Monaco, az autózás temploma
INDIANAPOLIS
Gyerünk, az Indy formula (vagy IndyCar sorozat) az átlagos európai néző számára mindig is bibliai méretek tekercsének tűnt. Az, hogy körbe-körbe járni egy oválison arra várva, hogy az egyik pilóta óriási csapást mérjen ahonnan általában sértetlenül kerülnek ki, a Youtube-on található összeállítások feltalálásával veszítette el kegyelmét.
A nagy baleseteken kívül a motorsport ezen formája egy várost hozott a világra: Indianapolist. Indiana állam fővárosa tele van ragacsos műemlékekkel, amelyek méltók a nevéhez, de külvárosában található a verseny katedrálisa, a versenypálya. Természetesen van benne a Múzeum-Hall of Fame (hogy szeretik ezeket a dolgokat az amerikaiak), a túlnyomó többség számára ismeretlen nevekkel. De kíváncsian várjuk, hogy a trófeák dizájnja hogyan reagál a verseny kétes ízlésére, és hogy bizonyos Vintage Corvettek és egyéb történelmi autók újszerű állapotban . Ám ha átkel a fél világon, hogy meglátogassa az IMS-t, az jobb jutalommal jár: felszállni egy együlésesre, hogy körbejárja az oválist, miközben forr a vér az erekben. És a végén, szemlélje a pályáról százéves pagodáját, a legismertebb épületet és ez többet érdemel, hogy elérje a monumentillo kategóriát.
MONACO
Évente három sportesemény van, amelyet minden ember látott a televízióban (még akkor is, ha utálja a sportot): a síugrások január 1-jén, a Tour de France és a Monacói GP döntője . Azért, mert? Először is: azt csinálja a világ egyik legkisebb államának nagyon szűk utcáit , az ezzel járó veszély adagjával. Másodszor: minden csillogás, a boxutcától a kikötőjében kikötő jachtokig. Harmadszor: ez a legnagyobb turizmust népszerűsítő eszköz, amelyet bármely ország kívánhat. Minden évben rajongók hordái érkeznek ide, hogy Mirabau mitikus patkóiban, a kaszinó előtt vagy a Santa Devota kiskapujában fényképezzenek, de nem előbb, mint a tengerre néző La Rascasse-ban. Gyalog ajánlott útvonal, mivel ezeken az utcákon általában pokoli a forgalom. És már az? Hát nem. Monaco nem engedheti meg magának, hogy a Nagycirkuszt úgy hagyja el, mintha mi sem történt volna, és bár ennek semmi köze a versenyzéshez, a monacói királyi ház A GP egyik nagy támogatója, a Rainier III veterán autóinak magángyűjteményét mutatja be.
LE MANS
Valljuk be, a gyorsulási verseny nem a legszórakoztatóbb dolog a bolygón. De el kell ismerni őket, hogy felvették Le Mans-t a térképre. Amellett, hogy több mint 24 órája város, a La Sharte körútján egy világikon is van, amely vonzza a rajongókat, akik a világ egyik legjobban gondozott Drive Experience-én jönnek élvezni. Jövedelmező alternatíva egy olyan áramkör számára, amely az év 364 napján gyakorlatilag kiközösítésben él.
Le Mans: kis házak, kősikátorok... és nagy sebesség
MONZA
Ez a város Milánó külvárosában a Forma-1 szinonimája teljes sebességgel. Monza nemzeti szimbólum, ritka madár a leguniverzálisabb versenypályákon, szűkös ívei és dőlése miatt. És ez egy olyan pálya is, amely mindenki számára nyitva áll, aki minden lehetséges módon eljön ide sétálni, beleértve a kerékpárral vagy görkorcsolyával való felderítő kört.
**MOTOROK VÖLGYE (OLASZORSZÁG) **
Ban,-ben A Modenától San Marinóig tartó sáv nagyon sok gyárnak, pályának és múzeumnak ad otthont elkötelezett az autók tervezésének és tökéletesítésének művészete. Ez a Motorok Völgye, egy olyan erős olaszországi iparág idegközpontja (bocsáss meg a FIAT-tól és Torinótól), hogy a mitomániák és az autómagazinok vásárlóinak célpontjává vált. Mindössze 200 kilométeres körzetben olyan emblematikus helyek látogathatók el, mint az Ímola pálya, a A Ferrari múzeum San Marinóban, a Maserati központja, a Ferrucio Lamborghini központ vagy az Enzo Ferrari ház Modenában. És mindig a jó ízlés és a legújabb kijelzőtechnológia veszi körül.
NOTRE-DAME SZIGET, MONTREAL
Amikor a montreali metró épült, egy nagyszerű ötlet támadt: az ásatások során visszamaradt földet felhasználják egy mesterséges sziget létrehozására a Szent Lőrinc folyóban. A második jó ötletük ezzel kapcsolatban az volt, hogy ezt az új teret használják a Forma-1 Kanadai Nagydíjának megrendezésére. Az esemény alatt a város úgy ragyog, mint a víz és az alumínium tökéletes házassága. Ezen kívül a parkot gyaloglásra és egyéb sportok, például evezés gyakorlására használják. Azonban a Gilles Villeneuve pályabajnokok híres falánál tett látogatás és a hozzá tartozó fénykép „Üdvözöljük Quebecben” szlogennel a hely legnagyobb turisztikai attrakciója.
Notre-Dame szigete, Montrealban
ALBERT PARK, MELBOURNE
Ez az aranyos park Melbourne szívében a kacsák oázisa 51 hétig év. A La 52-t a Forma-1-es Ausztrál Nagydíjra tartják fenn, amely azért választotta ezt a helyet, hogy a tavat körülvevő pályává alakítsa. Mivel félig városi jellegű, az útvonal ideiglenes, így az év többi részében jó hely egy ausztrál piknik megrendezésére. Természetesen nem feledkezve meg a motorok mámorító futásáról...
VALENCIA KIKÖTŐ
Annak ellenére, hogy a folytonossága nagy ismeretlen, Valenciát el kell ismerni, hogy a GP meglehetősen látványos volt. Nagy érdeme az volt, hogy kezdettől fogva megértette azt A sportnak, a turizmusnak és a városnak össze kellett fognia, hogy egy emlékezetes műsort kínáljon . Ezt pedig a kikötőjének, az azt lezáró ikonikus hídnak és a La Marina-nak köszönhetően érték el, amely a versenyek legkiváltságosabb helyszíne, és amely annak idején az Amerika Kupa főhadiszállása volt. Nagyszerű példa arra, hogy a sport hogyan változtathatja meg egy város színét, és hogyan alakíthatja át az egész környéket. Most már csak aludniuk kell...
MOTOROZOTT NÉMETORSZÁG
Németországban lehetetlen az összes autóipari célállomást egy völgybe vagy régióba csoportosítani. Ez a társ országa che, az innovatív és luxusmodellek nagy gyártója. Csak az olasz dizájn tudta felülmúlni a germán monopóliumot a négy kerék világában. Gyakorlatilag minden városban van fenntartva hely az autó becsapódásának . De ha van választási lehetőség, mi jobb, mint egy olyan szórakoztató múzeumban megszállni, mint a ** BMW Münchenben, az Audiforum Ingolstadtban, a Wolfsburgi autóváros, vagy a Porsche vagy a Mercedes múzeumok, mindkettő Stuttgartban.** Igen, mindegyik a maga után söpör. ház, de micsoda ház! Természetesen a látogatás nem teljes, ha nem áll meg a Nürburgring mitikus erdejében, ahol még mindig fennmaradt Németország leghagyományosabb pályájának autentikus elrendezésének aszfaltja.
DONINGTON PARK
Az Egyesült Királyság legrégebbi pályája őrzi egy kicsit ennek a sportnak a dicsőségét, és örömmel állítja ki a Grand Prix kollekciójában. Vintage versenyautók olyan márkáktól, mint a Williams vagy a McLaren, ikonikus fotók és trófeák a bolygó legjobb sofőrjei közül a legnagyobb követeléseik.
FERRARI VILÁG
És a végére az autóturizmus legviccesebb és legfejlettebb példája. Az Ferrari World Abu Dhabi Nem éppen ennek a sportágnak a kedvelőinek való célpont, inkább az olasz cég hírnevéből merít, hogy még egy attrakció legyen. Yas Marina futurisztikus komplexumának, Abu Dhabi körútjának . Végezetül még egy vidámpark az egész családnak szóló attrakciókkal, és mindenhol jelen van az „ugró ló” logóval. A Formula Rossa hullámvasúton való lovaglás nem ad arra késztetést, hogy saját Ferrarit vezessen, de majdnem.