Michel André kutató, a Katalóniai Politechnikai Egyetem LAB igazgatója
Michel Andre Az Antarktiszon voltam, amikor a világ bezárásra került. Adatokat gyűjtött a végrehajtáshoz az első akusztikus archívum az Antarktisz-óceán biológiai sokféleségéről, és méri a tengerjáró hajókhoz kapcsolódó zajszennyezés hatását hogy megoldásokat tudjunk javasolni, de mint annyi más tudományos expedíciót, ezt is meg kellett szakítani.
A tengerjáró hajók az egyetlen engedélyezett ipari tevékenység egy olyan régióban, ahol "bár a nemzetközi szabályozás nagyon szigorú a földhasználatot és a kiszállhat személyek számát illetően, ez nem veszi figyelembe a zajt" - magyarázza a tengerbiológus, aki számára az Antarktiszon beszerezhető akusztikus rekordok nagyon fontosak referenciaként való felhasználáshoz és jövőbeli fejlődésük megtekintéséhez. „Az általunk elemzett adatokkal az az elképzelés, hogy javaslatot teszünk a Antarktiszi Utazásszervezők Nemzetközi Szövetsége (IAATO) intézkedések sorozata, amely lehetővé teszi, hogy néhány éven belül, még ha kevesebb is a jég, az ökoszisztéma ne legyen annyira érintett” – jelzi a tengerbiológus, akiben vegyes érzelmeket keltett a fagyos kontinens. „Ijesztő az a sebesség, amellyel a jég eltűnik. Az az érzésed, hogy te leszel az utolsó, aki meglátja az általunk ismert Antarktiszt."
André, aki a biodiverzitás egyik vezető akusztikus kutatási központjának igazgatója, A Katalóniai Politechnikai Egyetem (UPC) Bioakusztikus Alkalmazási Laboratóriuma (LAB) és olyan érdekes kezdeményezések előmozdítója, mint pl LIDO (A mélyóceáni környezet hallgatása) , ez volt az egyik első tudós, aki rávilágított arra, hogy zajaink hatással vannak a tengeri életre.
Talán emlékszel rá, hogy néhány héttel ezelőtt beszéltünk vele, hogy tájékoztass minket bezártságunk hatása a tengeri zajszennyezés mértékére. Ebből a hosszú beszélgetésből, amelyet ma szeretnénk kiemelni, Az óceánok nemzetközi napja, néhány elmélkedését és a zajszennyezéssel kapcsolatos tanulmányai által nyújtott megoldásokat, hiszen az André laboratóriuma által kifejlesztett akusztikai technológia jelenleg különösen értékes eszköz a biológiai sokféleséget és ezáltal az egészségünket fenyegető egyensúlyhiányok és veszélyek kimutatására.
A tengerből származó zajszennyezés az ember számára láthatatlan és hallhatatlan. "Amíg nem rendelkeztünk a technológiával, hogy úgy halljunk, mint egy delfin, nem vettük észre a létezését. Későn fedeztük fel, de olyan régi, mint a többi típusú szennyezés. 15 év alatt gyűjtöttünk adatokat, amelyekből kiderül, hogy mi van az elmúlt fél évszázadban tett következményekkel jár. És most mindenki felelőssége – az ipar, a tudósok, a civil szervezetek, a közigazgatás, a társadalom –, hogy csökkentse az óceánokra gyakorolt hatásunkat.” – magyarázza Andre.
A jó hír az, hogy ha kikapcsolják a zajt, a szennyezés eltűnik: "Eltérően a többi szennyező forrástól, ha kikapcsolják a zajt, annak hatásai is eltűnnek, ami nem történik meg például a műanyaggal, aminek a következményeit a következő generációk öröklik majd." Ez pedig azt jelenti, hogy lépéseket tehetünk a felesleges zaj csökkentésére.
CSOMMENTÁLJA A ZAJOT, CSÖKKENTSE A HANGERŐT
A hajókon mindig arra törekedtek, hogy az utasokat ne zavarja a gépházból érkező zaj, hanem soha nem vették figyelembe, hogy ezt a zajt a tenger fenekére öntjük és ezért nem izoláltuk a hajótesteket. A régi hajóknál bonyolultabb a probléma megoldása, hiszen a fejlesztések bevezetéséhez szét kellene szerelni, de az új hajóknál a megoldások olyan egyszerűek, mint amennyire változatosak. „Szokítsa le a géptereket, kerülje az acéldugók használatát, használjon olyan anyagokat, amelyek nem adják át a hangot…” felsorolja a bioakusztikát, és leegyszerűsíti a kihívást: „Az emberi szennyeződéshez kapcsolódó források elkülönítéséről van szó, amelyek semmilyen előnyt nem jelentenek az említett tevékenységnek és Keress megoldásokat alternatívák". Másképpen fogalmazva: egy zajos hajó sem jobb, mint egy csendes, és a zajt keltő csavar meghajtása sem javítja a csavar működését.
Például a munka folyik a csendesebb propeller kialakítás. „Bizonyos sebességnél a légcsavarok forgása az úgynevezett kavitációs hatás, ami a mikrobuborékok keletkezése, amelyek felrobbanásukkor (valójában felrobbannak) nagy zajt keltenek. Tehát már olyan légcsavarokat építenek, amelyek nem kavitálnak”.
A víz alatti szélerőművek építése során keletkező zajok enyhítésére pedig olyan módszereket, mint a „kihelyezés légbuborékos függönyök az oszlopok körül, amelyek a hang fizikai kapacitása miatt zajt tompító tükörhatást keltenek, ill. használjon membránokat szívja fel” – magyarázza André.
Bonyolultabbak azok az akusztikus források, amelyeket önként vezetnek be a közegbe bizonyos információk kinyerésére, mint pl katonai szonárok, olajplatform-szondák az olaj felkutatására és kitermelésére vagy a sétahajóké, hogy megtalálják a tengerfenéket… „Amíg nem találunk olyan alternatív technológiákat, amelyek lehetővé teszik, hogy ezek az iparágak ugyanazokat az eredményeket érjék el, nem kérhetjük őket tevékenységük leállítására. Annyit tehetünk, hogy megköveteljük tőlük, hogy a lehető legtöbb intézkedést megtegyék annak érdekében, hogy felderítsék azokat a fajokat, amelyek elszenvedhetik a működésük által keltett akusztikus hatást, és állítsák le őket mindaddig, amíg az állatoknak elég messzire kell kerülniük” – javasolja André, akinek a feladata az, hogy nemcsak tudományos tanulmányok, hanem megoldások nyújtásában is.
A tengeri zaj csillapítására irányuló kezdeményezések számának növekedése ellenére a csendesebb és a tengeri faunát jobban tiszteletben tartó hajók építése egyelőre önkéntes döntés. „Jelenleg** nincsenek olyan előírások vagy irányelvek, amelyek köteleznék a hajókat, bármilyen típusúak legyenek is, hogy csökkentsék a vízbe kibocsátott zajt**, bár magán a hajón belül kell szabályozni a zajt” – tájékoztat minket André. .
RIASZTÁSOK AZ IDŐTAKARÍTÁSHOZ
Michel André és csapata ugyanazzal a módszertannal és protokollal az akusztikus források valós idejű elemzéséhez, mint amit az óceánban használnak, néhány éve az Amazonasban dolgozik, ahol egy igazán ambiciózus projektet hajtanak végre: rögzíti az Amazonas teljes biológiai sokféleségét. „Nem ismerjük a fák lombkorona alatti életet. A kivágott vagy elégetett fák pontos számát műholdfelvételekről vagy drónokról tudhatjuk meg, de fogalmunk sincs a növénytakaró alatt létező életről” – ismeri el a tudós és emlékezzenek vissza, amikor hét évvel ezelőtt a brazil Amazonas államban található Mamirauá rezervátumba mentek, ahol a növekvő folyó az év hat hónapja elárasztja a földet, hogy tanulmányozzák a botókat (rózsaszín delfinek) és a túlhalászás hatásait. és az emberi tevékenység. „Ott a Mamirauá Intézet kutatói megerősítették azt, amit eddig is tudtunk: az Amazonas dzsungel annyira áthatolhatatlan, hogy nem tudtak megbízható adatokat gyűjteni, és kénytelenek voltak az első néhány méteren begyűjtött részértékekkel dolgozni. . Így hát nekiláttunk a munkának, és elkezdtük kiemelni az érzékelőket a vízből, hogy a dzsungelbe helyezzük őket.”
Az alkalmazása bioakusztikus mérések , amely minden képnél tovább terjed, és nem igényel különleges fény- vagy időjárási viszonyokat, teljes sikert aratott, és 2016 óta az észak-amerikai pénzügyi támogatással Gordon és Betty Moore Alapítvány, szétterjesztik az érzékelőhálózatot az Amazonas esőerdőjében. És ha mindent elmondunk, akkor minden. „Ez a hálózat, amely már 2018 óta működik a rezervátumban, lehetővé teszi számunkra, hogy kiépítsük a echo-akusztikus indexek, amelyek jelzik az egyes területek védettségi állapotát és jelzik a külső terhelés hatására bekövetkező változásokat. A 2025-re tervezett projekt végén ezer érzékelőt szerelünk fel, amelyek lefedik az egész Amazonast, és most először lesz lehetőségünk teljes körű nyilvántartást készíteni erről a biodiverzitásról és annak védettségi állapotáról.” összegzi a biológus. A végső cél, mint minden más projektjében, megtalálni és figyelmeztetni az életet veszélyeztető fenyegetéseket, és alternatívákat és megoldásokat kínálni, amelyeket megelőzni kell, mielőtt gyógyítani kellene.