Sir Ernest Shackleton és felesége 1909-ben
„1912. január 18 Scott kapitány Kíséri Evans, Wilson, Bowers és Oates , elérni a Déli-sark, de elbukik abban a bravúrban, hogy ő legyen az első”. A Mecano követői már tudják, hogyan végződik ez a történet, mert a madridi zenekar egy dalt szentelt Scott kapitánynak és annak a négy férfinak, akik elkísérték abban a tragikus és kudarcos kísérletben, hogy élve visszatérjenek a táborba, miután elérték a Déli-sarkot, de a kitűzött cél elérése nélkül: legyen az első, aki megteszi.
Az 1911. december 14. alig harmincöt nappal azelőtt, a norvég Roald Amundsen által vezetett expedíció , nemzeti zászlóját tűzte a kapura.
Sir Ernest Shackleton és expedíciós csapatának két tagja
Esetleg, a fényképet, amit ott készítettek az angolok , tudva, hogy mennyi másodperc múlva érkezik, legyen az az egyik legszomorúbb a tudományos expedíciók történetében. Semmi ahhoz képest, ami később történt velük azon az ismeretlen és kommunikálatlan felületen, ami erőszakkal végzetes volt.
Talán azért, mert a szerencsétlen mindig több figyelmet vonz az ilyen típusú narrációban, hogy Scott és emberei az , egyértelműen, az összes felfedezés közül a legismertebb hogy a 19. század vége és a következő század húszas éveinek eleje között a Antarktiszi kontinens mint színpad.
Azokról azonban elhagyatott sarki tájak, A valaha volt egyik legnagyobb versenyre került sor. expedíció története, összehasonlítható azzal, amely valamivel később az űrben fejlődik ki.
Abban az időben, amikor a navigáció szextánsokkal és iránytűkkel történt , a sarkvidékek meghódításának története az tele nagy tettekről szóló történetekkel embercsoportok követték el, akik elhatározták, hogy belépnek a bolygó legbarátságtalanabb vidékeire, és szembesültek a legszélsőségesebb viszontagságokkal. Egyes esetekben megérkezik hogy életét veszítse a kísérletben, becsületért és elismerésért.
Az Endurance a Weddell-tenger jegében rekedt
Amundsen elérte a A Déli-sark 1911. Scott 1912-ben érkezett és meghalt ; Ezt követően az Antarktisz átkelése volt az utolsó nagy kihívás a Föld utolsó nagy zugában. Egy cég, amelyben különös erőfeszítéseket tennék Sir Ernest Shackleton ír felfedező.
Az „ENDURANCE” „ELLENÁLLÁST” jelent
„Férfiakra van szükség egy veszélyes utazáshoz. Alacsony bérek, extrém hideg, hónapokig tartó teljes sötétség, állandó veszély, sértetlen visszatérés kétséges. Siker esetén kitüntetés és elismerés”.
Azt mondják, hogy ez a hirdetés 1914-ben jelent meg a londoni sajtóban. Az Ön hirdetője volt Shackleton és a felajánlott munka keménysége ellenére is reagáltak rá ötezer ember: mindenféle kalandorok, tengerészek, tudósok, orvosok, felfedezők és még nők is -bár a szövegből egyértelműen kiderült, hogy csak férfiakra van szükség-.
A végén csak 27 kérelmező ők választották ki az őt kísérő legénységet harmadik és legemlékezetesebb támadása a déli országok ellen.
Korábban a tekintélyes felfedező harmadik fedélzeti tiszt volt Robert Scott a felfedező expedíción és tett egy második kísérletet elérje a Déli-sarkot a Nimród-expedícióval , ez volt az első a három közül, akiket ő irányított, és bár nem sikerült elérnie, elérték a legdélibb pontot, amelyre valaha is rálépett az ember. az Antarktiszon, alig néhány kilométerre a régóta várt sarktól.
Az „állóképesség” jelentése „ellenállás”
Azonban intenzív vonzalom azokhoz a fagyos helyekhez, az ismeretlen iránti vágy és a vágy, hogy bekerüljön a történelembe , vezette Ernest Shackletont, hogy újabb lehetőséget keressen a neve bevésődik az egyetemes emlékezetbe az antarktiszi felfedezésekről. És hűha megkapta.
Bár a halhatatlanság nem jönne neki a kontinens átkelése miatt, hiszen ezúttal be sem tudta tenni a lábát, hanem hőstettéért.
Hónapokig tartó erőfeszítés után, a brit kormány és különböző befolyásos személyiségek és intézmények segítségével ambiciózus és kockázatos projektje formát öltött. Kezdetben a terv a következő volt: hajóval Plymouthból Buenos Airesbe, onnan Dél-Georgia felé, később átkelnek a Weddell-tengeren és gyalog kelnek át az Antarktiszon egészen a Ross-tengerig, a kontinens túloldalán , ahol egy másik támogató hajó várna rájuk.
„Most marad a legfontosabb expedíció: az Antarktiszi kontinens átkelése. Szentimentális szempontból ez az utolsó nagy sarki expedíció amit végre lehet hajtani. Fontosabb lesz, mint a pólusra és onnan való utazás, és úgy gondolom, hogy a brit nemzetnek el kell érnie, mert megelőztek minket a Déli-sark első és az Északi-sark meghódítása” – mondta a felfedező.
Egy ilyen kalandra Shackleton vett egy jégtörőt norvég kezek által épített, ami eredetileg Polaris néven indították el. Shackleton később átkeresztelte „kitartás”, ami „ellenállást” jelent, a családi mottó tiszteletére: „ellenállással nyerünk”.
Gyalog keltek át az Antarktiszon, amíg el nem érik a Ross-tengert
Ebbe a romantikus és intenzív kalandos szellembe csomagolva a dicsőség és hírnév ígérete meglehetősen szórt, és a besorozott legénységgel – plusz egy becsúszott utassal –, a birodalmi transzantarktiszi expedíció, készen álltam utazzon délre.
Erre a harmadik nagy támadásra, Shackleton emberei közé számította „jobb kezét”, Frank Wild második parancsnokként , val vel Frank Worsley kapitányként és vele a fotós, Frank Hurley , aki dokumentálta az expedíciót.
Emellett az utazás céljának tudományos jellegű felhangjai is voltak, hiszen a hajón utaztak négy tudós: Robert S. Clark, biológus; Leonard Husseo, meteorológus; James Wordie, geológus és Reginald James, fizikus.
1914 augusztusában az Endurance útnak indult. Annak ellenére, hogy a déli féltekén elkezdődött a nyár, a szokásosnál jóval hűvösebb volt a hőmérséklet, így a dél-grúzia szigetek Néhány bálnavadász a környéken figyelmeztette a legénységet a Déli-Sandwich-szigetek bejárásának nehézségei , azt tanácsolva nekik, hogy csak néhány hónap múlva vállalják az utazást.
Senki sem ismerte azokat a vizeket és végtelen veszélyeiket, de süket fülekre talált a tanácsukra, Shackleton 1914. december 5-én adta ki a hajózási parancsot. Néhány nappal később betört a katasztrófa.
Pingvinek gramofont hallgatva 1908 nyarán
Miután nehezen navigált a Weddell-tenger , az előrenyomulás teljesen leállt és a jeges tenger, nyúlik, ameddig a szem ellát, körülzárva Kitartás, jeges börtönré válás.
Csak néhányan voltak 160 kilométer a szárazföld eléréséhez , leküzdhetetlen távolság. Csupán egy napnyi vitorlásra futottak zátonyra úti céljuktól. Évekkel később az expedíció meteorológusa, Leonard Hussey így emlékezett vissza: – 1915. február 14-én hirtelen leesett a hőmérséklet, 8-ról 28 fokra zuhant le, az egész tenger befagyott és mi is megfagytunk vele.
A legénység és a hajó káprázatosan közel volt úti céljukhoz, sokkal tovább rekedt, mint azt elképzelték. Eleinte nagy erőfeszítéseket tettek, hogy kiszabadítsák a hajót, még el is nyúltak pihenés nélkül összetörni a jeget 48 órán keresztül, megpróbálták elérni a nyílt tengert, de kénytelenek voltak hagyd fel ezt a herkulesi fogadást a szabadságért.
FrankHurley, aki ezt a kimerítő küzdelmet lefilmezte, ezt írta naplójába: „Minden férfi éjfélig dolgozott, amikor a maradék kétharmad mérése megtörtént, sajnálatos módon úgy döntöttek, hogy felhagynak a feladattal, mert a jég többi része kivitelezhetetlen”. Onnan, Már csak a következő déli nyár beköszöntére maradt hátra. Közben nem volt hova menni.
Az expedíciós csoport az Endurance belsejében
Nem vette észre azt a világot, amelyben a Nagy Háború zajlik, és a halottakat milliókkal kezdték számolni, az a rekedt hajó menedékté vált, és a legénység a karbantartásának szentelte magát, olyan volt, mint egy sodródó úszó szálloda, amit „Ritz”-nek hívtak.
Shackleton emberei túlélési feladatokkal voltak elfoglalva, havat lapátoltak, együttműködve Robert Clarkkal, a csoport biológusával, a tengerfenékről szóló tanulmányaikban ill fókák és pingvinek vadászata amivel etetni, valamit, ami hosszú távon megmentette az életüket és megmentette őket a skorbuttól.
Teltek-múltak a hónapok, és velük együtt jött a pusztaság sarki éjszakák végtelen napfénytelen napjaival elnyelve a legabszolútabb és legjegesebb sötétségben.
"The Boss" - ahogy a stáb hívta Shackletont -, tisztában volt a sarki kutatás történetével, ahol bizonyos nézeteltérések tragikus eredményekhez vezettek, és így tovább az antarktiszi tél bárkit megőrjíthet, Tudta, hogy csak akkor lesz esélyük kijutni ebből, ha össze tudja tartani a csapatát.
Vezetése mindenki számára kulcsfontosságú volt, ehhez egy rendszert írt elő az alapvető feladatokat, rangkülönbség nélkül elosztva, amelyben ő maga is részt vett.
És a szenvedés ellenére is jutott idő a szórakozásra; olvasással, színházi előadásokkal, gramofonkoncertekkel, sőt focimeccseket játszottak a jégen.
TÁBOR TÜRELM
Összetörve a jégtakaró ölelésében, a Kitartás el voltam ítélve. Majdnem egy évvel a hajótörése után 1915. október 27-én a legénység kénytelen volt elhagyni hirtelen arra kényszerültek, hogy túléljék a szabadban, a hajó által hónapok óta nyújtott biztonság nélkül.
Ekkor hagytak fel minden elképzeléssel az eredeti küldetés teljesítésével kapcsolatban a fagyos sivatagban való túlélés lett az igazi cél. Ez a sarki világ, amelyben most éltek, nem száraz volt, hanem vékony jégkéreg, amely továbbra is vitorlázott és repedezett a lábuk alatt és a mély Déli-óceán fölött.
Worsley írta – A hajómat megsemmisítették, és nem tehettem semmit, hogy megmentsem. Végül a legénység döbbent pillantása előtt a tenger végül elnyelte azt a rendetlenséget, amely odahozta őket.
Szinte az összes náluk lévő felszerelés elveszett és a halál lehetőségét azon a helyen, amely idegen a bolygó többi részétől , valósággá vált, mert mindenki tudta, hogy egy háborús világban már senki sem fog emlékezni rájuk. De Shackleton, akit mindig optimista szellem kísért, bátorította a csoportot: – Fiúk, hazamegyünk.
A legénység elhagyja az Endurance-t
Sokan voltak a kísérletek, amelyeket Worsley és Shackleton dolgozott ki , közeledni az óceánhoz, beleértve több kísérletet is arra, hogy a nehéz csónakokat a hullámzó jégen át a tengerbe szállítsák, de az áramlatok erősebbek voltak, és arra késztették őket, hogy visszafelé haladjanak. Végül úgy döntöttek, megvárják, amíg a jég elviszi őket a nyílt vízre, és megalapították új otthon: Camp Patience.
Az életkörülmények a jégen nyomorúságosak, és az expedíció tagjainak mindenféle elképzelhetetlen nehézséget kellett elviselniük, beleértve kénytelenek voltak feláldozni Mrs. Chippyt - a macskát, amelyet házi kedvencként tartottak - és a 69 szánhúzó kutyának, akik a szerencsétlenségben igazi testvérekké és társakká váltak, hogy etetni tudjon.
„Rajtam a sor, hogy megtegyem, és ez volt életem legrosszabb munkája. Rengeteg emberrel találkoztam, akiket szívesebben lőnék, mint a legrosszabb kutyával” – kesergett Frank Wild. De Shackleton, aki optimista és bizakodó maradt , emberei életét helyezi minden más elé: ha nem tud átkelni a kontinensen, legalább hazahozza őket. Épen és egészségesen.
A hőmérséklet emelkedésével a jéghegyek, amelyeken éltek, vékonyodni kezdtek, és ezáltal instabilabbá válni. Akkor volt az, 1916 áprilisában Shackleton parancsot adott, hogy szálljanak fel a csónakokra és navigáljon az egyik legközelebbi szigetre.
Kutyák a jéghegyen, 1915. február 23
Miután szembesültünk a jég minden veszélyével, ideje volt szembenézni a tenger veszélyeivel, kezdve, így egy nagyon nehéz és eseménydús hét napos utazás Elefánt-szigetre, több mint 550 kilométerre a helytől amelyben az Endurance elsüllyedt.
Végül, utána 497 nap, mióta utoljára szilárd talajra tették a lábukat , újra érezhették, milyen aludni és enni az elsüllyedhetetlen szilárdságán. Shackleton elérte az első gólját , hogy minden embere élve térjen vissza, hogy biztonságos talajra lépjen, és hogy nem jégből készült.
– NEM ISMERSZ MEG?
Annak ellenére, hogy végre a szárazföldön voltak, még mindig elszigeteltek voltak, és el kellett jutniuk onnan. Addig senki sem keresné őket elefánt sziget , ezért maguknak kellett segítséget keresniük, és a legvalószínűbb megoldás az volt, hogy megpróbálják újra elérni, a közel 1300 kilométerre lévő Dél-Georgia-szigetekre.
A legénység szörnyű fizikai, egészségi és mentális állapotban volt, és Shackleton úgy döntött, hogy csak az egyik hajót veszi fel, amelyen utazni fognak. hat férfi, köztük ő és Worsley. Előttük volt a világ legveszélyesebb óceánja és a reménység 22 férfi, akik a parton maradtak Wild parancsnoksággal.
Leonard Hussey meteorológus (1891-1964) Samsonnal
Olyan hőmérséklettel, ami megérintett 20 fok nulla alatt és állandóan nedves, elhaladt 16 nap evezés hatalmas jéghegyek között és veszélyes árapályok. Shackleton vigyázott a férfiakra, míg Shackleton navigátori tehetségére Worsley Dél-Georgia nyugati partjára vitte őket.
Mindazonáltal, az a terület lakatlan volt és a bálnavadászati létesítmények a sziget északi partján helyezkedtek el, ezért, mivel nem tudott újra szembeszállni a tengerrel, Shackleton, kevés hegymászó tapasztalattal, úgy döntött, hogy ő, Worsley és egy másik embere átkelnének a sziget belsejét formáló gleccserek és sziklák labirintusán.
Az 1916. május 20 , egy bálnavadászati létesítmény sípja volt az első hang a külvilágból, amit hallottak. Ugyanezen a napon délután három órakor megtették a lábukat Stromness kikötőjébe. „Nem ismersz fel? Shackleton vagyok." – kérdezte az állomásfőnöktől, hogy mikor találkozott végre vele. Átment huszonegy hónapja, hogy az Endurance elveszett az Antarktiszon.
Maga a felfedező volt az, aki megszervezte a mentőpartit az Elefánt-szigeten maradt férfiak számára. Több sikertelen próbálkozás után végre A chilei kormány segítségével a negyedik alkalom volt a varázs.
Az 1917. augusztus 20 , az egyik elefántszigeti veszett azt mondta a többieknek, hogy látott egy hajót a távolban. Shackleton volt az. Minden esély ellenére mind életben voltak és visszatérhettek egy Nagy-Britanniába hogy alig vagy semmi sem hasonlít a két évvel azelőtt elhagyott szülőföldjükre. Valami hasonló ahhoz, ami önmagukkal történt.
„Egy tudományos expedíció vezetőjeként Scottot választanám a gyors és hatékony sarki razzia érdekében , Amundsennek, de a viszontagságok közepette, amikor nem látod a kiutat, térdelj le és imádkozz, hogy Shackletont küldjék hozzád." e tapasztalat után senki sem vonná kétségbe a geológus e szavait Raymond Priestley.
Mégis azóta maga az expedíció nem valósult meg , ez a bravúr a túlélés a lehető legrosszabb körülmények között, önmagában is bekerült a történelem évkönyvébe. Végül, senki sem mondhatja, hogy Shackleton megbukott.