A félelmetes Munster család félelmetes autójában
A legendás sorozatban A Munsters, amelynek főszereplője egy félelmetes megjelenésű, de formailag hagyományos család, két járművet olyan komornak láttak, mint a tulajdonosukat. Valószínűleg ma már nem mennének át az ITV-n, de egy chicagói múzeumban megtekinthetők.
1964 és 1966 között egy danteszki, de abszolút bájos gyökerei miatt atipikus család telepedett meg az amerikai televízióban. Egy olyan kulturális kontextusban, amelyben a Universal vagy a Hammer horrorfilmek diadalmaskodtak, a CBS-hálózatnak az volt a boldog ötlete, hogy létrehozzon egy családi „szitkomot”, amelyben a rokoni mag minden összetevője a műfaj felismerhető archetípusát képviseli.
Így az „apacsaládok”, Herman (Fred Gwynne színész alakítja), egy Dr. Frankensteinre jellemző, ügyetlen, jóindulatú és nemes kísérlet eredménye volt; és Lily Munster (akit Yvonne de Carlo keltett életre) Erdélyben született vámpír volt. aki elképesztő hatékonysággal látta el háziasszonyi feladatait, de több szerencsétlenségtől is megmentett másokat, és különféle alkalmi munkákban dolgozott .
nagypapa sam (Al Lewis) évszázadokkal ezelőtt született, Drakula gróf leszármazottja volt, denevérré és farkassá változhatott; Eddie (Butch Patrick), a fia egy kis likantróp volt, akinek kedvence volt Spot sárkány, és végül Marilyn unokahúga (Beverly Owen, az első 13 epizódban és Pat Priest a következőkben), egy lenyűgöző szőke, akinek hétköznapi állapota csak problémákat okozott neki.
Herman (a paterfamiliák), Lily Munster, Sam nagypapa, a kis Eddie és Marilyn unokahúga
Ezekkel az összetevőkkel a sorozat közönségsikernek bizonyult, és bár benn Spanyolország először 1965-ben adták le, de csak 1986-ban, egybeesik a La bola de cristal című műsorban való újjáéledésével, amikor a kultikus sorozatok kategóriájába került.
Az összes **a „The Munsters” lenyűgöző univerzumát alkotó elemek között (a koporsóban lévő telefonfülke, a hollóóra, a denevér Igor...) ** volt kettő, amely kitörölhetetlen maradt minden rajongó képzeletében sorozatból az évek során: azok a járművek, amelyekben a család tagjai utaztak útjaik során.
Az egyik (a fő) a Munster Koach volt, a másik (másodlagos, de ugyanolyan vonzó), a DRAG-U-LA. Tekintsük tehát át, milyen volt ez a két modell, amelyből a félelmetes Munster-flotta alkotta, és amelyek most a chicagói Volo Autómúzeumban láthatók.
A legendás Munster Koach, aki Lilyt adta Herman Munsternek
MUNSTER KOACH
A családi autó volt a Hot Rod és a halottaskocsi hibridje, amelyben minden alkatrész megmozdult, valahányszor valamiféle irányítást kellett végezniük a komor kastélyon kívül.
Először a negyedik epizódban tűnt fel, „Rock-A-Bye Munster” néven Lily születésnapi ajándéka Hermannak. Azóta a sorozat több mint 20 epizódjában kapott helyet, és a „Munster, menj haza!” filmben is, bár különböző kerekekkel.
Óriási termetének köszönhetően Fred Gwynne színész, aki Herman Munstert alakította, soha nem tudott beülni a vezetőülésbe amit a végén ki kellett küszöbölni, hogy a földön ülve forgatja le az összes jelenetet valami hermelinbundaszőnyegen.
A Munster Koach elérheti a 150 mérföld/órás végsebességet. A tervező, George Barris (a Batmobile megalkotója is) saját cégében, Barris Kustoms tervezte, a sorozat producereinek vázlatai alapján, és megépítették. Tex Smith és Dick Dean. Három Ford Model T karosszériából készül, 289 köbcentis, 425 lóerős V8-as motorral és négyfokozatú sebességváltóval.
Sok részlet kézzel készül mint például a díszítő acéltekercsek, amelyekbe több mint 500 órát fektettek be. Öt és fél méteres, belül vérvörös kárpitozás, kívül pedig fekete gyöngyfesték.
A Munster Koach, minden extrával, amit egy ijesztő család kívánhat
Az elülső végén leesett tengely, osztott sugarú rudak és néhány T-alakú rugó található. temetési kocsi alapján, bár az alkalomra szabva.
A Munster Koach is benne van egy hordozható labor függönyökkel, hogy a nagypapa napközben utazhasson, egy speciális ülés Eddie számára, egy televízió, egy cipőtisztító és két régi francia telefon. Minden extra, amire egy ijesztő családnak szüksége lehet!
Ahhoz pedig, hogy ezek működőképesek legyenek, egy speciális autonóm Autolite elektromos rendszert kellett beépíteni. Az első megépítésének költsége elérte 18 000 dollár akkoriban (ma kb. 130 000 euró). Később még két egységet építettek, és érdekes módon mindkét reprodukciós autót felújították, de az eredetit nem.
Az AMT márka a Munster Koach műanyagból készült játékmodelljét készítette el sorozat adásidejében a televízióban és azóta többször is újra kiadták. Eladásra került az autó 1/64 méretarányú modelljéhez is. Érdekességként Egy kislemez is megjelent Here Comes The Munster Koach témával.
Bár az eredeti Munster Koach látható a múzeumban A csillagok autói Keswickben, Anglia, két sokkal jobban megőrzött reprodukciója közül az egyik látható a Volo Autó Múzeum Chicago.
A Munsters családi járműve, egy Hot Rod és egy halottaskocsi hibridje
DRAG-U-LA
Bár csak egy fejezetben, a Hot Rod Herman című fejezetben szerepelt, a sorozat emblémájává is vált. a szépirodalomban A nagyapa azért építette, hogy részt vegyen egy versenyen, és így visszaszerezze a Munster Koachot, amelyet Herman fogadásban veszített.
A valóságban, akárcsak a Munster Koach, ő is az volt George Barris tervezte, Alex Kerr segítségével és Dick Dean, Richard 'Korky' Korkes, Roy 'Tubbs' Johnston és Les Tompins dolgoztak az építkezésben.
289 köbcentis motorja van. 350 LE és háromsebességes kézi sebességváltó. Öt egységet építettek, egyet a sorozathoz, a többit pedig magánhasználatra. A jármű eleje látszott márvány kopjafa a következő legendával: "Született 1367-ben, meghalt?" testét pedig üvegszálas koporsóból építették, amit gyakorlatilag egy észak-hollywoodi temetkezési vállalatból kellett kicsempészni, mivel a koporsók birtoklása akkoriban illegális volt.
A jármű hűtőjét is úgy alakították át, hogy egy kis bronzkoporsóra hasonlítson. A vezetőülést a jármű hátsó részében, a motor mögött helyezték el, egy műanyag buborék alatt. A két hátsó abroncs 10,5 hüvelykes versenynyílás volt, egyedi alumínium és acél kerekekre szerelve.
DRAG-U-LA, amelyet Munster nagypapa épített a Munster Koach visszaszerzésére
Mindegyik lombikot egy-egy nagy ezüst csillár díszítette. Az első kerekek négy hüvelykes olasz felnik voltak drótkerekekkel, és a jármű gótikus megjelenésének további javítása érdekében Barris négyet szerelt be. Zoomie-stílusú orgonasípok az autó mindkét oldalán a normál kipufogóvég helyett, valamint a vintage lámpák elöl és hátul is.
Az eredeti autót a Hollywood bolygó Atlantic Cityben, ahol a mennyezetről lógott és miután az étterem bezárt, átkerült a A chicagói Volo Autómúzeumban 2011-ben.
A színészeknek **Yvonne de Carlo (Lily) és Butch Patrick (Eddie)** annyira tetszettek a sorozat autói, hogy egyedi modelleket használtak a mozgáshoz, amikor éppen nem forgattak.
De Carlo Jaguárját George Barris alakította át két koporsóállvánnyal, pókhálóval és egy ezüst farkasfejjel. Patrick számára egy arany biciklit építettek egymásba kapcsolódó láncokkal és egy széldzsekit, amely újra létrehozta a pókhálót. Egy ilyen különleges családot semmiképpen nem lehetett átvinni.
Az eredeti DAG-U-LA az Atlantic City-i Planet Hollywood mennyezetéről lógott, amíg be nem zárta, és a chicagói Volo Autómúzeumba költözött.