adatok szerint A városi tanács évente legfeljebb 15 000 egységet von ki csak ben Amszterdam . A fő ok? Szabadítsa fel a kerékpárparkoló közterét, hogy helyet adjon a továbbiak számára.
„Miután összegyűjtik őket, felhalmozzák és aukciókat szerveznek. Ekkor vásárolják meg a műhelyek nagy mennyiségben, nagyon olcsó áron, olyan tételben, hogy az ember nem is tudja, mit fog találni, és új életet ad nekik, megjavítják és visszaadják a piacra. Ez teljes mértékben összefügg a céllal körkörös gazdaság Amszterdam városának 2030-ra van lehetősége, ami elég ambiciózus, de a hollandokat ismerve úgy tűnik, meg is fogják tenni” – kommentálják a „Bringát akarok” projekt alapítói.
„Így jött ez, két barátunk, akik azt akarták, hogy az emberek Spanyolországban biciklizzenek, és ez volt a pillanat, mert mindenki egészséges és biztonságos dolognak tekintette ezt a fajta közlekedést. Úgy gondoltuk, ez a mi lehetőségünk, ezért onnan vettük, ahol maradt, és vittük oda, ahol hiányzott” – teszik hozzá.
Tekintse meg a fotókat: Ezek a világ legkerékpárbarátabb városai
Kerékpárt akarsz?
SZERETNÉL EGY HOLLAND KERÉKPÁRT? KOVESD EZEKET A LEPESEKET!
Ez a projekt a közösségi finanszírozáshoz hasonló rendszernek köszönhetően született és marad fenn. Az első teherautó tele volt Ana és David barátai, rokonai vagy ismerősei kéréseivel, akik végül összesen 130 ember érdeklődik holland kerékpárok Spanyolországba szállítása iránt . Miután az egyik műhelyben megvásárolták a kerékpárokat, a logisztikára került a sor.
"Nagyon tisztában vagyunk az éghajlati válsággal, és mindig keresünk egy teherautót, amely felmegy Spanyolországból, hogy hozzon dolgokat, és üresen jön le, mert azt az utat igen vagy igen megteszik. Ekkor kaptunk egy céget Irunból. amely kristályokat visz egy holland céghez, és jön vissza a mi kerékpárjainkkal” – mondják a projekt alkotói.
Az első teherautó Burgosba, Valladolidba, Madridba és Valenciába érkezett. Innen pedig a médiának és a szóbeszédnek köszönhetően egy második teherautót is sikerült szerezni, amely más úti célokat is elért, mint például Palencia és Logroño. A harmadik pedig már az igazi fellendülés volt, Spanyolország egész területéről érkező fenntartásokkal.
A foglalási eljárás nagyon egyszerű . Aki szeretne jelentkezni, annak fel kell vennie magát a várólistára, hogy megkapja leendő holland kerékpárját, és 30 eurót kell fizetnie. "Amikor azt látjuk, hogy legalább 100 ember van ugyanabból a városból, akik olcsón vásárolhatnak kerékpárokat ebben a műhelyben, akkor rájuk összpontosítunk, és elkezdünk nagyobb láthatóságot kapni, hogy bérelhessük azt a kamiont."
Miután a foglalás megtörtént, és amikor Ana és David elkészítették az elosztási tervet, értesítik a vásárlókat, hogy egy bizonyos városon mennek keresztül. Ha a körülmények bármilyen okból megváltoztak, től "Kerékpárt akarok" Garantálják a foglalás teljes visszatérítését, még a kerékpár átadása után is. „Ha az ügyfél nem elégedett, visszakapja a pénzét. Azt akarjuk, hogy ez a kapcsolat bizalom és boldogság legyen mindkét oldalon.”
Mi van, ha nem mennek át a városodon? Ne pánikolj! Látva, hogy vannak, akik kerékpár nélkül maradtak, alternatív szállítócéget kerestek, amely hétről hétre teljesíti Spanyolország-Hollandiát, meglehetősen megfizethető áron. A legjobb? Szétszerelés nélkül szállítják őket , így amikor megérkeznek a rendeltetési helyükre, könnyen használhatják új tulajdonosaik. Kevesebb, mint hét napon belül a rendelés hazaérkezik.
Ha Ön is kíváncsi, mi olyan különleges a holland kerékpár, Ana és David azok, akik megadják nekünk a választ: „ Főleg azért, mert nincs karbantartásuk . Olyan termékekről van szó, amelyek nemzedékről generációra kitartanak, és amelyeknek általában nem kell átmenniük a műhelyen. Hogy ennek nagy köze van ahhoz a kerékpár koncepcióhoz, amelyet el akarunk vinni Spanyolországba, mert el akarunk távolodni a kerékpározástól mint sporttól, és közelebb szeretnénk hozni azt a napi közlekedési eszköz fogalmához. ” – kommentálják.
Olyan tényezők, mint a alátétfék ami felszabadítja a kezeket, az egyenes kerékpár helyzete és a többi tartozék, amely a csomagok letétbe helyezéséhez adható hozzá anélkül, hogy instabilitást generálna, néhány az előnyök közül, amelyek ezt a szállítóeszközt alapvető közlekedési eszközzé teszik. két kerék és a pedálozás.
“Hollandia egy másik bolygó a mobilitás kérdése . Miért nem veszi be közülük a legjobbat, és telepíti Spanyolországban? Eljött az idő, hogy megváltoztassuk a spanyol társadalom mentalitását, és a kerékpározást messze túlmutatjuk a mountain bike kifejezésen” – fogalmaznak. Testünk és az egész bolygó örökké hálás lesz nekünk!
NAGY UTAZÁSSAL KAPCSOLATOS PROJEKT
Ha egy teljesen új, korszerű kerékpárt keresel, már máshol is kereshetsz, de ha éppen ellenkezőleg, történettel rendelkező alkatrészről van szó, akkor szép, működőképes és a „másodkézből” szó is benne van. napról napra, a Projekt "Kerékpárt akarok" viseld a nevedet
Jelenleg összesen 600 egység már átszelte Európát, hogy elérje határaink különböző pontjait, és ez a szám folyamatosan növekszik! „Ez egy olyan projekt, amelynek nagyon sok visszhangja van, és nagyon örülünk neki, mert mindketten nagyon aktivisták vagyunk, és a fenntartható mobilitást támogatjuk. Ezen kívül csodálatos a szeretet és a jóhiszeműség, amit kapunk. A leendő tulajdonosok bizalma betölti a lelkünket. Vannak még hollandok is, akik saját kerékpárjukat adományozták nekünk! ” – kommentálják izgatottan.
Középtávú terveik között szerepel egy kamion bérlése októberben Madridba és Barcelonába. A későbbi városok, például Sevilla, Murcia vagy Cádiz is szerepel a decemberi listán.
És hosszú távon? „Szeretnénk, ha javítatlan kerékpárokat vásárolnánk, hogy elhozhassuk őket Spanyolországba, és itt egy kis műhelyünkben olyan emberekkel dolgozhatnánk, akiket a kirekesztés veszélye fenyeget, hogy álláslehetőséget kínálhassunk nekik. Ez nagyobb szabadságot adna arra, hogy több kerékpárt mozgassunk, és más tempóban haladjunk, amit most nem tudunk szállítani” – húzzák alá.
Ennek a pillanatnak a hiányában... holland kerékpárunk lefoglalásával kezdjük? Az utazás csodálatosnak ígérkezik!
ITT iratkozzon fel hírlevelünkre, és értesüljön a Condé Nast Traveler #YoSoyTraveler összes híréről