A Beti Jai Fronton egy fennmaradt ikon, ahol az idő és a tér egy térben egyesül
amikor belépsz Betty Jay, azt hiszed, hogy bármelyik pillanatban tevék és fűszerárusok légiója veszi körül. Egészen addig, amíg fel nem ismeri az egyik szomszédos épületben lógó szennyest, és erre eszébe nem jut soha nem hagyta el a Calle Marqués de Riscalt, a Chamberí negyedben. Ez az a varázslat, hogy továbbra is körbeutazzuk Spanyolországot és a világot anélkül, hogy túllépnénk Paseo de la Castellana.
belül zárva a Madrid Heritage gyűjtemény, amely ma kizárólag a Paseo Madrid kezdeményezéssel látogatható, a Frontón Beti Jai (Mindig buli, baszk nyelven) volt valamikor baszk pelota paradicsom századi spanyol történelem legjobb tükre legyen: Citroën műhelyétől a polgárháború börtönébe.
Ma már emlékeinek összessége adja az érzékek építészeti ékköve.
María Cristina de Habsburgo-Lorena rendelte el Madridban számos oromfal építését, köztük a Beti Jai-t.
MARÍA CRISTINA SZEPKÉRE
A Frontón Beti Jai eredete ben kereshető az első spanyol turisták és királyi tagok idegen csodák hatására. Ez volt a helyzet Habsburg-Lotaringiai Mária Krisztina, aki férje, XII. Alfonz 1885-ös halála után úgy döntött nyaralni San Sebastianban, akkoriban a spanyolországi utazások sarokköve, tekintettel a tengerparti üdülőhely fontosságára. La Concha városa nem csak a gőzök és a fúvókák mércéje volt, hanem egyben század végén nagy népszerűségnek örvendő baszk labdajáték szíve.
A baszk pelota, amint azt sokan tudjátok, egy olyan sport, amely a „frontis” nevű fal előtt kézzel ütő labdán alapul, akár két játékos, akár két pár. María Cristinát lenyűgözte ez az egzotikus sport, ezért több baszk pelota pálya építését is megrendelte Madridban.
Mára kihalt enklávék, például az oromfal Jay Alai, Alfonso XII utcában; Y Boldog bulit, Argüelles és Pozas környéke között a kor néhány emblémája volt, bár a korona ékszere a Beti Jai Fronton lenne. által támogatott projekt Jose Arana (amelynek kezdőbetűi az oromfal külső homlokzatán jelennek meg) ill tervezte: Joaquin Rucoba, művész, aki a La Malagueta bikaviadal arénájáért felelős, 500 000 peseta költségvetéssel.
Egy tér félúton egy La Mancha-i karám és egy régi arab fellegvár között
Az oromfalat 1893-ban kezdték építeni 1894. május 29-én nyitották meg jellemzőiből adódóan a nagy öröm és a várakozás között: több mint 4000 fő befogadására alkalmas és 67 méteres bővítés, amely szabad utat enged az új baszk pelota bajnokságnak. A fogadásoknak azonban nem kellett sokáig várniuk, hogy elérjék ezt a mezőt, amíg azzá vált a korrupció egyik fő pontja Madridban, miért a Beti Jai 1897-ben zárta be kapuit. Így kezdődne egy új epizód ennek az ikonnak, amelyet a 20. század során hazánk történelmének legjobb tükrévé alakítottak át.
1904 és 1906 között az oromfal volt kísérleti műhely a légiközlekedési ágazat számára és röviddel ezután a Harley Davidson motorkerékpár műhely. Úgy is felfogható lenne olajbogyó- és gipszraktár, polgárháborús börtön és a spanyol Falange-hoz kapcsolódó koncertközpont a háború utáni időszakban, Citroën műhely és még gyermekbénulás elleni oltóközpont is az 1960-as évek végén.
Az elhagyott évek után a természet kisajátította a beleit, és az oromzat egyik kézből a másikba került egészen addig a madridi városi tanács elindította a Tarcosul Management cég kisajátítási eljárását, amelyre 31 millió eurót fektetett be a reform konszolidálására szánt 4,9 millió mellett.
század spanyol történelmének legjobb tükre: a Citroën műhelytől a polgárháborús börtönig
2011-ben, Beti Jai a madridi közösség a Kulturális Érdekes Helyszínnek (BIC) nevezte el 2015-ben pedig megkezdődött a rehabilitációs szakasz, amely 2019. június 13-án ér véget.
ÖRÖKSÉG LÁTOGATÁSA
A Beti Jaiba lépve az ember úgy érzi Alice a Csodák Kamrájában. A téglafüggöny felfedi a neomudejar stílusban minden olyan bulihelyen használták, mint például a bikaviadal-arénákon, mivel ez volt akkoriban a legolcsóbb anyag. Az oromfal alsó részében a műmaradványok kék szövetbe csavarva pihennek, és ott, amikor azt képzeli, hogy semmi sem lephet meg, Ez a tér tárul fel előtted, félúton egy La Mancha corrala és egy régi arab fellegvár között.
Az ember végigjárja a történelmet, és az akusztika olyan, hogy egy pillanatra azt gondolja, hogy a kalauzhoz intézett kérdéseit még Japánban is meghallgatják. Annyi hang egy oromzathoz, amely a nézők által árván maradt, aki a látogatóknak kis csoportokban kell kihajolniuk.
Az oromzat megőrzése érdekében A madridi városi tanács internetes portálján keresztül lehetővé teszi a Paseo Madrid program által szervezett látogatásokat felfedezni a Beti Jai-t és Madrid más örökségét. De hogy mikor, azt nem tudni.
A természetvédelmi faktoron kívül két további ok is veszélyezteti Beti Jai "turisztikai" jövőjét: a bejáratoknál nincs vészkijárat, és az akusztika is gondot okoz a pavilon határában lakó szomszédoknak.
Emlékeinek összessége építészeti ékszert ad az érzékszerveknek
Átmenetileg, a látogatásokat továbbra is júliusra és szeptemberre tervezik, miközben e városi kincs jövőjéről szóló pletykák lebegnek a levegőben: nyári moziból és színházból köztérré, a városi élet kiterjesztéseként Chamberíben, elsétál egy koncertterem mellett. Természetesen fedővel.
Ez a Beti Jai sorsa: továbbra is alkalmazkodni kell a történelem szeszélyeihez.