Milyen magánrepülőgépen utazni?

Anonim

Elvis és Priscilla Presley magánrepülőgépükön

Elvis és Priscilla tudta

Nem kell fárasztó biztonsági ellenőrzéseket elviselnie, meginni egy pohár pezsgőt (vagy annyit, amennyit kell), ultrahangszigetelt kabinokban repülni... Gondolkoztál már azon, milyen lehet repülőn utazni csak neked?

Utaztunk a Lisszabon a szép hogy első személyben elmeséljem a magánrepülővel az égen átrepülés élményét. És választhatsz, Ugyanazt a társaságot választottuk, amely miatt Nadal megpróbálta megnyerni a tizenegyedik Roland-Garrost.

Edinburghi Fülöp és Erzsébet királynő magánrepülőgépen

Edinburghi Fülöp és Erzsébet királyné is tudta

Örökös biztonsági ellenőrzések a repülőtereken, stewardessek és hostessek, akik a szemükkel ölnek meg, ha 100 grammot töltesz a csomagoddal,… Soha azelőtt nem volt ilyen könnyű repülőt kapni, és valószínűleg még soha nem volt ilyen elviselhetetlen… De aki megengedheti magának, Az utazásnak nagyon különböző módjai vannak.

Milyen érzés magánrepülőgépen repülni? Tényleg ennyire más, mint egy kereskedelmi járat első osztályán? Mennyire kell gazdagnak lenned, hogy megengedd magadnak? És a millió dolláros kérdés, Vajon az átlagpolgár egy napon hozzáférhet ehhez az exkluzív utazási módhoz? Mindent elmondunk.

MAGÁNREPÍTÉS EURÓPÁBAN: EMELKEDŐ JELENSÉG

A magánrepülési ágazat jelentős növekedést produkált az elmúlt években (2017-ben 7,5%-os növekedéssel a EBAA – Az Európai Üzleti Repülési Szövetség -) .

A technológiai fellendülésből fakadó új vagyonok hozzájárultak az ágazat újjáéledéséhez, "de a luxus értelmezésének új módja is" ahogy Carsten Michaelis rámutat a Traveler.es-nek , a ** NetJets, a magánrepülés világelső ** értékesítési igazgatója: „Az új luxus hogy kontrollálni tudja az időt A legtöbb ügyfelünk ezt keresi."

A Netjets esetében mindössze 15 órát vesz igénybe egy repülőgép előkészítése a legközelebbi repülőtéren, készen áll a kívánt úti cél felé. Amikor üzleti utakról beszélünk, az idő létfontosságú, „Elvisszük ügyfelünket a találkozóhelyre, és ott várjuk, amíg végez. Nincs konkrét ütemterv nyomása” – mutatnak rá.

kutyák igen, köszönöm

kutyák igen, köszönöm

ÉRKEZÉS A REPÜLŐTŐRE

Elkezdjük utunkat. Repülési idő: 11 óra. Javasolt érkezés a repülőtérre: 10.30. "Valójában" - mondják nekünk - „Csak 15 perccel előre kell lenni, de elővigyázatosságból arra kérjük ügyfeleinket, hogy igyekezzenek 30 perccel korábban érkezni” , mondja nekünk a Netjets cég felelőse, akivel együtt tettük meg az utazást.

Csak 15 perc? Megérkezünk a biztonsági ellenőrző ponthoz, és elkezdem vallásosan elhelyezni a holmimat a sok éves repülés során tanult szigorú szabályok szerint: külön számítógép tálcán, nejlonzacskó 100 ml-nél semmiképpen sem haladja meg a folyadékot, öv le, kabát a tálca, csizma, leveszem vagy nem veszem le... A biztonsági ügynökök értetlenül néznek rám… valamit rosszul csinálok, de nem tudom rájönni, hogy mi az.

Végül elmagyarázzák nekem: "Csak hagyd a poggyászodat a körhintán, átmész a detektoron, és ennyi." Ez kész?" – Mi lenne, ha hoznék egy üveg gint? "Nincs mit". – Mi van, ha viszek egy 50 kilós bőröndöt? "Nincs mit".

A poggyász tekintetében az egyetlen korlát, hogy elfér a gép utasterében. Alkohol vagy parfüm hordható, mérettől függetlenül. Az Egyesült Államokban ráadásul lőfegyverrel lehet utazni, igen, rendben lévő jogosítvánnyal.

5 perc múlva már a gépen vagyunk: egy Challenger 350 a Netjets cég kapacitása kilenc ember számára . Felbecsülhetetlen az az érzés, amikor felmászunk a lépcsőn, és felidézzük azt a gyakran látott képet, ahogy a hírességek elbűvölően szállnak fel magánrepülőgépükre.

Az egyik NetJets gép belseje

Az egyik NetJets gép belseje

A REPÜLŐBEN

Nagyon kényelmes bőrfotelek, kasmír takarók, Evian víz, egy pohár Ruinart pezsgő... semmi részletet nem bíznak a véletlenre.

Ez magában foglalja a különböző felhasználói profilokhoz való alkalmazkodást is. Üzleti találkozó? műholdas Wi-Fi, videokonferencia lebonyolítási lehetőség, ággyá váló ülések, hogy minél frissebben érkezzünk a célba, ultracsendes kabinok, hogy a motorok zaja ne zavarjon munka közben... Nyaralás üzemmódban? Jól felszerelt bár , ipad, szórakoztató rendszer filmekkel, amelyek bármilyen digitális eszközről megtekinthetők...

„Szolgáltatásunk kulcseleme a testreszabás” – folytatják. Ez magában foglalja az étkezést. A cégnek több menüje van, amelyeket egy szakács felügyel de az ügyfél preferenciái szerint alakíthatók. Természetesen élvezet így repülni.

Van mit kritizálni? A fürdőszoba, ami még mindig egy kis klausztrofóbiás kabin, és nem… nincs zuhanyzó . Ez több ezer liter víz szállítását jelentené, ami logisztikailag kivitelezhetetlen. Ja, és a wifi sem működik túl jól.

Mick Jagger magánhűbéresében

Mick Jagger magánhűbéresében

EZEK A REPÜLŐK OLYAN BIZTONSÁGOSAK, MINT A KERESKEDELMI REPÜLŐK?

„Annyi vagy több”, Carsten Michaelis habozás nélkül elmondja nekünk. Három ok támasztja alá ezt az állítást:

Elsősorban azok a repülőgépek, amelyek e cégek flottáját alkotják általában újabbak, mint a kereskedelmi légitársaságoké. A Netjets esetében a gépeinek 40%-a 3 évesnél fiatalabb.

Egy másik fontos tényező a legénység tapasztalata: ebben az iparágban szokásos a pilóták több repülési órát halmoznak fel, mint a nem magánrepülésben. (A Netjetek esetében ezeknek legalább 3000 repülési órával kell rendelkezniük, szemben a kereskedelmi légitársaságoknál előírt 1500-zal).

Utolsó változóként pedig a műveleteknek szentelt személyzet. Minden alkalommal, amikor egy ügyfél magánrepülést kér, egy komplex gépezet indul el a kifogástalan logisztika biztosítása érdekében, amely magában foglalja a legmagasabb biztonsági szabványok garantálását. Repülésünk esetében akár 40 főt is bevontunk az előkészületekbe!

MENNYIRE KELL GAZDAGNAK LENNI, HOGY MAGÁNJETŐN REPÜLJ?

Magánrepülővel repülni, többféle módozat létezik.

1. Vedd meg magadnak a repülőt. Például egy Falcon 2000DX vásárlásához kb 40 millió dollár. És ez csak azért, hogy beszéljünk, mert a személyzet, a benzin, a karbantartás stb. költségeit hozzá kellene adni a repülőgép árához.

Angelina Jolie vagy John Travolta azok a hírességek, akiknek saját magánrepülőjük van.

A NetJets egy repülőt ott, ahol szüksége van rá

NetJets, egy repülőgép, ahol szüksége van rá

két. Társtulajdonos lévén, az úgynevezett töredéktulajdon. Az amerikai Netjets cég a 90-es évek végén úttörő volt az ilyen típusú „megosztási gazdaságban”.

A Phenom 300 1/16-ának megvásárlása körülbelül 545 000 dollárba kerülne. , a Netjets által közölt adatok szerint. Szeretné a legolcsóbb lehetőség, amely 50 repülési órára jogosít.

Roger Federer és Rafael Nadal Valami több közös bennük annál, mint hogy a világ két legjobb teniszezője: mindketten egy repülőgép társtulajdonosai a Netjets cégnél.

3. Jet kártya vagy előre fizetett kártyák, amelyeken a repülési órákat felszámítják. A repülés minden órájába kerülne 5000-7000 euró között a repülőgép típusától függően. Eszerint Lisszabonból Dél-Franciaországba, megközelítőleg két órányira tartó repülőútunk körülbelül 12 000 euróba kerülne. Összesen 9 utas esetén ez személyenként 1333 eurónak felelne meg. Az interneten végzett gyors keresés azt mutatja, hogy ugyanennek az utazásnak az ára első osztályon 890 euró, azaz 30%-kal kevesebb.

A Netjets is forgalmaz ilyen típusú termékeket: leggazdaságosabb ajánlata a Premium Light Jet Card (Phenom 300-hoz) 25 repülési órával és 179 000 euróba kerül.

Hugh Hefnernek nem volt magánrepülője, hanem a „nagy nyuszi”

Hugh Hefnernek nem volt magánrepülője, hanem a "nagy nyuszi"

A JÖVŐBEN LESZ MINDENKINEK MAGÁNREPÜLŐ?

Nem sokkal ezelőtt a légi utazás elérhetetlen luxus volt. a legtöbb halandó számára az alacsony költségűek érkezéséig gyökeresen megváltoztatta a tájat. csináld Tanúi leszünk-e a magánrepülés progresszív demokratizálódásának, hasonlóan ahhoz, ami a kereskedelmi világban történt?

Az olyan országokban, mint az Egyesült Államok, amely a magánrepülés területén sokkal érettebb piac, ez már tény. Cégek, mint Jesuite vagy Blade Módszereket kínálnak arra, hogyan magánrepülővel is lehet repülni a business osztályhoz hasonló árakon és kezdeti befektetés nélkül.

Európában még hosszú az út, de Alternatívák kezdenek megjelenni, mint például a Surf Air, amely a Netflixhez vagy a Spotifyhoz hasonló előfizetési modellt kínál: havi 1750 fontért (58 GBP naponta) Bármennyit repülhet Londonból számos nemzetközi célállomásra.

ÉS MEGÉRKEZÜNK...

Nizzában szálltunk le. A kiszállás ugyanúgy történik: gyorsan és hatékonyan . A bőröndök? „A táskák az ügyfelet várják, soha nem fordítva” – ez a repülésparancsnok lapidás mondata, amely tökéletesen összefoglalja ennek az élménynek a lényegét: szolgáltatás + kényelem + időmegtakarítás.

Ne feledje, a gépünk másfél órás késéssel szállt le. És ez az Még a magánrepülés sem mentesül a légiforgalmi irányítók sztrájkjai alól….

FÉNYKÉPES REPÜLÉS

Ha az álma, hogy magánrepülővel utazzon, és a bankszámlája ezt nem teszi lehetővé… A ** Private Jet Studio cég magánrepülőgépeket bérel fotózásokhoz** azok számára, akik szeretnék átélni a magánrepülőgépre való felszállás élményét, vagy mindenekelőtt Instagram-sztárokká válni.

Egy kétórás foglalkozás eléri a 200 eurót ; Ez az, amit ez a Moszkvában található tanulmány javasol. Vannak sminkesek is. alkalomra szabott megjelenés elérése érdekében.

Olvass tovább