Miért nem kell félni a repüléstől?

Anonim

Bármely repülőgép biztonságos bármilyen időjárási körülmények között

A turbulencia igazsága nem is olyan szörnyű

A STRESSZ SÉRZÉKELHETŐBBÉ TESZ

Egy felgyorsult napról napra, a mindennapi, szakmai, családi élet nyomása... A stressz társadalmunk egyik legnagyobb stigmája , és ami még rosszabb, életstílussá váltunk. Anélkül, hogy felmérnénk az ezzel járó következményeket, a stressz nagy változásokat okoz szervezetünkben és a kritikus helyzetek egyik fő kiváltója szorongás , Mit félelmek vagy fóbiák, és köztük az egyik leggyakoribb, ** a repüléstől való félelem .**

És igen, bár fejből ismerjük az elméletet, a gyakorlatban legalábbis minden harmadik ember fél a repüléstől , ami szinte a a lakosság 25%-a.

Az a repülés demokratizálása egyenesen arányos a repülőgépektől való félelemmel, annak ellenére, hogy ezek messzemenően a legbiztonságosabb közlekedési eszköz.

Végső állomás

Ki ne érezte volna Davon Sawát egyszer-egyszer...

A repüléstől való félelem felismerése az első lépés a leküzdéséhez ", számla Alfonso bertodano , parancsnok és pszichológus, aki hozzáteszi: „A képzelet meghatározó szerepet játszik a fóbiákban mert a limbikus rendszer aktiválásához (ahol az érzelmi ingerekre adott fiziológiás válaszokat kezelik) veszélyt kell érzékelnünk vagy elképzelnünk. Amikor szabad utat engedsz a képzeletednek, aktiválódni kezd , a repülés világában pedig saját tudatlanságuk miatt beindul a képzelet”.

A valóság az, hogy most az a repülés sokkal egyszerűbb és olcsóbb Mindannyian többet repülünk. Ha a növekvő utasforgalomhoz hozzávesszük a tudatlanság amely létezik a repülési mező és az összes szenzációhajhász, ami minden légi incidenst körülvesz, mert már megvan a félelem.

A jó hír az a repüléstől való félelem, „mint minden más félelem” – magyarázza Bertodano, Meg lehet gyógyítani.

Földet, ahogy csak tudsz

Ne hagyd, hogy a félelem uralkodjon rajtad

Nos, tudod ez a pilóta több mint 10 000 repült órával , hiszen a repülés mellett a 'Vesítsük el a repüléstől való félelmet' tanfolyamokat is 98%-os siker azon betegek százai között, akik átestek rajtuk.

REPÜLÉS BÁBÓKHOZ

Bertodanus számára: a repülés megértése a kulcsa annak, hogy ne féljünk tőle ”, ezért tanfolyamaikon elmagyarázzák, az első napon szinte 12 óra elmélet a teljes értéklánc mi teszi lehetővé a repülőgép repülését , szerelő és légiforgalmi irányító közreműködésével.

Ezen kívül megvizsgálja forró pontok amelyek hajlamosak megijeszteni a személyzetet, mint pl a turbulenciát . Tudni hogyan működik a repülés ez lehet az érzelmi kontroll kulcsa, hiszen fóbia alakulhat ki például a rossz tanulás miatt.

Rémálom 20 000 láb magasságban

Rémálom 20 000 láb magasságban

Bertodano jól elmagyarázza: „kétféle tanulás létezik: közvetlen, amikor te magad tapasztalsz valamit, azt első kézből éled meg, és az bizonyos módon hat rád; Y a közvetett , ha látod, olvasol... de nem tapasztalod. Mindazonáltal, ugyanúgy érint téged és ugyanúgy kifejlesztheti ezt a fóbiát”, és hozzáteszi: „a repüléstől való félelem leküzdésére újra kell tanulnod de ezúttal korrekt és ellenőrzött módon”.

Ezzel a kijelentéssel összhangban a szakember megalkotta a tanfolyamait kísérő szlogent: a gondolkodásmódom hatással van az érzésemre.

És még több jó hír: leküzdeni a repüléstől való félelmet Nem kell elhagynod a komfortzónádat , halleluja!, de hát... ki kell bővíteni.” „A komfortzónán túl van a tanulási zóna ; amikor tanulsz, kibővíted a komfortzónádat, mert alkalmazod, internalizálod a tanultakat. a komfortzónám ez az én gépem, a pilótafülke , ahol mindent én irányítok” – teszi hozzá a szakember.

A múltba tekintés és a múlt tapasztalataira való összpontosítás nem segíti ezt a tanulást, a múltbeli tapasztalatokon alapuló jövőbe tekintés pedig még több szorongást kelt. tehát az ideális a jelenre összpontosítani és tanulja meg kezelni azt a szorongást, amely ebben az esetben repülést generál”.

levegővel

Kövesse ajánlásainkat, és remekül száll ki a gépből.

De hogyan lehet elérni? Határozza meg a negatív gondolatokat, állítsa le őket, öninstruálni vegyél egy mély levegőt, nyugi , ezeknek a gondolatoknak az átirányítása és lehorgonyzása a hét kulcsfontosságú pont a szorongás leküzdéséhez, ami elérhető, és meg is valósul, miután racionalizáltuk félelmünket és megértettük, hogy ez egy alaptalan érzés.

DE... MIÉRT REPÜL EGY REPÜLŐ?

Az szituációs fóbiák ezek nagyon sok szorongás, amelyek akkor váltanak ki, amikor szembesülsz egy helyzettel. Abban a pillanatban, nem vagy képes racionalizálni Csak a menekülésre gondolsz.

Egy élet nagyobb stresszel, növeli a félelmet . Nem segítenek az olyan tényezők sem, mint a válság, a munkanélküliség, a közelmúltbeli anyaság vagy általában a bizonytalanság. A fóbiák a racionális gondolkodás ellenségei , ha félsz valami irracionálistól, akkor azt racionálissá kell tenni, ebben az esetben miért repül a repülőgép.

„A repüléstől félő betegekben a repülőgép emelése okozza a legtöbb aggodalmat hogy egy repülőgép repül, olyan egyszerű, mint hogy van levegőnk, sebességünk és szárnyaink ”. Levegő mindig van, a sebességet hajtóművel vagy hasonlóval érik el, és a szárnyak a repülőgép azon szárnyai, amelyek a repülés különböző fázisaiban alakot váltanak, „soha nem törnek el, még a legszélsőségesebb körülmények között sem ” – erősíti meg Bertodano.

A RÉTETT TURBULENCIA

Termikus, orográfiai, tiszta levegőn… De mi ez? Nos, három másik osztályozással együtt ezek a hatféle turbulencia amelyek egy repülés során előfordulhatnak, és az aerofóbiában szenvedő utasok egyik legfélelmetesebb jelenségére is reagálnak.

Tudtad, hogy minden repülőgépnek van alapja repülési eljárás, ha turbulencia lép fel ami nem más, mint csökkentse a sebességet a maximális szerkezeti szilárdságra ?

Miért nem kell félni a repüléstől? 10847_6

Nos, nem kell túlzásba vinni

Valami, ami a gyakorlatban a szakértő szavaival élve azt jelenti: „kapcsold be a biztonsági öv jelzését, és **szabadulj meg a pilótafülkében lévő kávétól**, arra az esetre, ha a végén magunkra dobnánk; csak ez a gondunk, ha turbulencián megyünk keresztül ", és így folytatja: " a repülés minden időjárási viszonyok között biztonságos ”.

"Legyünk macsók: beszéljünk a repülőgéptől való félelemről" , és hogyan egyenletes Gabriel Garcia Marquez 1980. október 26-án írt a repüléstől való félelméről, annak ellenére, hogy "82 óra alatt megkerülte a világot, mindenféle repülőgép fedélzetén, és legalább tízszer". Boldog repülést.

Olvass tovább