Kalka Shimla Railway, India játékvonata.
utazol a India és szeretnél egy felejthetetlen kalandban élni? Tehát vegye figyelembe, mert talán az utazás ezen a 19. századi vonaton az, amit keres.
India hegyi vasutak között jöttek létre 1881 és 1908 , a mérnöki alkotások valódi műalkotásokat tettek lehetővé, hogy összekapcsolják az ország hegyi falvait, amelyek némelyike olyan távoli, mint a Himalája lábánál találhatók.
Azok a zseniális művek ma is működnek és az ország legfestőibb útvonalai közé tartoznak.
Indiában három hegyi vasút van: Darjeeling Himalája Vasút (északkelet-India és a Himalájában), Nilgiri hegyi vasút , Tamil Nadu Nilgiri-hegységében (Dél-India) található, és Kalka Shimla vasút , található Himachal Pradesh (Északkelet felé).
Shimlánál eléri a 2075 méteres magasságot.
Ez utóbbi az úgynevezett Játékvonat néven ismert vasút Az UNESCO Világörökség része 1999 . Szavai szerint ez "kivételes technikai vívmány a Himalája-hegység fejlődésében".
Miért mérnöki bravúr ez a kis játékvonat? A Kalka Shimla vasút 103 alagúton, 917 íven, 988 hídon halad keresztül, több mint 20 állomással 96,6 km-en összekötni Kalkát Shimlával, egy dombvidéki várossal, amely egykor a brit telepesek nyári rezidenciája volt.
Öt órás utazás, nem mindenki számára megfelelő magasságban : kb. 658 méteres magasságból 2075 méterig megy Shimlában. A táj nem triviális, az utazó gyönyörködhet majd a himalájai hegyekben, vízvezetékekben, eldugott falvakban, erdőkben, és megnézheti, milyen az élet a bolygó ezen részén, mert igen, itt nagyon sok az élet.
Vonóinak állagát megőrizte, a XIX. századtól üzemel.
Jelenleg csupán turisztikai célú felhasználása, de létrejöttekor a másik két vasúthoz hasonlóan nagyon jelentősek voltak India és az egész világ számára személy- és áruszállításban. Gondoljunk arra, hogy 1908-ban mind a hidat, mind az alagutat, amelyen áthalad, a világon a legmagasabbnak és leghosszabbnak tartották.
“Az indiai hegyi vasutak jelentős kulturális és technológiai transzfert mutatnak építésének korszakának gyarmati környezetében, különös tekintettel a Shimla állomás kiemelkedően politikai funkciójára. A vasút jelentős és tartós emberi megtelepedést tett lehetővé, amely a mai napig is fő hordozója volt” – mutatnak rá hivatalos oldalán az UNESCO.
Utasok a vonatra!
A brit uralom idején a Delhiben élő uralkodók nyáron kevésbé meleg éghajlatra törekedtek, amely hasonlít a britekéhez. Végül Shimla erdős területén telepedtek le. , ezért mára eggyel több turisztikai célpont, amely megőrizte gyönyörű építészeti magját és mindenekelőtt a vonatát.
Több mint egy évszázada Kalka Shimla vasút Karbantartották, bár mint minden, a karbantartása sem volt egyszerű, ahogy a másik két hegyi vasúté sem. A legnagyobb veszély, amellyel szembesülnek, az éghajlati eredetű: például földrengések, monszun esőzések vagy földcsuszamlások.
Ha utazás megszervezésén gondolkodik, itt talál további információt.