Juan egy grönlandi jégpályán.
JUAN MENÉNDEZ GRANADOS: "A KERÉKPÁR LEHETŐSÉGE A MEGFELELŐ SEBESSÉGEN UTAZZ."
Fáradhatatlan kalandor, extrém sportoló, aki szívesen fedez fel új helyeket és kevéssé frekventált területeket. És mindezt biciklivel. Ez így van Juan Menendez Granados , egy sokoldalú asztúriai, aki 16 évesen utazott először kerekeken a Camino de Santiago-n. Innentől reális célokat tűzött ki, amelyeket teljesített. Az utazások expedíciókká fajultak, és most, 30 évesen a lehetetlen határáig kihívásokkal néz szembe. Expedíciói a Spanyol Földrajzi Társaság kitüntetését érdemelték ki.
Juan minden kontinenst bejárt, kivéve az antartida, az új kihívás 2013-ban . Olyan látványos helyeken pedálozott át, mint az Amazonas, az Urál-hegység, a kanadai sarkvidék jégútjain, az ausztrál sivatagokon, a szibériai Bajkál-tónál, Tanzániában és Kilimandzsáróban, a közép-ázsiai Pamíron, Grönlandon... Úticélok ahol még túlélnek olyan kultúrákat és népeket, amelyek alig érintkeztek a nyugati világgal. Mindegyikük közül különösen van egy utazás, amely megváltoztatta az életét: a transzpireneusi . „Amikor rájöttem, hogy a kaland a véremben van, és meg kell próbálnom valóra váltani az álmaimat” – meséli Juan, akinek nyeregtáskájában egy kés, egy tűzhely, egy sátor és egy műholdas telefon található.
Juan az ausztrál sivatagokon át vezető útján.
Juan kemping a Bajkál-tónál
Ennek a spanyolnak különösen szép, ha terepkerékpárja nyergéből látja a világot: "A kerékpár fenntartható és egyedülálló közlekedési eszköz, lehetővé teszi, hogy a megfelelő sebességgel haladjon : nem túl lassan, nem túl gyorsan. Szinte mindent lát, és a saját eszközeivel mozogva értékeli a dolgokat, értékeli a részleteket, és kapcsolatot létesít a helyiekkel. sok mindenre megtanít ”. A sok anekdota között, amelyet Juan őrzött emlékezetében, van egy különösen, amely nagy benyomást (és bosszúságot) keltett benne: „Az Urál-hegységen keresztül, Észak-Oroszország legtávolabbi területein én voltam az első nyugati. aki látta a legelveszettebb falvakból származó embereket. Ezért vettek kémnek, mintha kommunista idők lennének. Néhány perccel később megjelent a katonai rendőrség a Kalesnyikov puskával, és intenzív kihallgatásnak vetettek alá. Menet közben kellett megtanulnom oroszul, hogy kommunikálni tudjak velük.”
Amikor nem az egyik expedícióján van, ez a kalandor félúton él Pravia , szülővárosa és Bergen . Ebben a norvég városban Juan egy japán étteremben és egy füstölt halat árusító piacon dolgozik, hogy megszerezze utazásai finanszírozásának egy részét. Mert pontosan a költségek jelentik az egyik legnagyobb nehézséget a kerekeken való utazás során. „Ezek általában nagy költségvetésűek, mert nem szokványos oldalak, és minden sokba kerül. Emellett foglalkozni kell a megfelelő engedélyek beszerzésével, sőt a biztosítással is."
A pedálnyomásra való utazás öröme
BERNARD DATCHARRY: "A KERÉKPÁR SZABADSÁGOT AD, UGYANAZ SZENZÁCIÓ, MINT VITORLÁN VITORLÁS"
Bernard Datchary Párizsban született, és 23 éve él Madridban feleségével, Valeriával. Mindketten vezetik a kiadói projektet Vörösbegy amelyben a kerékpárosok által és kerékpárosok számára készített útmutatók új koncepcióját adják ki: bike:map. És ezt a nyeregtáskákban megtett több ezer kilométer tapasztalatával teszik. Bernard kerékpáros utazás iránti szenvedélye Extremadurában kezdődött, 1993-ban, amikor egy 3000 transzhumant birkacsorda után indult el a Vía de la Plata mentén, és naponta együtt élt a pásztorokkal. A transzhumáns eposz a következő útjával folytatódott: „Két állattenyésztési útvonalat választottunk ki, a Cañada Roncalesát és a Cañada Real Soriana Orientalt, és átszeltük Spanyolországot a végétől a végéig anélkül, hogy eltértünk volna a történelmi nyomtól. Ez volt az első igazi utazás” – meséli a két kerék szerelmese.
A második biciklitúra elvitte ezt a kerékpárospárt Vietnam , első kirándulása Spanyolországon kívül. „Elvittük a bicikliket Hanoiba, és ott kitaláltunk egy útvonalat a mi szeszélyünk szerint. Egy hónapon keresztül körülbelül 1000 kilométert pedáloztunk. Rengeteg tapasztalatot szereztünk a pályán kívül”. De ha van olyan utazás, amely Bernard számára egy új szakmai színpadot szimbolizál, akkor az a franciaországi Loire-folyó mentén tett utazás, amelyből a Loire-i kastélyokon átvezető kalauza született.
Bernard számára a kerékpár az szabadság . „Pedálozunk a táskákkal és az összes szükséges eszközzel az autonóm utazáshoz, ami lehetővé teszi, hogy megálljunk aludni, ahol kedvünk tartja, követjük az inspiráló utakat, csevegjünk az emberekkel anélkül, hogy az órára néznénk (sőt, nem van egy). Ugyanaz az érzés, mint egy vitorláson. Emellett a biciklivel való utazás egy leckét is ad: a egyszerűség . Nem tudunk sok poggyászt szállítani, ami arra tanít, hogy az élethez nem dolgokra van szükséged, hanem élményekre, szagokra, érzésekre, jó hálózsákra és semmi másra”. Természetesen Bernard nyeregtáskáiból soha nem hiányzik a Thermarest párna, a szerszámkészlet és a vízhatlan rekesz a ruházat és a hálózsák számára.
Valeria a vietnami tájat nézi.
Bernard és Valeria nem képzeli el útjait kerékpár nélkül.
ALICIA URREA: "KERÉKPÁRON A KALAND MINDENHOL VAN"
Alicia Urrea és Alvaro Martin párban pedáloznak szerte a világon. Tapasztalatainak eredményeként 2005-ben megszületett a rodadas.net blogja, amely mára egy kis közösséggé alakult, ahol összejön mindaz, aki kerekeken szeretne útjára indulni.
“ Türelem, jó humor és rugalmasság ”. Alicia szerint ezek azok a mentális táskák, amelyeket mindig cipelned kell, mielőtt felszállsz a motorra és felfedezed a világot. Ez a madridi újságíró szakon végzett első nagy utazását 2001-ben tette meg egy neki túl nagy kölcsönbiciklivel. Ennek ellenére nem habozott előkészíteni a nyeregtáskákat és pedálokon bejárni Hollandiát. Azóta nem hagyták abba az utazásokat Spanyolországban, Európában és a világ más részein.
„Két különösen hosszú utat tettünk meg. Az első Isztambultól Madridig tartott, négy hónap alatt bejárta egész Európát, a nyáron befejeztük az egyetemet” – mondja Alicia. A második 2010 májusában volt, amikor négy, egyenként négy hónapos szakaszt utaztak négy különböző kontinensen. Először Kanadán és Alaszkán pedáloztak; majd négy hónap Peru, Bolívia, Argentína és Chile között. További négy Délkelet-Ázsiában és Kína tibeti területén, végül további négy Európában, az Északi-foktól Madridig. Összesen 18 653 kilométer kerékpárral, hogy megismerjük a Föld legcsodálatosabb tájait és kultúráit. „Minden utazás hoz valami különlegeset” – magyarázza Alicia: „A leghosszabbak azt jelentik, hogy több időd van belemerülni az utazás dinamikájába, és lehetővé teszik, hogy teljesen más helyekre menj el, mint amit megszoktunk, mind kulturálisan, mind értelemben. tájról, időjárásról stb. Azok, amelyeket az otthonunk közelében csinálunk, arra tanítanak bennünket, hogy a kaland mindenhol ott van, és a sarkon hihetetlen helyek várnak felfedezésre.”
Alicia Urrea az egyik laoszi útján.
Ennek a bloggernek a szabadság, a sebesség és a sebezhetőség a kerékpáros utazás három előnye . „Szabadság, mert nem a tömegközlekedés menetrendjétől függ, hogy oda menjen, ahová szeretne, és ez lehetőséget ad a felfedezésre, ami teljesen más képet ad az országról, lehetővé teszi, hogy tovább menjen. A második előny, a gyorsaság azt jelenti, hogy a megfelelő sebességgel haladva sokkal jobban asszimilálhatja a látottakat. Nem haladsz olyan gyorsan, hogy lemaradj a részletekről, és nem is olyan lassan, hogy elnyomjanak a dolgok. Ez a tökéletes sebesség a meglátogatott helyek belélegzéséhez és megértéséhez. A sebezhetőség pedig az egyik legvarázslatosabb dolog. Biciklizel, az emberek azt hiszik, hogy a) olyan vagy, mint egy kecske / bátor ember vagy / igyekszel közelebb kerülni hozzájuk és b) vigyáznod kell magadra. És ennek keretében nagyon szép dolgok történnek.
Alicia különös szeretettel emlékszik vissza egy anekdotára a Kanadán keresztüli kalandjáról: „Kanada egyik legkeményebb részén, esővel és nagyon alacsony hőmérséklettel sikerült egy meglehetősen zárt erdőben táboroznunk. Reggel egy gazda felébresztett minket, és meghívott, hogy töltsünk el néhány napot a családjával a kunyhójában. Többet tanított meg nekünk a kanadai erdőkben való életről, mint amit bármilyen más módon megtanulhattunk volna. Ő volt a megmentőnk."
André és családja igazi "kerékpáros nomádok"
ANDRÉ COADOU: "LUXUS NOMAD KERÉKPÁRNAK LENNI A 21. SZÁZADBAN"
André Coadou és Brigitte Benstein Ők egy francia házaspár, akik egy évig Maliban éltek egy faluban, és úgy döntöttek, hogy az egész afrikai kontinenst bejárják, Párizstól Dél-Afrikáig. Egy utazás több mint 20 000 kilométer a pedálnyomásra, ami 20 hónapig tartott. Nem ez volt az első biciklitúrája. Mielőtt megismerkedtek, André 25 évesen beutazta az amerikai kontinenst, és Alaszkából biciklizett Tűzföldig. Brigitte biciklivel utazott barátaival Európán és más országokon, például Kínán vagy Mongólián keresztül. Jelenleg mindketten olyan egzotikus helyeken járnak, mint Madagaszkár vagy Új-Zéland, de ezúttal még egy utassal: a lányukkal teszik ezt meg. Clementine , 10 éves.
„Nagyon kedves dolog megosztani ezeket az utazásokat a lányommal és a feleségemmel, így igazán együtt lehetünk” – magyarázza André. Clémentine 9 hónapos korában kezdett el szüleivel utazni, apja biciklijére akasztott babakocsiban. Ötéves korában André egy kissé különleges tandemet épített neki, hogy családként pedálozhasson, ami nagyon természetes volt számára.
Ahogy ez a francia spanyol tanár meséli: „Luxus _bici nomádnak_ lenni a 21. században. Nyugati világunkban mindenki a felszínes után fut, de A kerékpárral nagyobb mélységben, kapkodás nélkül ismerheted meg a helyeket amely segít relativizálni a mindennapi élet problémáit és nehézségeit”. A család melege mellett Andrénak mindössze három dologra van szüksége ahhoz, hogy kerékpárral felfedezze a világot: "egy jó matracra, egy tűzhelyre, amivel főzhet, és egy fényképezőgépre, amellyel megörökítheti a leghihetetlenebb utakat a nyeregben".