Vegyük a Deloreant, sétálunk a téridőben
Habár elárasztanak bennünket az érzelmek, amikor átkelünk az Atlanti-óceánon amerikai földekre, vagy keletre repülünk, hogy meglátogassunk egy ázsiai célpontot, elkerülhetetlen, hogy feltegyük magunknak a kérdést. ha eljön a nap, amikor nem veszítünk el majdnem 24 órát a rövid nyaralásunkból, hogy elérjük a végső célt . Mikor jön el az a pillanat, amikor mindössze három-négy óra alatt megtesszük azt a több ezer kilométert, amely elválasztja Madridot San Franciscótól vagy Barcelonát Tokiótól?
Az autó és a repülőgép hibridje
Nem kevés zseni van, aki a jövő közlekedési eszközeinek megtervezésére vállalkozott, legyen szó légi, szárazföldi vagy akár vízi közlekedésről. Ha a levegőben egyre nagyobb a forgalom, akárcsak a szárazföldön, miért ne ugrálnánk a tengerekbe és az óceánokba, hogy egy szempillantás alatt átszeljék a világot? Úgy tűnik, ugyanerre a következtetésre jutott a kínai Harbin Institute of Technology kutatócsoportja, akik szuperszonikus tengeralattjárót terveztek, amely képes megtenni a San Franciscót és Sanghajat elválasztó több mint 9870 kilométert. kevesebb mint két óra alatt.
Biztosítanak róla, hogy ez a fajta víz alatti torpedó eljuthat ide több mint 1200 kilométer per óra . Az ötlet azonban nem teljesen új. A szovjet mérnökök már az 1960-as években megpróbálták megvalósítani ezt a technológiát, ún szuperkavitáció , amely arra törekszik, hogy egy tárgyat a lehető legnagyobb sebességgel mozogjon a víz alatt úgy, hogy buborékot hoz létre körülötte, és így elkerüli annak a közegnek az ellenállását, amelyben mozog.
Azokban a korai tesztekben, egy torpedó elérte a 370 km/órát , és most azt gondolják, hogy még a víz alatt is, a hangsorompó (5800 km/h) áttörhető. Hány óra utazást spórolnánk meg ezzel a szuperszonikus tengeralattjáróval, igaz?
El tudja képzelni, hogy kevesebb mint két óra alatt San Franciscóból Sanghajba menjen?
Ban ben szárazföld , néhány másik nyugtalan zseni, sok nullával a folyószámláján, régóta javasolta a jövő közlekedésének megtervezését, amivel 12 órát spórolunk meg repülőbe zárva . A kókuszdió esztergálásának és a szuperszonikus transzport vázlatainak egyik úttörője a milliárdos volt. Elon Musk . Sokan kissé őrültnek tartják, de néhány éve nem titkolta határozott szándékát, hogy megépítse a látványos **Hyperloop**-ot.
Egy átfogó utazás a Hyperloop-pal
Hosszú idő telt el azóta Musk mindent eltervezett . Amikor nyilvánosságra hozta célját, egy sor tanulmányt is bemutatott az üggyel kapcsolatban, első szakaszban próbaképpen. összeköti Los Angelest és San Franciscót . Ha az ötlet megvalósul, bárki megteheti azt az 559,71 kilométert, amely ezt a két kaliforniai várost választja el, mindössze 35 perc alatt. Az általa tervezett kapszulák egyenként 28 ember befogadására alkalmasak , elhagyja az állomást 2 perces időközönként (vagy akár 30 másodpercenként csúcsidőben) .
A csövek, amelyeken keresztül a kapszulák haladnának, megemelkednének, és hatalmas oszlopok tartanák őket, így belül 1220 km/órás sebességgel haladnának a kabinok. A projekt indulása előtt igen, valakinek le kellene tennie az asztalra azt a 100 000 millió dollárt (87 929 millió eurót), amibe ez kerülhet. Ez a figura, amelyet az alkotója nem találhat olyan túlzónak, tekintve, hogy Elon Musk nemrég bejelentette, hogy nekilát a Hyperloop megépítésének.
A kapszulákat 28 személy befogadására tervezték
Egy 100 mérnökből álló csoport jónak látta, hogy önzetlenül csatlakozzon a projekthez, és mostantól kezdve töltse szabadidejét egy ilyen hatalmas vállalkozás végrehajtásával . Módosítottak a kezdeti számításokon, de úgy gondolják, hogy mérnöki szempontból ez több mint megvalósítható ezeknek a jellemzőknek megfelelő közlekedési eszközt dolgozzon ki.
Ezért úgy tűnik, egyetértenek a PayPal és a SpaceX alapítójával, amikor rámutatnak arra, hogy egy szuperszonikus szárazföldi közlekedési eszköz sikeresebb lenne, mint a légi. Elon Musk véleménye szerint 1000 km/h feletti gépnek semmi értelme nem lenne. Úgy véli, hogy túl sok időt veszítene el a fel- és leszállás. Vannak azonban, akik nem osztják ezt a véleményt, és már látják, hogyan lehet repülővel utazni anélkül, hogy több órát egy repülőgépbe zárva töltene.
Anélkül, hogy tovább menne, a Santa Monicai légierő fiatal volt pilótája, Sean Gillette, aki mindössze 25 évesen nekilátott a gyártásnak. egy magánrepülőgép, amely több mint 1150 kilométer per órás sebességgel halad. Vállalatának, a ** Saker Aircraft ** fő célja nem más, mint az S-1 megtervezése és gyártása, egy kétüléses repülőgép, amely mindössze két óra alatt képes átkelni az Egyesült Államokon partról tengerpartra.
1150 km/h-nál nagyobb sebességre képes magánrepülőgép
Bár a cég elvárja, hogy ez a közlekedési eszköz akár tízüléses , az igazság az, hogy a kényelem nem lesz ugyanaz, mint amit ma bizonyos milliárdos iparmágnások magánrepülőgépei kínálnak. Ahogy az várható volt, az S-1 szintén nem lesz elérhető minden zsebben s: aki hajlandó ilyet kapni, annak között kell fizetnie 5 és 7 millió dollár (4,4 és 6,1 millió euró között). A Gillette becslései szerint körülbelül 350 millió dollárra (309 millió euróra) lesz szükség ennek a repülőgépnek a kifejlesztéséhez, amely annyira a háborús harcosokra emlékeztet.
Ha az ötlet meggyőz, még van időd spórolni. Amíg 2019 nem tervezi ennek bemutatását ultrahangos repülőgép. Ha úgy gondolja, hogy túl hosszú a várakozás, bármikor igénybe veheti más, már működő közlekedési eszközt. Például, a Vissza a jövőbe című filmben Marty McFly által használt repülő gördeszkán ülhetsz . Már több cég is belefogott a munkába, hogy felkérjen minket, hogy kerék nélkül forgassunk (bocsáss meg a paradoxonért).
Lehet, hogy lassabb, mint az S-1 vagy a Hyperloop, de a városban való mozgáshoz nagyon praktikus és szórakoztató alternatíva lehet. De mondd el annak a rettenthetetlen bátornak, aki ki merte próbálni **a HUVr cég által tervezett asztalt**, amely egy „okostelefonunkra” telepíthető alkalmazásnak köszönhetően elrepül arra a helyre, amit a általunk választott útvonalon. Mindazonáltal, úgy tűnik, az őrült projekt megakadt.
És nem ez volt az egyetlen repülő gördeszka, amelyen fel kellett szállnia a mitikus Tony Hawk , amit mindenki meghív egy új deszka tervezésekor, akár repül, akár nem. A Hendo Hover céget a saga rajongóira bízták Marty McFly és a Brown doktor hogy előteremtse a kerekek nélkül mozgatható gördeszka tervezéséhez és gyártásához szükséges pénzt. Akkora sikere volt a közösségi finanszírozási kampánynak, hogy megduplázták az eredetileg kért összeget.
Azt a technológiát, amely ezt lehetővé teszi, ahogy saját készítői kifejtik, az úgynevezett Mágneses mező építészet . Az asztal alján elhelyezett, a kerekeket tápláló elektromágnesek taszítják az összes színesfém vezető felületet, vagy ami ugyanaz, azokat, amelyek fémet nem tartalmaznak jelentős mennyiségben. Néhány további részletet még véglegesítenek, de a cégalapítók tervei szerint Greg és Jill Henderson, a hoverboard 2015 végén kerülhet forgalomba.
A látottakat látva kevés zseni van, aki így képzeli el a közlekedési eszközök jövőjét két vagy több kerékkel rendelkező jármű. Akár sínen, akár levegőben, akár víz alatt, képzeletében az utcák a gyalogosoké. Talán, ahogy Carl Dietrich gondolja , még mindig ott fog közlekedni a furcsa autó , vagy inkább az utcákat használva mint kifutópálya.
A ** Terrafugia** alapítója építkezni kezdett hibrid autó és repülő között . Az Transition® ez az, amit mindig is repülő autóként ismertünk. Ez a kétüléses jármű, amely beváltja a sci-fi nagy ígéretét, lehetővé teszi számunkra, hogy a város utcáin sétáljunk, hogy elmenjünk a szupermarketbe, és átszeljük Spanyolországot a végétől a végéig a levegőben. Mindössze 60 másodperc alatt hagyományos autóból repülőgép lesz. És ez csak az első része extravagáns szándékainak: végső célja a TF-X megépítése, négyüléses elektromos jármű ami lehetővé teszi számunkra repülni és gurulni az utakon a legszórakoztatóbb módon.
Egyértelműnek tűnik, hogy rövid időn belül az autóval vagy motorkerékpárral való utazás kettőssége a múlté lesz. Valamivel bonyolultabb lesz annak eldöntése, hogy melyik közlekedési eszközt használjuk utazásaink során. Szerencsére igen, nem kell majd órákat, órákat repülőbe zárva tűrnünk. Biztos lesz, akinek hiányzik.
Kövesd @Pepelus
Kövesse @HojadeRouter
*** Ez is érdekelheti...**
- A techno-traveler elengedhetetlen kütyüi
- Ez a szálloda csúcstechnológiás: élvezze az üdülést (ha teheti...)
- Napkelte a Holdon, vagy milyenek lesznek a jövő szállodái
- Nyaralási célpontok, amelyeket igazi stréberként élvezhet
- Milyen típusú utazó vagy?
- Van egy robot a szállodámban, és az én inasom!
- Tíz alkalmazás és weboldal, amelyek nélkül egy ínyenc nem tudna élni
- Alkalmazások, amelyek tökéletes társak az utazásokon
Marty McFly robogója közelebb van, mint valaha