Honnan tudhatom, hogy milyen géppel repülök?
2020 közepén jelent meg a hír: a járvány felgyorsította azt, ami nyílt titok; a légitársaságok világszerte megkezdték az Airbus A380-asok kivonását a flottából , az utasok által leginkább dicsért, de a fenntartása is drágább modell. A repülési modell megváltoztatására hívott gép elméletileg tökéletes volt, de a gyakorlatban nem működött.
A piac elkezdett keresni kisebb és hatékonyabb repülőgépmodellek más típusú igények eredménye: több útvonal kisebb forgalommal. A nagyon drága A380-nak nem volt helye ebben az új paradigmában, így elbúcsúztunk ettől az ikonikus Airbus modelltől.
Viszlát az A380-nak, a gépnek, ami lehetett és nem volt
Az egészben az volt az érdekessége, hogy a hír közzététele után az olvasók, így az utasok legtöbb kommentje, Rámutattak arra a szomorúságra, amely tudatára ébredt, hogy az újrarepülés lehetősége csak az Emirates légitársaságokkal való megtételére korlátozódott. mivel az európai vállalatok többsége, például az Air France bejelentette e modell végleges visszavonását.
Ebből legalább két következtetést vonunk le: az első az a bizonyíték, hogy az A380 mindig is nagyon kényelmes repülőgép volt az utasok számára. Tágas és nagyon színes, két hídját csodálatosan ábrázolták több millió képen az Instagramon. A második, az az utas egyre jobban aggódik amiatt, hogy milyen repülőgépmodellel fog repülni, az azt üzemeltető légitársaságon kívül, valamint azt, hogy milyen típusú szállodát foglal, vagy milyen éttermeket szeretne kipróbálni utazása során.
És ahogy mindannyiunknak nagyon világos, hogy hol találunk olykor minden információt az úti céllal, szállással és gasztronómiával kapcsolatban Nem olyan egyszerű kiszedni az információt, ha a repülésről beszélünk: ki üzemelteti, milyen repülőgépmodell...
HONNAN TUDHATOM, MILYEN TÍPUSON FOGOK REPÜLNI?
Szerencsére a légitársaságok már egy ideje sok információt közölnek a foglalási folyamat során. Míg eleinte csak azt tudhattuk, hogy melyik légitársasággal repülünk, addig most menet közben megtudhatjuk azt a repülőgépmodellt is, amellyel az adott útvonal közlekedik. Még akkor is, ha van Wi-Fi a fedélzeten, vagy nincs.
A repülési információk azt mondják, hogy a jegyet a British Airwaysnél fogjuk megvenni, és az útvonalat az American Airlines üzemelteti a B777-200-as típussal.
Ebben az esetben, a repülési információk szerint a British Airwaysnél fogjuk megvenni a jegyet, de az útvonalat az American Airlines üzemelteti a B777-200 típusú repülőgéppel. Manapság nagyon könnyű mindezeket az információkat megtalálni a különböző keresőkben, de maguk a légitársaságok weboldalain is.
Azonban, mindig fennáll annak a veszélye, hogy a légitársaság az utolsó pillanatban megváltoztatja repülőgép-modelljét, Valójában a járvány nagymértékben megváltoztatta a repülési terveket, különösen a kereslet csökkenése miatt, és ez a fajta gyakorlat ma már elterjedtebb. Ezért pl. az Emirates légitársaság már nem használja Airbus A380-asát a Barcelonából Dubajba tartó útvonal üzemeltetéséhez és most egy Boeing 777-tel. Miért? Mivel a kereslet nagyon alacsony, és nem elegendő egy akkora és olyan drága repülőgép megtöltéséhez, mint az A380, ezért a kisebb „kisebb” modelleket választják.
MI TÖRTÉNIK HA REPÜLŐMODELLRE FOGLALOK REPÜLŐT, ÉS VÁLTOZTAK?
Sajnos nincs olyan törvény, amely védené a fogyasztót ez ellen, hiszen a légitársaságoknak joguk van az üzemeltetési modellek miatt megváltoztatni az adott útvonalat üzemeltető repülőgép modelljét. Ennek ellenére, és kihasználva azt a tényt, hogy jelenleg a legtöbb légitársaság lemondott a változási büntetésekről, ma minden eddiginél könnyebben módosíthatjuk repülésünk dátumait.
A valóság az, hogy őrültségnek tűnhet a repülés megváltoztatása pusztán azért, hogy egy vagy másik repülőgépmodellben repüljön, amikor mindegyik egyformán biztonságos, de nem egyformán kényelmes, de Ez egy olyan jelenség, amely már felkapta a fejét olyan országokban, mint az Egyesült Államok, és a lakosság félelme a Boeing 737 Max-szal való repüléstől.
A repülésben van egy alapelv: minél többet repül egy gép, annál több irányítása van
A RÉGEBB REPÜLŐGÉPEK kevésbé BIZTONSÁGOSAK, MINT AZ ÚJABB REPÜLŐGÉPEK?
Minden repülőgép biztonságos. A biztonságot nem szabad összetéveszteni a kényelemmel. Bár mindannyian szívesebben repülnénk a B787-tel, a Boeing következő generációs repülőgépével, ez nem jelenti azt, hogy a B777-en való utazás nem okoz gondot. A repülésben van egy alapelv: minél többet repül egy gép, annál több irányítása van. Ezenkívül sok régebbi repülőgépet modern rendszerekkel vagy berendezésekkel frissítenek.
Jelenleg a gépek annyira karbantartottak, mechanikailag és vizuálisan is, hogy szerintem egyetlen utas sem tudja meg, hogy 10 vagy 25 éves volt-e a gép, amelyen utaztak, mert ráadásul a szakértők magyarázata szerint , a repülőgépeket úgy tervezték, hogy örökké tartsanak, és csak a kényelem, de a biztonság szempontjából elavulhatnak.
Spanyolországban az Iberia légitársaság leállította flottájában legrégebbi A340-es repülőgépeit, és modern és hatékony Airbus A350-esekre cserélte őket. És itt az utasok érzékelik a kényelem változását: színterápia, ózonszűrős szellőztetés, panorámaablak és mindössze 57 decibeles zaj az utastérben. A legmodernebb repülőgépekről van szó, amelyeket úgy terveztek, hogy soha ne hagyjuk ki az ikonikus, de elavult négyhajtóműves repülőgépeket, mint például az A340.
Hogyan válasszuk ki a legjobb ülést az utastérben?
HOGYAN KIVÁLASZTHATJUK A LEGJOBB ÜLÉST A FELÜLÉBEN?
Már eldöntöttük, hogy melyik légitársasággal repülünk, és ismerjük az útvonalat üzemeltető modellt is. És most ez? Legyen szó ablakról vagy folyosóról, vagy turista vagy üzleti osztályon repülj, Ugyanazon a gépen belül vannak olyan ülések, amelyeket jobb elkerülni, és vannak olyanok, amelyek nagyon kellemessé teszik repülésünket.
Például, A Qatar Airways Boeing B777 modelljein belül két különböző üzleti osztályú konfigurációt találunk, és egyiküket többször díjazták a világ legjobb végrehajtójaként, a Q-suited. Ezért jó lenne repülés előtt győződjön meg arról, hogy a gépünk frissítette-e ezt az osztályt az új Qsuite-tal, amelyben mindannyian folyamatosan repülni akarunk, vagy a régebbi 2-2-2 konfigurációval üzemelteti.
Vannak olyan weboldalak, amelyek az útvonalunk helytérképének ellenőrzésére specializálódtak
Az olyan oldalak segítenek nekünk, mint az ExpertFlyer vagy a SeatGuru nézze meg az útvonalunkon található üléstérképet és ha nem vagyunk olyan szerencsések, hogy Business osztályon repülhetünk, ők is segítenek nekünk értelmezze, mely üléseket kerülje el (a sárgára vagy pirosra színezetteket jobb elkerülni, mert lehetnek a konyha, a fürdőszoba közelében, vagy kisebb a helyük) a gép más osztályaiban, mint például az Economy vagy a Premium Economy.